電動(dòng)叉車的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。這種電池內(nèi)置在電動(dòng)叉車的電池中。注意:不要把電池橫放!因?yàn)殡姵貎?nèi)部一般是22 ~ 28%的稀。當(dāng)電池放電時(shí),電解液可以淹沒(méi)電板,并且還有一點(diǎn)剩余空間。如果將電池水平放置,電板的一部分會(huì)暴露在空氣中,這對(duì)電池的電板非常不利。除此之外,電池的觀察孔或電池部有排氣口與外界相通,所以電池水平放置時(shí)電解液很流出。
電動(dòng)叉車性能特點(diǎn)
電動(dòng)叉車是具有裝卸貨物和短距離運(yùn)輸貨物功能的兩用電動(dòng)叉車。具有操作舒適、穩(wěn)定性高、操作簡(jiǎn)單、噪音低、故障率低、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)輸靈活、操作簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、物流、運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)所。比較適合有*防爆要求的場(chǎng)所(如印刷車間、油庫(kù)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等。).如果配合托盤,集裝箱,貨柜等。,可以實(shí)現(xiàn)單元化運(yùn)輸。有效減少零件的碰撞、劃傷和堆放面積,減少搬運(yùn)工作量,提高搬運(yùn)效率。有效減少零件的碰撞、劃傷和堆放面積,減少搬運(yùn)工作量,提高搬運(yùn)效率。
詞條
詞條說(shuō)明
、動(dòng)力部分 內(nèi)燃叉車的動(dòng)力部分大部分由往復(fù)式活塞式內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力。、柴油機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī);電動(dòng)叉車的動(dòng)力裝置由蓄電池和直流串聯(lián)電機(jī)組成。近年來(lái),新的叉車問(wèn)世了。他們的動(dòng)力是雙燃料或雙動(dòng)力。動(dòng)力傳動(dòng)系是接收動(dòng)力并將其傳輸至動(dòng)力傳動(dòng)系的裝置。一般械傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。前者由摩擦離合器、齒輪傳動(dòng)、萬(wàn)向傳動(dòng)、主傳動(dòng)和安裝在驅(qū)動(dòng)橋上的差速器組成;后者采用液壓變槳裝置代替摩擦離合器,其余與前者相同。近年來(lái),
1.檢查蓄電池電解液液面高度和比重。蓄電池電解液的液面應(yīng)高出隔板10mm~15mm;比重應(yīng)符合該地區(qū)、該季節(jié)要求;單格電壓不得1.75V, 全 車電壓不得限電壓(如0.4t 電動(dòng)2.叉車的限電壓為2.1V;2t 電 動(dòng)牽引車的限電壓為35V), 否則應(yīng)電解液和充電;各電接頭應(yīng)清 潔和緊固;3.檢查電源線路。各電線接頭應(yīng)聯(lián)結(jié)緊固,接觸良好,熔斷器應(yīng)完好,各 開(kāi)關(guān)及手柄應(yīng)在停止位置;4.合上應(yīng)急開(kāi)關(guān),
新能源電動(dòng)叉車起步和行駛中的注意事項(xiàng)
1.行車前,司機(jī)應(yīng)察看和清理現(xiàn)場(chǎng)、通道,使其適于電動(dòng)叉車作業(yè)和牽引 車行駛;2.新能源電動(dòng)叉車起步時(shí),應(yīng)先合上應(yīng)急開(kāi)關(guān)、打開(kāi)電鎖,然后扳好方向開(kāi)關(guān)的位置,鳴 號(hào),再緩慢起步并逐漸加速,禁止快速踏下調(diào)速踏板起步,以防啟動(dòng)電流過(guò)大而 燒壞電機(jī);3.新能源電動(dòng)叉車行車時(shí),應(yīng)逐漸加速,不允許長(zhǎng)時(shí)間低速行駛;會(huì)、讓車時(shí),應(yīng)空車讓 重車;4.行駛中嚴(yán)禁扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān),只有在車停穩(wěn)后,才能扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)換向。應(yīng)盡量
電動(dòng)叉車工作后貨叉和門架應(yīng)如何停置?
電動(dòng)叉車工作后貨叉和門架應(yīng)如何停置?答:叉車工作后將貨叉降置地面,門架要回復(fù)原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護(hù),以避免液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件(特別是密封元件)由于長(zhǎng)時(shí)間受壓而變形損壞。什么是電動(dòng)叉車的穩(wěn)定性?
公司名: 濟(jì)寧泰久重工機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 丁經(jīng)理
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