海運(yùn)中的"VGM"是指"Verified Gross Mass"(核實總毛重)的縮寫。這是一個關(guān)于集裝箱裝載的重量核實要求,旨在確保船舶和港口操作的安全性。以下是一些關(guān)于VGM的重要信息:
VGM的意義和背景: VGM要求確保集裝箱的總重量在裝載前得到準(zhǔn)確核實,以減少因錯誤報告集裝箱總重量而導(dǎo)致的安全風(fēng)險和事故發(fā)生。這是一個安全措施,以保護(hù)境內(nèi)和境外的人員、貨物以及設(shè)備。
VGM的新規(guī)定:
托運(yùn)人需要提供集裝箱的實際重量。
有兩種稱重方式可以用來確定集裝箱的重量。
港口操作人員必須確保集裝箱的重量已經(jīng)核實才能裝船。如果實際箱重和報告的箱重不符,船公司可能會拒絕裝船。
VGM的稱重方式:
一種是在集裝箱裝貨完成后,對整個集裝箱進(jìn)行稱重。
另一種是先稱量集裝箱內(nèi)的所有貨物和物品,再加上集裝箱的皮重。如果有額外的裝載設(shè)備,也需要將其計算在內(nèi)。
VGM允許的偏差范圍:
允許的誤差范圍為實際VGM與申報VGM之間的差距在+/-5%或1噸之間,取兩者中的較小值。
VGM信息的提交和核實:
發(fā)貨人負(fù)責(zé)提供貨物的實際重量給訂艙代理。
訂艙代理以電子數(shù)據(jù)交換(EDI)的形式將VGM數(shù)據(jù)發(fā)送給船東或船東代理。
船東或船東代理將VGM數(shù)據(jù)發(fā)送給港口和船舶。
VGM的截止時間和修改:
船公司會制定VGM的截止時間。在截止時間前,船公司允許對VGM數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。
如果在截止時間后需要修改VGM數(shù)據(jù),可能會有額外的費(fèi)用。
原則上,在船舶靠泊前的6小時內(nèi),將不再接受VGM數(shù)據(jù)的修改。
對托運(yùn)人的影響:
托運(yùn)人是負(fù)責(zé)提供VGM給承運(yùn)人的一方,需要確保在截止期限前提交VGM數(shù)據(jù),以確保集裝箱能夠裝載到船上。
總之,VGM要求確保集裝箱的總重量得到準(zhǔn)確核實,以提高海上貨運(yùn)的安全性和可靠性。(海運(yùn)VGM|東格林國際貨運(yùn))
詞條
詞條說明
東格林國際貨運(yùn)代理 海關(guān)查獲危險貨物夾藏案件
東格林國際貨運(yùn)日前,外港海關(guān)查驗二科在對一批出口集裝箱實施查驗,集裝箱內(nèi)有2票申報貨物,分別為玩具、熱水壺、襪子等25個品名,共計9625千克。查驗關(guān)員另發(fā)現(xiàn)該集裝箱內(nèi)有5個未申報紙箱,且1個紙箱存在發(fā)熱現(xiàn)象,外壁有一處略微發(fā)黑、燒焦的痕跡。遂將該紙箱掏出集裝箱靜置2分鐘,待冷卻處理后,開拆上述5個紙箱,發(fā)現(xiàn)藏有未申報的鋰電池共計105千克。根據(jù)危險貨物查驗要求和聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,外港海關(guān)立即通知港區(qū)
東格林貨運(yùn)代理 關(guān)于散雜船的相關(guān)知識
散雜貨物計費(fèi):不同于集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用,散雜貨物需要根據(jù)貨物的基本情況來定價,船東一般情況下會委托三方公估公司對貨物進(jìn)行量尺,并出具書,貨物的終數(shù)據(jù)以三方打尺的為準(zhǔn),并作為船公司的收費(fèi)依據(jù)。對于大件貨物結(jié)算單位一般都是w/m(體積和重量比)或者單件收費(fèi)。以下是所需提供的貨物基本情況。(1)貨物品名(中文/英文)(2)詳細(xì)的貨物數(shù)據(jù)尺寸,重量(貨主務(wù)必保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,不然無法順利裝載)(3)貨物圖片(
東格林海運(yùn)代理 散雜船海運(yùn) 常熟發(fā)往曼薩尼約
12.05-12.15? ?ChangShu ---Manzanillo散雜貨詢價單所需信息貨物名稱貨物總重量和總體積貨物包裝方式單件貨物重量和尺寸(長寬高)積載因數(shù)裝載要求裝卸港口受載期早貨物備妥時間運(yùn)輸條款客戶名稱是否已簽訂貿(mào)易合同目標(biāo)價格其他相關(guān)信息期望收到回復(fù)的時間以上整理了有關(guān)散雜貨的主要貨類、一般運(yùn)輸條款以及散雜貨詢價單所需的重要信息。東格林貨運(yùn)|散雜貨運(yùn)輸|工程車
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