藝術(shù)透水混凝土路面施工新材料 昆山廠家直接供貨 全國免費(fèi)寄樣

時(shí)間：2024-10-25作者：上海景琪景觀工程有限公司瀏覽：28

彩色透水混凝土地坪；

1、作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料。

2、彩色透水路面防止路面積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。

3、透水混凝土路面的透水性，能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度，維護(hù)地下水及土壤的生態(tài)平衡，又能避免因過度開采地下水而引起地基下沉。

4、透水路面具有***的孔隙結(jié)構(gòu)，其在吸熱和儲(chǔ)熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面，調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，緩解城市熱島效應(yīng)。

5、透水路面的孔隙率較大，具有吸音作用，可減少環(huán)境噪聲。

6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚(yáng)塵污染。并易維護(hù)性，只需用高壓水洗的方法，即可處理孔隙堵塞問題。

7、真石麗透水路面擁有系列色彩配置，可以根據(jù)周圍環(huán)境需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的裝飾性。

現(xiàn)在工業(yè)用水仍以地下水為主。過量開采，使得地下水位急劇下降，地表生態(tài)開始失衡，環(huán)境問題越來越嚴(yán)重。合理使用原來通透的土壤表面，適當(dāng)限度地維持原有的自然狀態(tài)已經(jīng)成為了人類不可忽視的焦點(diǎn)問題。



每到夏季我國城市就頻頻遭受大暴雨的襲擊，且雨災(zāi)“等級(jí)”逐年升高，十年一遇、五十年一遇甚至**一遇的報(bào)道不斷沖擊著人們的眼球。筆者不想討論雨災(zāi)屬于多少年一遇的等級(jí)，但是暴雨過后，各城市均發(fā)生嚴(yán)重的積水現(xiàn)象，導(dǎo)致交通堵塞、電力中斷、房屋被淹卻是不爭的事實(shí)。造成這種情況的主要原因是我國城市路面不透水。






在城市建設(shè)中，許多城市大量采用水泥、柏油、混凝土等封閉地表，取代原有的土壤表面；對(duì)人行道、露天停車場、庭院及廣場等公共場所，也喜歡用整齊漂亮的石板材或水泥彩磚鋪設(shè)。封閉地表在改善交通和道路狀況、美化環(huán)境的同時(shí)，也對(duì)城市生態(tài)和氣候環(huán)境產(chǎn)生***的不利影響：






城市成為“人造沙漠”。封閉地表和高樓大廈使現(xiàn)代化都市的地表逐步被阻水材料所硬化覆蓋，水分難以下滲，降水很快成為地表徑流，進(jìn)入河道或者地下排水管道，形成了生態(tài)學(xué)上的“人造沙漠”。城市“熱島效應(yīng)”嚴(yán)重。不透水的路面缺乏對(duì)城市地表溫度、濕度的調(diào)節(jié)能力，雨水蒸發(fā)快，地表易干燥，揚(yáng)塵污染重；且雨后水分快速蒸發(fā)，空氣濕度大，使人感到悶熱難耐，而后又異常干燥，產(chǎn)生氣象學(xué)上的城市“熱島效應(yīng)。






地下水位呈現(xiàn)“漏斗型”。不透水路面阻止了地下水補(bǔ)給路徑，加之城市地下水的過量抽取，導(dǎo)致城市地下水位越來越低，引發(fā)地面沉降，沿海地區(qū)還會(huì)導(dǎo)致海水倒灌；造成地質(zhì)學(xué)上的“漏斗型”地下水位。城市遍布“死亡性地面”。硬化不透水地面使城市中用來調(diào)節(jié)小氣候的地表植物生長困難，有的樹木甚至因根系缺水死亡、倒伏，從而喪失生態(tài)作用。


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