關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)不能正常啟動的原因有哪些？

時間：2023-04-03

隨著生活中對電的需求越來越多，越來越大，車載發(fā)電機(jī)使用越來越廣泛，但是很多使用者對車載發(fā)電機(jī)的使用性能還不是很了解，所以對于發(fā)電機(jī)不能正常啟動會比較著急，那么，關(guān)于車載發(fā)電機(jī)不能正常啟動的原因有哪些呢？

1、檢查車載發(fā)電機(jī)蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓12V或24V。

因車載發(fā)電機(jī)平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊對整個機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時**對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時，一般建議更換蓄電池。

蓄電池使用時間較長后，至蓄電池容量下降嚴(yán)重時，即使達(dá)到額定電壓也無法起動，此時**更換蓄電池。

2、檢查車載發(fā)電機(jī)蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補(bǔ)充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。

3、車載發(fā)電機(jī)是否起動馬達(dá)的正負(fù)極電纜線接線不牢在發(fā)電機(jī)運行時產(chǎn)生震動使接線松馳造成接觸不良。

起動馬達(dá)故障的機(jī)率較少，但也不能排除，判斷起動馬達(dá)的動作情況可在起動發(fā)動機(jī)的瞬間用手摸起動馬達(dá)的外殼，如起動馬達(dá)無動靜且外殼冰冷，說明馬達(dá)未動作?；蚴瞧饎玉R達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達(dá)線圈已燒毀。修復(fù)馬達(dá)需較長時間建議直接更換。

4、車載發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣引起。

這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(dāng)(如更換燃油過濾器濾芯后未進(jìn)行排氣工作)引起空氣進(jìn)入?？諝怆S燃油進(jìn)入管道后，使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開噴嘴達(dá)到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法起動。此時需進(jìn)行排氣處理，待燃油輸送泵進(jìn)油壓力達(dá)到345Kpa以上時即可。

要想了解關(guān)于車載發(fā)電機(jī)不能正常啟動的原因，應(yīng)該先了解發(fā)電機(jī)的性能，才能解決車載發(fā)電機(jī)不能正常啟動的問題。

詞條
詞條說明
為什么需要發(fā)電機(jī)保護(hù)電路
? ? ? 1）反向功率和反向功率現(xiàn)象是由發(fā)電機(jī)組的不同頻率（頻率）和電壓引起的，即一個發(fā)電機(jī)組具有正功率，另一臺發(fā)電機(jī)具有負(fù)功率。它是帶有負(fù)電源的單元。當(dāng)電壓不同時，高電壓單元將向低電壓單元提供無功電流和無功電壓（該單元的電流表具有正號），這等效于電力系統(tǒng)。內(nèi)部，增加了一個攝像機(jī)。低壓單元此時變成較大的負(fù)載，接收大的無功電流以維持兩個單元的電壓平衡（監(jiān)視后，增加某些
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