廣東東莞到英國海運(yùn)航線

時間：2023-03-28作者：東莞市錦秀國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：364

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廣東東莞到英國海運(yùn)航線，海運(yùn)即班輪運(yùn)輸。它是指承運(yùn)人接受單個或者多個托運(yùn)人的托運(yùn)，將屬于同個人或者多個人的不貨物裝載于同一船舶，按預(yù)先規(guī)定的航期，在一定的航線上，以既定的港口順序，經(jīng)常地航行于各港口之間的運(yùn)輸，海運(yùn)的運(yùn)量約占國際貨物貿(mào)易的五分之一左右。



廣東東莞到英國海運(yùn)航線一：深圳海運(yùn)倫敦從上海南下經(jīng)過閩臺海峽,到新加坡穿過馬六甲海峽進(jìn)入印度洋一直向西然后進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河到地中海,出直布羅陀海峽北上進(jìn)入英吉利海峽到達(dá)英國。

廣東東莞到英國海運(yùn)航線二：從深圳出發(fā)一直向東橫穿太平洋經(jīng)過中美洲的巴拿馬運(yùn)河進(jìn)入大西洋,在一直向東偏北就到英國。

廣東東莞到英國海運(yùn)航線三：從深圳出發(fā)東北向經(jīng)過亞洲和北美洲分界的白令海峽進(jìn)入北冰洋,穿過北極圈到達(dá)北歐,再往南就到英國，這是所有航線距離較短的。




英國跨境物流方式：

海運(yùn)專線：

海運(yùn)有整柜運(yùn)輸或散貨拼柜兩種方式。國內(nèi)物流公司是支持海運(yùn)**英國倫敦港、南安普頓港等港口的，然后再派送到亞馬遜倉庫。承載量比較大，費(fèi)用也比較低，適合一些大件產(chǎn)品的運(yùn)輸。

空運(yùn)專線：

即通過貨機(jī)或可載貨客機(jī)，在國內(nèi)的空港裝箱之后安排航班直飛英國的機(jī)場;貨物清關(guān)之后，在賣家預(yù)約的時間派送到亞馬遜倉庫。適合小件的、貴重的物品運(yùn)輸。



鐵運(yùn)專線：

主要是通過中歐鐵路的特定線路運(yùn)輸?shù)接呢涍\(yùn)火車站，清關(guān)之后交由當(dāng)?shù)氐泥]政或物流商進(jìn)行派送，時效比較有**，性價比很高。

所有海運(yùn)拼箱到英國貨物，單票*15CBM ,請單獨(dú)確認(rèn)大件費(fèi) ，特殊規(guī)格貨物，提前跟操作確認(rèn)能否正常安排。

海運(yùn)拼箱體積重量比為： 1立方米等于1000公斤;

ENS收費(fèi)USD25一票;出口文件費(fèi)用： RMB300/票;出口報關(guān)費(fèi)用： RMB350/票



廣東東莞到英國海運(yùn)航線，英國跨境物流-錦秀國際物流對于港口到港口之間的海運(yùn)費(fèi)用，船公司、所需要時間、截止報關(guān)時間、開船時間、收費(fèi)重量比例標(biāo)準(zhǔn)，較低起運(yùn)量是多少，本地費(fèi)用固定收費(fèi)，目的港收費(fèi)低，無隱藏收費(fèi)，各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)透明。

到英國海運(yùn)費(fèi)用是多少，海洋運(yùn)輸可以說是現(xiàn)如今較為重要的國際物流運(yùn)輸方式，是很多跨境物流賣家運(yùn)輸貨物的可以選擇。為什么海運(yùn)如此受歡迎呢，我們其實(shí)從海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)和其他運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)作比較就能看出來，海運(yùn)的優(yōu)勢和劣勢，優(yōu)勢：1.運(yùn)費(fèi)便宜，跟鐵路價格差不多，價格只有空派的1/3。2.雙清包稅、賣家省事。3.可以走的貨物品類比空運(yùn)和鐵路要多。4.適合長距離、大貨量的運(yùn)輸。劣勢是相比其他運(yùn)輸方式時效要更慢些?？偟膩碚f，海運(yùn)除了時效慢，就沒有其他太大的缺點(diǎn)了，東莞市錦秀國際物流有限公司是一家*的貨代物流公司，可以為客戶提供更多信息，讓大家的物流體驗(yàn)更加輕松。


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