山東晟輝瀝青冷補(bǔ)料用途廣泛修補(bǔ)質(zhì)量好

時間：2023-03-15作者：山東晟輝工程材料有限公司瀏覽：22

冷補(bǔ)料介紹：經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善，冷補(bǔ)料材料的性能*加成熟。無論在質(zhì)量和使用上，都**熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡單、存放長久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點(diǎn)，已在全世界得到應(yīng)用，在國內(nèi)許多**道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。


冷補(bǔ)料特點(diǎn)：

1. 適用環(huán)境：冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補(bǔ)防水性能*佳，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。

2. 施工簡單：使用冷補(bǔ)材料，修補(bǔ)時*粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)，人工壓實(shí)等。

3. 修補(bǔ)質(zhì)量*佳：冷補(bǔ)料具有*強(qiáng)的**和粘結(jié)性功能，修補(bǔ)后的抗穴，不易產(chǎn)生脫落，等 現(xiàn)象，不需要重新修補(bǔ)。

4. 易保存：冷補(bǔ)料成品常溫下可露天存放兩年之久，袋裝密封成品存放時間*長。

5. 立即通車：用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過的區(qū)域*封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車。

6. 綠色環(huán)保：冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會污染大氣和水，有利于環(huán)境保護(hù)。

7. 用途廣泛：冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、**道路、機(jī)場道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。

8. 修補(bǔ)：使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時*加熱和攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會造成材料浪費(fèi)，真正的 *利用。

9. 社會效益顯著：使用冷補(bǔ)材料能及時修補(bǔ)路面，保持路面平整，*道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數(shù)，延長道路壽命。


使用方法：

1. 清理坑槽：一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、**道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的要見到固體堅(jiān)固面為止。

2. 填滿坑槽并壓實(shí)：把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽*應(yīng)**四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時，填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層，分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如：人工夯實(shí)、震動板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來回清掃，以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。

 

【道路冷補(bǔ)料】基本說明冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲存的松散性、全天候尤其低溫下路面修補(bǔ)的適用性，突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進(jìn)行局部修補(bǔ)的局限，使其在西北地區(qū)冬季高等級公路冬季路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)中越來越發(fā)揮著重要的作用。

【道路冷補(bǔ)料】產(chǎn)品特點(diǎn)冷補(bǔ)料的特點(diǎn)：

1、適應(yīng)溫度范圍廣，即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ)；

2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)，即爛即補(bǔ)，不受大型機(jī)械設(shè)備限制、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具，及時扼制路面病害，可路面性養(yǎng)護(hù)。

3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡便易行，修補(bǔ)時*加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費(fèi)材料。修補(bǔ)過后即開放交通，大大緩解高等級公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

4、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能，與基層和原路面結(jié)合良好，補(bǔ)后不會產(chǎn)生松散、脫落、等病害。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)量穩(wěn)定。

5、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時**塵，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水，不會污染空氣、環(huán)境和地下水，

有利于環(huán)境保護(hù)使用方法/冷補(bǔ)料


山東晟輝工程材料有限公司專注于無胎貼縫帶等

• 詞條

  詞條說明

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  貼縫帶的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)： 貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層，從下至上分別是： 1.高粘接材料層 2.高彈性聚脂層 3.彈性材料層 4.抗撕裂進(jìn)口無紡布或柔性聚乙烯層 四層材料分別起到不同作用，將四層復(fù)合而成，層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水，*二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時也具有一定彈性。*三層為高分子材

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