山東晟輝- -道路貼縫帶

時間：2023-03-07作者：山東晟輝工程材料有限公司瀏覽：26

貼縫帶(或稱道路壓縫帶，貼縫條，路面貼，壓縫條，封縫貼，裂縫貼，馬路創(chuàng)可貼，面層貼)是薩奧研發(fā)生產(chǎn)的用于道路裂縫治理的復(fù)合土工材料.具有耐磨好，抗拉強，封水強，成本低廉，美觀，施工簡單等優(yōu)點.自粘式壓縫帶是瀝青聚合物、合成橡膠、高分子聚酯彈性材料、高強機織布復(fù)合生成的一種有柔韌性、耐沖擊性、抗撕裂，又具有良好的自粘性的新型封縫材料。壓縫帶以瀝青聚合物為胎基，雖然經(jīng)過了改性，但其仍具有瀝青的特征形態(tài)，基質(zhì)瀝青聚合物具有強的感溫性，隨著溫度的變化由低到高，瀝青聚合物的物質(zhì)形態(tài)表現(xiàn)為玻璃態(tài)、彈性態(tài)、粘稠態(tài)和液態(tài)四特征形態(tài)，也就是說在不同溫度區(qū)間段，表現(xiàn)出的物質(zhì)形態(tài)和物質(zhì)特征也有所不同。在正常的使用范圍內(nèi)表現(xiàn)微彈性態(tài)和粘稠態(tài)，這事保證壓縫帶能安全使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的高強機織物是主要的受力層，具有高強抗拉、抗剪切能力，保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經(jīng)過車輛的反復(fù)碾壓后，材料中的聚酯物會從面層機織物中滲出與路面粘為一體。

貼縫帶的結(jié)構(gòu)與特點：
貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層，從下至上分別是：
1.高粘接材料層
2.高彈性聚脂層
3.彈性材料層
4.抗撕裂進(jìn)口無紡布或柔性聚乙烯層
四層材料分別起到不同作用，將四層復(fù)合而成，層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水，*二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強度的同時也具有一定彈性。*三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。*四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋進(jìn)口抗撕裂無紡布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗，也可以覆蓋柔性聚乙烯層。貼縫帶適用效果：
1.防水性好，抗裂性及操作性等都**傳統(tǒng)的防裂產(chǎn)品。是以**材料合成，抗腐蝕、耐磨損，同時具有很高的抗疲勞性能。
2.自粘貼縫帶與路面層材料之間具有很好的相容性、強度高、粘接性能好、承載能力，不僅可以適應(yīng)交通量加大的發(fā)展趨勢，還可以延長路面的使用壽命。3.壓縫帶施工工藝及方法簡單，易于操作，不需要專門設(shè)備，大大節(jié)省了施工時間，即貼即走，簡單高效。
4.自粘貼縫帶在瀝青面層中，能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力吸收分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對瀝青面層的破壞，從而有效的延長路面的壽命。
5.高穩(wěn)定性，自粘貼縫帶能夠承受185℃以下的高溫，同時憑借其良好的抗拉強度及粘結(jié)性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來，形成整體防護(hù)層和阻止水破壞的隔離層。

施工工藝：
1.清潔裂縫，清潔路面裂縫區(qū)域的塵土、雜物。
2.粘貼自粘式貼縫帶，根據(jù)裂縫的寬度選擇壓縫帶的寬度，當(dāng)裂縫寬度小于5mm時可直接粘貼壓縫帶；當(dāng)裂縫寬度大于5mm時，應(yīng)用瀝青砂石拌合料填充裂縫，較小的坑槽也可采用此方法處理。
3.人工壓實，將貼縫帶粘貼在裂縫的表面，同時加力使貼縫帶有效的粘貼，然后根據(jù)粘貼長度將壓縫帶剪斷，要保證裂縫完全貼住并壓實不滲水。
4.開放交通，開放交通后，過往車輛自然碾壓，增加壓實效果，使貼縫帶與路面形成有效的整體。


山東晟輝工程材料有限公司專注于無胎貼縫帶等

• 詞條

  詞條說明

• 山東晟輝 -瀝青冷補料

  冷補料介紹：經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善，冷補料材料的性能加成熟。無論在質(zhì)量和使用上，都熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡單、存放長久、修補質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點，已在全世界得到應(yīng)用，在國內(nèi)許多**道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。 冷補料特點： 1.適用環(huán)境：冷補適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補防水性能佳，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。 2.施工

• 山東晟輝 - -道路抗裂貼

  防裂貼介紹：抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。在鋪設(shè)熱瀝青混合料時，較上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強瀝青混合料結(jié)構(gòu)層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增

• 山東晟輝-瀝青冷補料

  冷補料介紹：經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善，冷補料材料的性能加成熟。無論在質(zhì)量和使用上，都熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡單、存放長久、修補質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點，已在全世界得到應(yīng)用，在國內(nèi)許多**道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。 冷補料特點： 1. 適用環(huán)境：冷補適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補防水性能佳，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。 2.

• 山東晟輝-路面封縫帶

  1.加筋作用：抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。 2.消除緩沖作用：抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過良好粘彈性復(fù)合層的擴展并逐漸衰減到寬范圍，能起到吸收拉伸能量的