廣義的貨運(yùn)就是三方物流。目前從航空物流角度,有個(gè)航協(xié)組織,有航空貨代組織。開運(yùn)單,你就是再大的企業(yè)也得有這個(gè)資質(zhì),蘋果包機(jī),IBM包機(jī)也都是需要中間有個(gè)具備貨代資質(zhì)的對接(隨著電商的發(fā)展,越來越多的電商有了貨代資質(zhì)),所以短時(shí)間除了航協(xié)那邊改革,不然貨代訂艙權(quán)就一定會執(zhí)行下去。
貨代這個(gè)行業(yè)確實(shí)目前感覺是像頭部集中,航空,海運(yùn),另外就是一些的針對某些特殊商品的物流甚至其他需求。
貨代永遠(yuǎn)會存在,大而全的企業(yè)高高在上,越來越像頭部集中,這種貨代的**是兩個(gè)網(wǎng)絡(luò),實(shí)物傳遞網(wǎng)跟信息網(wǎng)絡(luò)。大部分貨代的未來只能是產(chǎn)品,成為某一個(gè)行業(yè)的或者某個(gè)產(chǎn)品能夠的解決方案才是好的出路。
詞條
詞條說明
進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢的詳細(xì)流程是怎樣的?
1、商檢機(jī)構(gòu)受理報(bào)驗(yàn)。*由報(bào)檢人填寫“出口檢驗(yàn)申請書”,并且提供相關(guān)外貿(mào)單證和文件,比如外貿(mào)合同、L/C信用證、廠檢報(bào)告單據(jù)正本等,出口商檢部門在審查上述單證符合要求后,受理該批商品的報(bào)驗(yàn),若查出有不合規(guī)定的,可要求申請人補(bǔ)充或修改相關(guān)條款。2、抽樣。由進(jìn)出口商檢機(jī)構(gòu)派人主持進(jìn)行,根據(jù)不同的貨物形態(tài),隨機(jī)抽取樣品檢驗(yàn)。報(bào)檢人應(yīng)提供存貨地點(diǎn)情況,并且配合抽樣工作。3、檢驗(yàn)。檢驗(yàn)部門可以采用感官、化學(xué)
1、貨運(yùn)協(xié)會聯(lián)合會隊(duì)會運(yùn)的定義是 :根據(jù)客戶的指示 ,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動,如儲貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。2、我國貨運(yùn)業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是:貨物運(yùn)輸企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的人,也可作為獨(dú)立經(jīng)營人從事貨代業(yè)務(wù)。貨代企業(yè)作為人從事貨運(yùn)業(yè)務(wù),是指貨運(yùn)企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其人的委托,以委托人或自己的名義辦理有
(1)普通的國際快遞服務(wù)以DHL、UPS、FEDEX、T&T快遞為主,也是快遞到門服務(wù),但快遞公司不負(fù)責(zé)目的地清關(guān)及關(guān)稅,小包裹一般都不需要協(xié)助清關(guān),包裹直接派送到客戶門;對于較大一些的包裹,有時(shí)候需要客戶協(xié)助清關(guān)完稅等事宜。(2)雙清專線相對客人來說*便捷一些,無論是從國內(nèi)出貨安排,報(bào)關(guān)出口,運(yùn)輸,再到目的地清關(guān)完稅,再派送到客戶門,全程由物流公司一條龍辦理,客戶待貨送到簽收,節(jié)約時(shí)間成
一、為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù):1、以快省的運(yùn)輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運(yùn)輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。3、選的**、的承運(yùn)人,并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。5、辦理貨物保險(xiǎn)。6、貨物的拼裝。7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8、安排貨物到港口的運(yùn)輸,辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),并把貨物交給承運(yùn)人。9、代表托運(yùn)人/進(jìn)口商承付
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