機(jī)客艙有哪些應(yīng)急設(shè)施

時(shí)間：2023-03-07作者：上海悅乾實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：150

機(jī)上可以用哪些救生設(shè)施？如遇到情況，怎么做才能得以幸存？現(xiàn)代民航客機(jī)上的救生設(shè)施一般多用于緊急迫降情況，通常情況下客艙內(nèi)會(huì)具備：


1、手提氧氣瓶、衛(wèi)生防疫包、應(yīng)急醫(yī)療箱、急救箱；

2、滅火瓶、滅火毯、防煙面罩、廁所煙霧探測(cè)器、廁所自動(dòng)*；

3、乘務(wù)員折疊座椅及限制裝置、廁所垃圾箱蓋板；

4、加長(zhǎng)安全帶、嬰兒安全帶、乘務(wù)員救生衣、成人備份救生衣、嬰兒備份救生衣、安全演示包；

5、逃生斧、應(yīng)急發(fā)報(bào)機(jī)、翼上逃生繩、救生筏、應(yīng)急手電筒；

6、擴(kuò)音喇叭、內(nèi)話及廣播等通訊系統(tǒng)等設(shè)備；

7、應(yīng)急撤離設(shè)施、應(yīng)急出口標(biāo)記、應(yīng)急出口標(biāo)志的照明、應(yīng)急出口操縱手柄、應(yīng)急出口的通道等。


常用應(yīng)急設(shè)備使用說(shuō)明
1、應(yīng)急出口
一般在飛機(jī)機(jī)身的前、中、后段都有，有醒目的標(biāo)準(zhǔn)，而且每個(gè)應(yīng)急出口出都有應(yīng)急滑梯和應(yīng)急繩索。

2、應(yīng)急滑梯
一般有尼龍膠布膠接而成，平時(shí)折疊好后放在門(mén)上**箱內(nèi)，上面寫(xiě)有“救生滑梯字樣，使用時(shí)只要把”滑梯的一端掛在客艙地板的**鉤上，再將艙門(mén)打開(kāi)，應(yīng)急滑梯便會(huì)自動(dòng)充氣鼓脹。

3、救生艇
當(dāng)飛機(jī)迫降在水面時(shí)，應(yīng)急脫離飛機(jī)時(shí)可以用救生艇。平時(shí)救生艇不充氣，需要時(shí)可以立即取出充氣使用?，F(xiàn)代客機(jī)所攜帶的救生艇數(shù)量根據(jù)飛機(jī)載客量而定。當(dāng)飛機(jī)迫降在水面時(shí)，應(yīng)急滑梯可以作為救生艇使用。

4、救生衣
放在每個(gè)旅客的座椅下，救生衣上面有使用說(shuō)明，乘務(wù)員也會(huì)做好**。注意：不要在出機(jī)艙前穿起救生衣，以免造成出艙門(mén)的困難。

5、應(yīng)急供養(yǎng)
每個(gè)旅客座位上方都有氧氣面罩儲(chǔ)存箱，當(dāng)艙內(nèi)氣壓降低到海拔高度4000米氣壓值時(shí)，氧氣面罩便會(huì)自動(dòng)脫落，拉下帶好即可。


逃生技巧
迫降時(shí)較重要的是聽(tīng)從指揮，有組織的逃生比擁擠爭(zhēng)搶獲救生存概率較大。登機(jī)時(shí)應(yīng)該看清自己座位與緊急出口的距離。飛機(jī)發(fā)生事故時(shí)，機(jī)艙內(nèi)漆黑一片，要注意觀察過(guò)道地面的熒光條（可以指引撤離），回憶緊急出口位置。如果發(fā)現(xiàn)緊急出口也已起火或被被濃煙包圍，應(yīng)該向有光亮的地方跑，那里往往是逃出的通道。

為避免對(duì)飛機(jī)應(yīng)急滑梯和對(duì)自己逃生時(shí)造成損害，請(qǐng)脫掉高跟鞋摘下眼鏡等尖銳物。當(dāng)然，等易燃物品也應(yīng)褪去。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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