大宗貨物托運(yùn)應(yīng)注意的問題

           隨著物流的不斷發(fā)展,大型貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展是必然的。大宗貨物托運(yùn)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題。
    1、除一般規(guī)定外,托運(yùn)人還必須提交貨物說明,以及裝卸和加固的具體要求。在特殊情況下,托運(yùn)人還必須向有關(guān)部門申請(qǐng)運(yùn)輸許可證。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)核對(duì)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料,掌握貨物的具體特性,選擇合適的車輛,在運(yùn)輸條件和運(yùn)輸能力安全的情況下辦理運(yùn)輸手續(xù)。
    2、承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車輛、貨物的質(zhì)量,在裝運(yùn)前與托運(yùn)人共同調(diào)查作業(yè)場(chǎng)地和作業(yè)路線,了解沿途道路的線形和橋涵的承載能力,制定運(yùn)輸組織方案。涉及其他部門的,應(yīng)事先向有關(guān)部門報(bào)告,經(jīng)批準(zhǔn)后方可裝運(yùn)。
    3、制定貨物裝卸加固的技術(shù)方案和操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行,確保裝載合理、加固可靠、裝卸安全。承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)按照托運(yùn)人的要求、貨物的特性和裝卸作業(yè)程序進(jìn)行。托運(yùn)人負(fù)責(zé)的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的時(shí)間將車輛開到裝卸地點(diǎn),并監(jiān)督裝卸。
    4、大件貨物運(yùn)輸屬于**限運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)按照規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)**限運(yùn)輸車輛許可證,按照批準(zhǔn)的路線行駛。在市區(qū)內(nèi)運(yùn)輸大件貨物,必須經(jīng)相關(guān)部門審查,領(lǐng)取運(yùn)輸許可證,方可運(yùn)輸。
    5、按規(guī)定的線路和時(shí)間作業(yè),在貨物較長(zhǎng)、較寬、較好處懸掛明顯的安全標(biāo)志;白天行車時(shí)懸掛標(biāo)志旗;夜間行車、停車休息時(shí)設(shè)置標(biāo)志燈,警示過往車輛。特殊物品由**車輛引導(dǎo),及時(shí)排除障礙物。

    6、運(yùn)輸費(fèi)用由雙方協(xié)商確定。運(yùn)輸大型、特殊、重型物品所發(fā)生的道路改建、橋涵加固、障礙物拆除、押運(yùn)、裝卸等費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 零擔(dān)貨物運(yùn)輸

    ? ? ? 零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指當(dāng)一批貨物的重量或體積不足以裝載一輛卡車時(shí),與其他批次甚至數(shù)百批次貨物共用一輛卡車的運(yùn)輸方式。當(dāng)一批托運(yùn)貨物數(shù)量較少時(shí),裝載或占用貨車(或運(yùn)輸車輛)進(jìn)行運(yùn)輸是不劃算的。但運(yùn)輸部門安排與其他托運(yùn)貨物組裝后運(yùn)輸,運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里和運(yùn)價(jià)收費(fèi)。LTL貨運(yùn)靈活、方便、簡(jiǎn)單。適用于小批量、雜品種、大批量貨物的運(yùn)輸,適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。接下

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