邊坡柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)是指以柔性金屬網(wǎng)為主要特征構件,采用加固、攔截和引導三種基本形式,防治公路、鐵路邊坡崩塌落石、風化剝落、淺層溜坍等危害的柔性防護結構及構件組合體。
邊坡柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)分為主動防護系統(tǒng)(APS),被動防護系統(tǒng)(PPS)和引導防護系統(tǒng)(GPS)。
環(huán)形網(wǎng)的試驗方法
1.單個環(huán)的盤結及其與周邊環(huán)的扣聯(lián)情況宜采用目測檢驗。
2.盤繞和纏繞環(huán)的緊固情況宜采用目測檢驗。
3.鋼絲松脫、分離和機械損傷情況宜采用目測檢驗。
4.單個環(huán)的鋼絲的兩端頭搭接長度應采用分度值為1mm的鋼卷尺測量。
5.網(wǎng)片及網(wǎng)孔尺寸宜采用分度值為1mm的鋼卷尺測量,其中網(wǎng)孔尺寸取不少于10個隨機測量值的平均值。
6.環(huán)形網(wǎng)的防腐性能試驗試樣應至少包含一個完整的環(huán)。
網(wǎng)面抗**破力的試驗要求
網(wǎng)面抗**破力試驗所用的加載設備要符合GB/T 16825.1的規(guī)定。并且加載設備能施加的較大拉力值至少應為柔性金屬網(wǎng)抗**破力的1.5倍,行程至少應為柔性金屬網(wǎng)變形量的1.5倍;提供勻速的位移和荷載,荷載加載速度不大于10mm/s。
試驗方法
1.網(wǎng)面抗**破力試驗的試樣為邊長為3.0m的正方形,邊長容許誤差±20%。
2.每組試驗要求試樣為3件。
3.試驗要在室溫條件下(10℃~35℃)進行,并符合GB/T 228.1的要求。
4.在試驗時采用扣件、連桿、鋼絲繩或測試試樣結構特性一致的連接件將試樣四邊的網(wǎng)格與固定框架四邊固定,連接件在實驗開始前不應該影響試樣本身所具有的平面特性。
詞條
詞條說明
隧道*保護板是固定安裝在公路和城市交通隧道的混凝土結構表面,能提高隧道結構耐火極限的*保護板。按照結構進行分類:單一隧道*保護板,用符號D表示;復合隧道*保護板,用符號F表示。按照耐火試驗升溫曲線分為:BZ類:按GB/T 9978.1的標準升溫曲線進行升溫和測量的隧道*保護板;HC類:按GA/T 714-2007的HC升溫曲線進行升溫和測量的隧道*保護板;RABT類:按GA/T 714
定期對礦用設備進行檢測具有重要的意義。它不僅能夠保 障設備的安 全運行,提高生產(chǎn)效率,控制成本,還能滿足法律法規(guī)的要求。礦山經(jīng)營者應該高度重視設備檢測,并建立健全的檢測和維護機制。中鋼國檢作為專 業(yè)的檢 測機構,國家金屬制品質量監(jiān)督檢驗中 心提供專 業(yè)的礦山設備檢 測服務,屬于國家首批批準成立的檢 測機構,有著非常豐富的檢測經(jīng)驗,下面是某些單位委托中鋼國檢做的礦山設備檢測,詳細內容如下:樣品名稱
風機拉拔試驗檢測是保證風機安全運行和提高風機運行效率的重要手段。通過對風機的細致檢測,可以發(fā)現(xiàn)風機存在的問題,并及時解決,確保風機能夠在正常負荷下安全運行,提高風機的運行效率和使用壽命。建議對風機進行定期的拉拔試驗檢測,以確保風機的安全運行和穩(wěn)定性。在我國已建成的設**械通風的公路隧道中,絕大部分都采用射流風機縱向通風,隧道射流風機支架及預埋件拉拔試驗,是對風機預埋件抗拔力檢測,近年來,中鋼國檢接
維氏硬度是一種金屬硬度檢測方法,適用于對各種材料進行硬度測試,特別是螺栓硬度,螺母硬度,墊圈硬度,預埋T鋼,六角螺栓,渦卷彈簧,表面處理和滲層表面硬度。維氏硬度檢測原理:將**部兩相對面具有規(guī)定角度的正四棱錐體金剛石壓頭用一定的試驗力壓入試樣表面,保持規(guī)定時間后,卸除試驗力。維氏硬度值與試驗力除以壓痕表面積的商成正比,壓痕被視為具有正方形基面并與壓頭角度相同的理想狀態(tài)。維氏硬度的試驗設備硬度計:應符
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
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地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學大道70號
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