傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)因素及三大升級(jí)層面！

時(shí)間：2022-12-06作者：陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：127

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展有目共睹，它為物流行業(yè)帶來(lái)了翻天覆地的變化，也促使更多的傳統(tǒng)物流企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，76%的傳統(tǒng)物流企業(yè)有意愿轉(zhuǎn)型或拓展平臺(tái)業(yè)務(wù)，特別是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

對(duì)于傳統(tǒng)物流企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動(dòng)因素，《中小微物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況調(diào)查報(bào)告》顯示主要有以下幾條動(dòng)因：

1.提質(zhì)降本增效是中小微物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動(dòng)因素。

2.上游客戶產(chǎn)業(yè)數(shù)字化帶動(dòng)物流數(shù)字化提速，如果達(dá)不到客戶需求，無(wú)法實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，只能被市場(chǎng)淘汰。

3.作為一項(xiàng)高危行業(yè)，加強(qiáng)安全**也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型給行業(yè)帶來(lái)的深刻變革。

可見(jiàn)，無(wú)論是從降本增效的角度，還是滿足上游產(chǎn)業(yè)數(shù)字化物流需求的角度，物流行業(yè)的數(shù)字化已經(jīng)是勢(shì)在必行，不轉(zhuǎn)型就會(huì)被淘汰。

那么，傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)怎樣的改變呢？大致可以從以下三個(gè)層面獲得升級(jí)：

1.承運(yùn)服務(wù)層面：物流服務(wù)能力升級(jí)

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)在整合物流資源、提供物流服務(wù)的過(guò)程中，其本質(zhì)上是在構(gòu)建一條物流服務(wù)供應(yīng)鏈，鏈條的供應(yīng)端是各類物流資源和運(yùn)力，鏈條的需求端是各類物流服務(wù)需求方，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)就是這條鏈的鏈主。

和以前的**公司不一樣，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)要直接面向服務(wù)對(duì)象，直接從事物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，這是《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》所要求的。在這種情形下網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)的物流服務(wù)能力就顯得特別重要，沒(méi)有足夠高的物流服務(wù)能力就不能有效地滿足物流客戶的需求從而讓客戶滿意。

2.資源整合層面：資源整合能力升級(jí)

《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》頒布的另外一個(gè)目的，是希望通過(guò)對(duì)零散運(yùn)力的整合為社會(huì)物流需求提供服務(wù)，進(jìn)而做到物流運(yùn)力資源的集約化，達(dá)到降本增效的目標(biāo)。

因此，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)的資源整合能力就顯得特別重要，企業(yè)必須不斷地提升自身的資源整合能力，只有這樣才能滿足《辦法》的要求，也才能促進(jìn)整個(gè)社會(huì)的物流效率提升。

3.平臺(tái)運(yùn)營(yíng)層面：流程優(yōu)化能力升級(jí)

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)堅(jiān)持平臺(tái)化發(fā)展，強(qiáng)調(diào)通過(guò)平臺(tái)吸納和整合資源，并在物流資源和需求資源之間架起一座連接的橋梁。相對(duì)于普通的物流企業(yè)，在平臺(tái)模式下，業(yè)務(wù)量必然會(huì)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的復(fù)雜、多線程業(yè)務(wù)流程管控，為平臺(tái)的流程管控能力提出考驗(yàn)，如果處理不好，就無(wú)法為顧客提供滿意的物流服務(wù)。

同時(shí)還會(huì)帶來(lái)運(yùn)營(yíng)管理成本的增加，因此這個(gè)時(shí)候企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作的縱向優(yōu)化能力就變得較加重要，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)必須通過(guò)相應(yīng)的途徑提升自身的流程優(yōu)化能力，進(jìn)而優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作流程。


陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司專注于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),物流SaaS軟件,無(wú)車承運(yùn),物流運(yùn)輸,物流車前服務(wù),物流車后服務(wù)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 共享經(jīng)濟(jì)下網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)管控

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)通過(guò)整合社會(huì)閑散運(yùn)力資源和貨源，進(jìn)行**的銜接與匹配，并依托線上平臺(tái)完成整個(gè)交易流程。其通過(guò)合理的資源配置，不僅提升了行業(yè)整體運(yùn)輸效能，較為傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸業(yè)態(tài)注入了新的經(jīng)濟(jì)活力。但也存在一些運(yùn)輸途中的貨物滅失、信息的真?zhèn)涡詥?wèn)題、部分平臺(tái)涉及虛開(kāi)增值稅發(fā)票問(wèn)題、車主押金及運(yùn)費(fèi)流失等問(wèn)題，這些問(wèn)題不僅僅損害了司機(jī)、平臺(tái)乃至國(guó)家的利益，較甚至直接影響了我國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的健康發(fā)展。下面給大家分

• 為什么越來(lái)越多的煤炭企業(yè)選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)？

  隨著全社會(huì)對(duì)鐵路貨運(yùn)需求的不斷增加，許多鐵路線尤其是運(yùn)煤通道能力早已飽和，這嚴(yán)重制約了煤炭的供需平衡。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)，使得煤炭行業(yè)的運(yùn)輸效率提升有了實(shí)現(xiàn)的可能和載體。煤炭運(yùn)輸公路版塊占比不足20%，所以通過(guò)信息化實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、提高信息匹配效率至關(guān)重要。受國(guó)家政策、季節(jié)、市場(chǎng)的影響，市場(chǎng)的運(yùn)量并不穩(wěn)定，因此只有少部分穩(wěn)定線路存在固定的車隊(duì)運(yùn)輸，由此就存在一包多發(fā)，層層轉(zhuǎn)包，信息散、亂、

• 西南地區(qū)物流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好？

  功能和特點(diǎn)：物流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛位置、提供預(yù)警和預(yù)測(cè)功能、提供較新貨源信息等功能。此外，系統(tǒng)的安全管控能力和數(shù)據(jù)上傳的可靠性也是需要考慮的因素。技術(shù)支持務(wù)：物流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)支持和售后服務(wù)是非常重要的。優(yōu)秀的供應(yīng)商將提供及時(shí)的技術(shù)支持，解決使用過(guò)程中的問(wèn)題，并保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。用戶口碑和評(píng)價(jià)：可以通過(guò)查閱用戶的口碑和評(píng)價(jià)，了解不同供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。用戶的反饋可以提供有價(jià)

• 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì)！未來(lái)該如何發(fā)展

  疫情給各行各業(yè)造成的巨大損失，讓人們意識(shí)到企業(yè)急需變革以迎接新的挑戰(zhàn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)在數(shù)字時(shí)代進(jìn)一步發(fā)展的必看話題。當(dāng)前，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為特征的新一輪科技革命正在快速發(fā)展，信息技術(shù)與傳統(tǒng)貨運(yùn)物流的深度融合，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新發(fā)展對(duì)促進(jìn)物流降本增效起到了積極作用。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)加快物流行業(yè)數(shù)據(jù)中心建設(shè)，提升物流企業(yè)的數(shù)字化采集、存儲(chǔ)、管理、分析和應(yīng)用能力，實(shí)現(xiàn)管理流程的在線化管