渭南廠家直銷環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車多少錢一臺

時間：2022-10-26

東風多利卡國六9方壓縮式垃圾車

湖北源坤銷售生產的東風多利卡壓縮式垃圾車整體外形美觀，具有很高的性價比，安全可靠、操作便捷。該系列垃圾車是湖北源坤公司的成熟成品，上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。整車為全封閉型，采用電氣液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統(tǒng)，通過垃圾箱、填裝器和推鏟等**裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。

上裝技術參數

箱體有效容積	9m36.5噸
箱體外形	弧形
箱體材料	邊4mm底4mm
箱體材質	T420（特種鋼）
壓縮比	≥2.5
填裝器有效容積	≥0.8m3
裝填循環(huán)一次時間	≤25s
推卸垃圾時間	≤45s
控制方式	自動、手動
液壓系統(tǒng)壓力	18MPa
多路換向閥	湖南鴻輝
液壓油泵	合肥長源
液壓油缸	廈門銀華/煙臺未來
油管	天河
電磁氣閥	百靈氣動
控制系統(tǒng)	CAN-BUS總線控制
舉升油缸平衡閥	意大利進口
發(fā)動機功率控制	全自動控制
翻轉機構	標配2個240L翻轉機構選裝多種工作裝置

主要性能及特點

1、電、液聯合控制
該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

2、發(fā)動機功率輸出自動控制發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經濟性。

3、框架結構
垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和**面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。

4、密封處理消除二次污染
垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有*特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀較加美觀。

5、液壓舉升安全回路
在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。

6、**的電控系統(tǒng)
采用CAN總線車載控制器控制，控制電路在控制器內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，**作業(yè)人員、設備的安全。

7、填裝器與箱體結合采用鎖緊機構，滑板采用尼龍滑塊導向填裝器與箱體結合部結構合理，并采用鎖緊全密封技術?；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。

8、自動、手動操作系統(tǒng)
各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了較大的方便。

9、方便的操作控制
作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

10、高質量的元件
電氣、液壓系統(tǒng)的關鍵元器件均采用**元件，如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。

詞條
詞條說明
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東風多利卡國六9方壓縮式垃圾車湖北源坤銷售生產的東風多利卡壓縮式垃圾車整體外形美觀，具有很高的性價比，安全可靠、操作便捷。該系列垃圾車是湖北源坤公司的成熟成品，上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。整車為全封閉型，采用電氣液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統(tǒng)，通過垃圾箱、填裝器和推鏟等裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
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