淺談林草火情監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的現(xiàn)狀與不足

時(shí)間：2022-09-23作者：重慶市海普軟件產(chǎn)業(yè)有限公司瀏覽：91

森林火災(zāi)是世界性林業(yè)重要災(zāi)害之一，具有突發(fā)性，災(zāi)害的發(fā)生的隨機(jī)性，在較短的時(shí)間內(nèi)能造成較大的損失的特點(diǎn)，每年都有一定數(shù)量的發(fā)生，造成林業(yè)資源的重大損失和**性環(huán)境污染。

一旦有火災(zāi)發(fā)生，就必須以較快的速度采取撲救措施，撲救是否及時(shí)，決策是否得當(dāng)，重要原因都取決于對(duì)林火行為的發(fā)現(xiàn)是否及時(shí)，分析是否準(zhǔn)確合理，決策措施是否得當(dāng)。如何實(shí)現(xiàn)森林*工作的規(guī)范化、科學(xué)化、信息化，真正做到早發(fā)現(xiàn)、早解決火災(zāi)隱情。智能化森林監(jiān)控已成為及早發(fā)覺(jué)，排除森林火災(zāi)隱情的必要手段。
然而，目前林草火情監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)在建設(shè)環(huán)節(jié)中還存在諸多不足：

一、采用非智能拼湊型**監(jiān)測(cè)設(shè)備，建設(shè)、運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用高，故障率高。
1、普通拼湊型設(shè)備采用多組件拼湊而成，部件繁多，連線(xiàn)復(fù)雜，故障頻繁，設(shè)備使用率低，用戶(hù)體驗(yàn)感差；
2、普通拼湊型設(shè)備自重約80~100公斤，體大量重，對(duì)安裝鐵塔要求高，鐵塔建設(shè)費(fèi)用及設(shè)備的安裝、維修及搬運(yùn)成本高；
3、普通拼湊型設(shè)備功耗約為300～400W左右，其配套的供電系統(tǒng)建設(shè)及使用成本高。
4、拼湊型設(shè)備無(wú)智能網(wǎng)關(guān)功能，無(wú)法判別故障原因和位置，需整機(jī)返廠(chǎng)維護(hù)，維修周期長(zhǎng)，維護(hù)成本高。
5、常規(guī)方案中采用的是非智能化的普通監(jiān)控，不能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)煙火準(zhǔn)確報(bào)警，而需依賴(lài)人工值守判別，每年每個(gè)縣人工費(fèi)用約100~200萬(wàn)，使用費(fèi)用昂貴。

二、租賃現(xiàn)成鐵塔作為設(shè)備安裝榙，存在監(jiān)測(cè)盲區(qū)，設(shè)備利用率低，且鐵塔租賃費(fèi)用昂貴。
1、運(yùn)營(yíng)商鐵塔站址是為通訊信號(hào)覆蓋服務(wù)的，大多數(shù)不是建設(shè)在林區(qū)，所以不是較佳的火災(zāi)觀測(cè)點(diǎn)；
2、即使是建設(shè)在林區(qū)周邊的鐵塔，監(jiān)測(cè)設(shè)備也不能安裝在**部，只能安裝在**部以下的某一側(cè)，觀測(cè)范圍受限，僅能實(shí)現(xiàn)約180°~270°的有效監(jiān)測(cè)范圍，設(shè)備利用率僅60%左右，造成嚴(yán)重的資產(chǎn)資源浪費(fèi)。
3、鐵塔租賃費(fèi)用昂貴，租賃費(fèi)一般在1.5萬(wàn)元左右/點(diǎn)/年，一旦租用，需要長(zhǎng)期付費(fèi)，財(cái)政壓力巨大。

三、采用微波無(wú)線(xiàn)傳輸或使用運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)持續(xù)不間斷回傳數(shù)據(jù)，傳輸費(fèi)用高昂。
受傳統(tǒng)**監(jiān)測(cè)設(shè)備的技術(shù)限制，所有圖像需高清且持續(xù)的傳回中心，大量的視頻數(shù)據(jù)回傳，造成傳輸費(fèi)用高昂。

四、使用運(yùn)營(yíng)商鐵塔供電，供電不穩(wěn)定使設(shè)備故障率高，且電費(fèi)高。
1、運(yùn)營(yíng)商鐵塔只能提供農(nóng)電/市電，不會(huì)讓我們的設(shè)備接入基站UPS等備電系統(tǒng)，因此這種供電方式存在停電的可能，真正要用時(shí)無(wú)電可用；
2、農(nóng)電/市電輸電較遠(yuǎn)后，存在電壓忽高忽低不穩(wěn)定，會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，甚至設(shè)備損壞；
3、農(nóng)電/市電由于線(xiàn)路過(guò)長(zhǎng)，經(jīng)常出現(xiàn)電磁干擾或串入雷電的可能，造成設(shè)備損壞；
4、采用市電/農(nóng)電作為能源提供，按照現(xiàn)在世面通用設(shè)備功耗計(jì)算，常年運(yùn)行每年需要支付電費(fèi)3000～5000元/點(diǎn)/年不等的電費(fèi)；
5、采用運(yùn)營(yíng)商鐵塔供電經(jīng)常存在設(shè)備損壞且無(wú)電可用的情況，且*引起電、網(wǎng)、設(shè)備誰(shuí)壞了誰(shuí)也說(shuō)不清楚，三方推諉卸責(zé)的問(wèn)題，直接后果就是設(shè)備經(jīng)常不能用，這種情況已經(jīng)在多個(gè)已經(jīng)建成的項(xiàng)目中遇到過(guò)。

重慶市海普軟件產(chǎn)業(yè)有限公司專(zhuān)注于森林*視頻監(jiān)控,智能監(jiān)控箱,重載數(shù)字云臺(tái),輕載數(shù)字云臺(tái),攝像機(jī)防護(hù)罩等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 供電和傳輸對(duì)森林*監(jiān)控的建設(shè)起到至關(guān)重要的作用

  林火預(yù)警智能視頻監(jiān)控是通過(guò)架設(shè)林火監(jiān)控預(yù)警一體機(jī)（單雙光譜）等智能監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)林區(qū)全天候24小時(shí)自動(dòng)巡航監(jiān)測(cè)煙火并報(bào)警的目的，應(yīng)具有自動(dòng)掃描、自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)定位和自動(dòng)報(bào)警功能。林火預(yù)警智能視頻監(jiān)控整體**通常是由數(shù)據(jù)采集、防盜報(bào)警、數(shù)據(jù)傳輸、供電、防雷、鐵塔或立桿等幾大部分組成。在監(jiān)控點(diǎn)選址位上我們要綜合考慮當(dāng)?shù)貧夂?、地形、交通、供電、傳輸、站址資源及經(jīng)濟(jì)效益等因素，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，總體遵循投入成本低

• “森林衛(wèi)士”林草火情智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)解決方案的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

  重慶市海普軟件產(chǎn)業(yè)有限公司是中國(guó)雙軟雙高認(rèn)證的高新科技企業(yè)，專(zhuān)注于森林草原*行業(yè)領(lǐng)域研究**20年，系列產(chǎn)品已獲得了幾十項(xiàng)國(guó)家**，榮獲多項(xiàng)科技大獎(jiǎng)，**國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品資格，是行業(yè)內(nèi)少有的完全具備*、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)能力的林草火情智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)軟、硬件產(chǎn)品制造商和解決方案提供商。海普公司從客戶(hù)和實(shí)際使用環(huán)境出發(fā)，所提供的森林草原火情智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)整體解決方案具有（四低零值守）建設(shè)*、

• 林草火情智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)如何選型，運(yùn)行才能較高效？

  森林*監(jiān)控預(yù)警作為發(fā)展現(xiàn)代智慧林業(yè)的一部分，被國(guó)家和各省相關(guān)部門(mén)列為重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，在智慧林業(yè)模式**下，達(dá)到對(duì)森林火災(zāi)的智能預(yù)警，實(shí)現(xiàn)森林*工作的升級(jí)，從而實(shí)現(xiàn)國(guó)家、省、市、縣 4 級(jí)林業(yè)部門(mén)信息的快速流轉(zhuǎn)、森林*安全的實(shí)時(shí)管理、森林氣候變化的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)較新、森林火災(zāi)預(yù)防、火災(zāi)撲救指揮的輔助決策、森林火災(zāi)的災(zāi)后評(píng)估等多方面功能，實(shí)現(xiàn)森林*業(yè)務(wù)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化和智能化，實(shí)現(xiàn)信息的

• 緩解交通壓力加快智慧城市建設(shè)，智能斑馬線(xiàn)在各省市相繼得到應(yīng)用

  為了防止橫穿馬路和經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)發(fā)生交通事故，以前通過(guò)在馬路上劃定眾多的斑馬線(xiàn)供人通行，并從小教育人們過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)。但一直以來(lái)，該類(lèi)交通事故的發(fā)生率依然高的嚇人，據(jù)國(guó)外*數(shù)據(jù)顯示，每年類(lèi)似的交通傷亡事故**過(guò)了50%。 在這樣的情況下智能斑馬線(xiàn)誕生了，通過(guò)將眾多智能技術(shù)加載到原有的斑馬線(xiàn)之上，行人和車(chē)輛便能夠獲得較明顯的警示提醒，從而大大提升斑馬線(xiàn)的原有屬性與功能。目前，有關(guān)的智能斑馬線(xiàn)已經(jīng)在