懷化高鐵南站前廣場消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)

時(shí)間：2022-09-16作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：216

懷化高鐵南站前廣場消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)

基本信息：

項(xiàng)目名稱：懷化高鐵南站前廣場消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)
項(xiàng)目地點(diǎn)：懷化
實(shí)施時(shí)間：

項(xiàng)目簡介：

懷化南站位于湖南省懷化市鶴城區(qū)湖天南大道的南端東側(cè)，是滬昆高鐵、懷邵衡快鐵的和張吉懷高鐵（計(jì)劃2016年底開工）的樞紐車站。車站設(shè)滬昆、懷邵衡兩場，5個(gè)站臺14條股道，總面積約17.2萬平方米，投資約20億元，其中站房面積14930.6平方米，投資6.91億元。于2014年12年16日正式開通運(yùn)營。

AFPM100小型消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)采用，消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器+電壓/電流傳感器的兩層結(jié)構(gòu)組網(wǎng)模式，針對大型消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)采用，消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)+消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器（區(qū)域主機(jī)）+電壓/電流傳感器的三層結(jié)構(gòu)組網(wǎng)模式，從而簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

系統(tǒng)組網(wǎng)共分為站控管理層、網(wǎng)絡(luò)通訊層、現(xiàn)場設(shè)備層三層，該項(xiàng)目通訊總線共接入9條通訊總線，總線在樓層配電箱手拉手串接后，接入消防設(shè)備電源中繼器，在接入壁掛式后臺，組成消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)的大動(dòng)脈。AFPM100消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)ο涝O(shè)備的電源進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，通過檢測消防設(shè)備電源的電壓、電流、開關(guān)狀態(tài)等相關(guān)信息，從而判斷消防設(shè)備電源是否有斷路、短路、過壓、欠壓、缺相、錯(cuò)相以及過流（過載）等故障信息并報(bào)警、記錄。通過友好的人機(jī)交互界面，實(shí)時(shí)反映出被監(jiān)控設(shè)備電源的狀況，并集中顯示，從而有效避免在火災(zāi)發(fā)生時(shí)消防設(shè)備由于電源故障而無法正常工作的危急情況，**消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。該項(xiàng)目現(xiàn)場共有152只AFPM3-2AV消防設(shè)備電源探測器模塊。

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能：

1.監(jiān)控報(bào)警 被監(jiān)控設(shè)備電源回路開關(guān)狀態(tài)，被監(jiān)控設(shè)備電源的工作狀態(tài)（電壓、電流及報(bào)警狀態(tài)信息。
2.故障報(bào)警 監(jiān)控器與模塊（電壓/電流信號傳感器）之間的連接線斷路、短路；監(jiān)控器與其分體電源間連接線斷路、短路；當(dāng)監(jiān)控器出現(xiàn)以上故障時(shí)，能發(fā)出與監(jiān)控報(bào)警信號有明顯區(qū)別的聲光故障報(bào)警信號；故障期間，非故障回路的正常工作不受影響。
3.控制輸出功能 對個(gè)別或全部被監(jiān)控設(shè)備的報(bào)警繼電器進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控操作。
4.報(bào)警記錄功能 記錄10000條相關(guān)故障報(bào)警信息；報(bào)警類型：故障類型、發(fā)生時(shí)間、故障描述；報(bào)警事件查詢 ；報(bào)警記錄打印。
5.自檢功能 連接檢查：通信線路及分體電源線路的斷路、短路；設(shè)備自檢：手動(dòng)檢查或系統(tǒng)自檢。


安科瑞電氣股份有限公司專注于4G計(jì)量表,多用戶表,分表計(jì)電,建筑能耗系統(tǒng),藍(lán)牙電表,馬達(dá)保護(hù)器,配電房運(yùn)維系統(tǒng),配電列頭柜,手機(jī)抄表系統(tǒng),溫度監(jiān)測方案,線路保護(hù)器,銀行安全用電,遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)等, 歡迎致電 13774416974

• 詞條

  詞條說明

• 弧光保護(hù)在船舶中壓配電板的應(yīng)用

  摘要：船舶中壓配電板弧光故障導(dǎo)致的設(shè)備損壞和停電事故，不僅會造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，而且嚴(yán)重影響船舶電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行，威脅船舶電站操作人員的安全?；」獗Ｗo(hù)是基于電力系統(tǒng)開關(guān)柜發(fā)生弧光故障時(shí)而設(shè)計(jì)的一套母線保護(hù)系統(tǒng)，能夠快速切除開關(guān)柜體內(nèi)的故障及縮小故障范圍。在船舶中壓配電板應(yīng)用弧光保護(hù)，可解決母排故障短路問題，對于提高船舶電站的安全性、穩(wěn)定性，降低經(jīng)濟(jì)損失具有重要意義。關(guān)鍵詞：船舶；中壓配電板；弧光

• 安科瑞無線測溫系統(tǒng)在煤礦高壓電氣設(shè)備上的應(yīng)用

  摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電力系統(tǒng)向著高電壓、高容量的方向前進(jìn)著，電力系統(tǒng)全新的技術(shù)與設(shè)備層出不窮，電力的輸送能力不斷提升。然而，高壓電氣設(shè)備承載的高壓電力負(fù)荷也讓其自身的溫升問題成為了威脅電網(wǎng)穩(wěn)定的元兇，設(shè)備溫度已經(jīng)成為了當(dāng)下電網(wǎng)輸電設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的重要參數(shù)。本文基于高壓電氣設(shè)備溫升問題的原因，對無線測溫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與應(yīng)用進(jìn)行分析，剖析其應(yīng)用的優(yōu)缺點(diǎn)并提供應(yīng)用實(shí)例，為我國電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行與發(fā)展

• 蘇州市立醫(yī)院綜合樓（教學(xué)樓）電能管理系統(tǒng)

  蘇州市立醫(yī)院綜合樓（教學(xué)樓）電能管理系統(tǒng)基本信息：項(xiàng)目名稱：蘇州市立醫(yī)院綜合樓（教學(xué)樓）電能管理系統(tǒng)項(xiàng)目地點(diǎn)：蘇州實(shí)施時(shí)間：2015年項(xiàng)目簡介：蘇州市立醫(yī)院綜合樓（教學(xué)樓）是為蘇州市立醫(yī)院全科醫(yī)生臨床培養(yǎng)基地。本項(xiàng)目為蘇州市立醫(yī)院綜合樓（教學(xué)樓）電能管理系統(tǒng)。根據(jù)配電系統(tǒng)管理的要求，需要對蘇州市立醫(yī)院綜合樓（教學(xué)樓）的配電所進(jìn)出線回路以及高壓配電進(jìn)行電力監(jiān)控與電能管理，以保證用電的安全、可靠和高效

• 淺談疏散照明指示系統(tǒng)在鐵路隧道防災(zāi)救援設(shè)備的應(yīng)用

  ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 李茫茫? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? &