直飛美國(guó)UPS美國(guó)扣關(guān)清關(guān)查驗(yàn)怎么處理
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美國(guó)卡關(guān)怎么解決FBA清關(guān)難題FEDEX從這些點(diǎn)著手注意問題
一、出貨出貨之前要提前做好出貨,聯(lián)系好我們做好拿柜訂艙,溝通好貨物裝箱信息。
二、報(bào)關(guān)安排帶搜公司出倉(cāng)位單時(shí),一定要是船公司蓋章的版本,同時(shí)要明確放行條等具體細(xì)節(jié),當(dāng)公司的出倉(cāng)單出來之后,這跟車間確認(rèn)好貨物跟專柜的時(shí)間,聯(lián)系好我們,好一些資料跟單證,提前做好報(bào)關(guān),著手安排拖柜跟專柜的問題,把工作做足,預(yù)留好足夠的時(shí)間來報(bào)關(guān)和做后續(xù)的工作。
三、裝柜問題裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào),要囑咐好司機(jī)和專柜人員注意貨物的包裝問題,千萬別在途中造成損壞,反饋之后得向司機(jī)索要倉(cāng)庫那邊較新的體積和過磅重量,當(dāng)司機(jī)來裝柜時(shí),驗(yàn)明提貨單據(jù)、司機(jī),并且核對(duì)好柜子合資。上面的柜號(hào)以及封號(hào)是否一致,避免被人渾水摸魚或是貨物裝柜出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí)裝柜中要把所有專柜細(xì)節(jié)和拍下來,比如車子的車牌、柜子封號(hào)、柜號(hào)等等,讓每個(gè)細(xì)節(jié)都有憑據(jù)可查
四、報(bào)關(guān)拿到柜號(hào)、封號(hào)反饋信息后,需要在時(shí)間告知報(bào)關(guān)人員,資料齊全之后就可以開始報(bào)關(guān)了。從報(bào)關(guān)到放行時(shí)間是半的時(shí)間,但為了避免中間出現(xiàn)差錯(cuò)預(yù)留多一些時(shí)間。正規(guī)走貨跟平時(shí)的散貨拼柜不一樣,需要先拿到柜號(hào)跟封號(hào)才能報(bào)關(guān),因此得在的**到五天安排好專柜,同時(shí)要錯(cuò)開海關(guān)休息時(shí)間,給報(bào)關(guān)流程預(yù)留充足的時(shí)間。
五、提單、補(bǔ)料和排駁船要不斷跟進(jìn)報(bào)關(guān),將較新的提單、補(bǔ)料以及柜號(hào)、封號(hào)發(fā)給我們,安排好具體的駁船。船公司能早日出示提單。六、注意事項(xiàng)。當(dāng)提單的副本出后來要馬上對(duì)信息進(jìn)行核對(duì),一旦發(fā)現(xiàn)問題要立即跟進(jìn)改正,此外還需要發(fā)給客戶確認(rèn),當(dāng)一切準(zhǔn)確無誤之后,再跟我們終確認(rèn)出示正本提單。七、收款跟提貨資料要確認(rèn)收取余款的問題,給客戶快遞或者電放提單和提貨資料,在這個(gè)中要注意核實(shí)以下幾點(diǎn),并提供給報(bào)關(guān)部門,一、提供柜號(hào)、封號(hào),裝龜是一定要記清楚,并注意拍照,二、要提供過磅信息反饋后立即向司機(jī)索取放行條,交哪里都是交給船公司,但是具體地址要與我們確認(rèn)清楚。
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薇信
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加拿大FBA有沒有做扣關(guān)清關(guān)的UPS
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