廣東起重軌壓板 車站鐵路壓板供應(yīng)商

    廣東起重軌壓板 車站鐵路壓板供應(yīng)商

    平整場地,用舊鋼軌、舊軌枕架設(shè)預(yù)鋪平臺。平臺高度根據(jù)現(xiàn)場地勢確定,一般預(yù)鋪的道岔略**被換道岔。平臺的面積以滿足鋪設(shè)整組道岔為準(zhǔn)。WJ-8型扣件:1)預(yù)埋套管與軌枕配合、定位尺寸、垂直度、承軌槽尺寸,2)絕緣塊與鐵墊板承軌槽及鋼軌軌底寬度的橫向配合,3)軌距擋板與鐵墊板及承軌槽的橫向配合,4)軌距,5)絕緣塊與鐵墊板擋肩縱向配合,6)螺旋道釘與套管配合、螺紋、長度、螺母扭矩,7)彈條與軌距擋板配合,8)鋼軌接頭處適應(yīng)性配合,9)軌下調(diào)高墊板與鐵墊板配合,10)鐵墊板下調(diào)高墊板與軌距擋板和承軌槽配合。

    所述上鎖緊機(jī)構(gòu)(5)包括上鎖緊柱(501),上鎖緊柱(501)的外表面開設(shè)有上鎖緊螺紋(502),上鎖緊柱(501)的一端固定連接有限位塊(505),上鎖緊柱(501)的另一端固定連接有鎖緊卡條(503),上鎖緊柱(501)的內(nèi)部開設(shè)有上鎖緊螺孔(504)。300-1型扣件養(yǎng)護(hù)維修要求(1)進(jìn)行鋼軌左右位置調(diào)整時,應(yīng)根據(jù)所需的調(diào)整量 換合適規(guī)格的軌距擋板。(2)進(jìn)行鋼軌高低位置調(diào)整時,應(yīng)根據(jù)所需的調(diào)整量, 換軌下墊板或在鐵墊板下墊入調(diào)高墊,同時應(yīng)根據(jù)調(diào)高量選用合適規(guī)格的螺旋道釘。鋼軌復(fù)位后檢查向和軌距,必要時予以調(diào)整。(3)預(yù)埋套管中應(yīng)有一定的防護(hù)油脂,缺油時應(yīng)在預(yù)埋套管中注入或在螺旋道釘?shù)穆菁y部涂**防護(hù)油脂。如遇有需要卸下螺紋道釘?shù)那闆r時,應(yīng)避免泥污和雜物進(jìn)入預(yù)埋套管。(4)使用中如發(fā)現(xiàn)扣件零部件損壞,應(yīng)及時用相同規(guī)格的零部件換。

    Koln蛋形扣件,它的基本特征是將鋼軌放在一個橢圓形基塊上,而基塊嵌進(jìn)由圓形彈性材料組成的凸盤內(nèi),以限制基塊的運(yùn)動,并通過硫化,使塊地固定在彈性體上,利用硫化膠圈的剪切變形來獲得彈性,扣件節(jié)點(diǎn)剛度一般為10MN/m左右。根據(jù)實(shí)測,這種扣件在1.5~45Hz頻域內(nèi)可減振7dB,在63~80Hz頻域內(nèi)可減振18dB.使用時,將瓦背1的部固定安裝在機(jī)車的瓦托16上,當(dāng)機(jī)車剎車時,通過合成摩擦塊2與車輪摩擦將機(jī)車停下,合成摩擦塊2與車輪摩擦?xí)r會產(chǎn)生大量的熱量,通過豎向散熱板15和橫向散熱板12,能夠有效的吸收合成摩擦塊2剎車時產(chǎn)生大量的熱量,防止溫度過高損害車輪,通過設(shè)置散熱孔9,能夠使合成摩擦塊2的底部的熱量通過散熱孔9散出,提高了合成摩擦塊2的使用壽命,通過設(shè)置合成摩擦塊2,將瓦托16的底部的兩端固定安裝在插槽4的內(nèi)部,通過設(shè)置橫通槽6和通孔8,有利于將瓦背1穩(wěn)定安裝在瓦托16上,防止瓦背1與瓦托16分離脫落,通過刻度標(biāo)線13觀察合成摩擦塊2的磨損程度,當(dāng)過刻度標(biāo)線13的標(biāo)線處時,為了行駛安全需要換閘瓦。

    (3)填加孔封隔器預(yù)埋套管材質(zhì):尼龍玻纖(PA66+GF)、塑料(HDPE)、鑄鐵等。

    6橫跨梁安全鏈吊座剩余厚度小于5mm或鏈孔上邊緣寬度小于8mm時換。螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進(jìn)行自鎖的。但是在動載荷中這種自鎖的可靠性就會降低。在一些重要的場合我們就會采取一些防松措施,螺母鎖緊的可靠性。其中用鎖緊螺母就是其中的一種防松措施。


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

  • 詞條

    詞條說明

  • 天津GLCⅢ型螺旋道釘套筒公司

    天津GLCⅢ型螺旋道釘套筒公司 b)副摩擦面磨耗大于3mm時換斜楔體; 該扣件可提供3個方向的彈性,在垂向荷載增大時,板進(jìn)入到與板匹配的底板框架內(nèi),因而有較好的動態(tài)穩(wěn)定性 61、小阻力彈條軌道扣件系統(tǒng)等導(dǎo)曲線的支距,導(dǎo)曲線支距指直股外側(cè)鋼軌工作邊至導(dǎo)曲線外股工作邊的垂直距離 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的要求;我們有自己的檢驗(yàn)中

  • 海東Ss25木螺紋道釘廠家

    海東Ss25木螺紋道釘廠家 心軌外鎖閉自身的摩擦阻力小,要求制造精度高需設(shè)置輔助軌,鎖閉框安裝在輔助軌上;無砟道岔心軌還采用了液壓驅(qū)動的下拉裝置,防止心軌跳動造成部件損傷具有防脫功能的火車閘瓦釬,包括釬體,所述釬體正面的上部開設(shè)有直槽口,所述釬體正面的中部開設(shè)有卡槽,所述釬體正面的底端開設(shè)有等距離排列的防滑槽,且釬體的底端呈波浪狀 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)

  • 黃南8.8級鐵路道釘生產(chǎn)工廠

    黃南8.8級鐵路道釘生產(chǎn)工廠 彈條分型、JA型和JB型三種 進(jìn)入90年代后,針對該扣件使用中存在的問題作了進(jìn)一步研究和改進(jìn),該扣件被較名為雙肢彈簧扣件,1996年該扣件部分被用于廣州地鐵 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布

  • 安徽起重軌壓板 工礦鐵路壓板制造工廠

    安徽起重軌壓板 工礦鐵路壓板制造工廠 昆山艾力克斯的彈片扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的彈片扣件生產(chǎn)按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制,我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有全套檢測設(shè)備,以確保我們所有的彈片扣件產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。軸型RD2車輪直徑840mm 5.5除另有規(guī)定外,各連接部仍采用和原車一致的連接件。扁開口銷銷尾須卷起,并過圓銷桿圓周長度的3/4圈,組裝

聯(lián)系方式 聯(lián)系我時,請告知來自八方資源網(wǎng)!

公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

聯(lián)系人: 陳飛

電 話: 0512-83639018

手 機(jī): 13913202572

微 信: 13913202572

地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號

郵 編:

網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com

八方資源網(wǎng)提醒您:
1、本信息由八方資源網(wǎng)用戶發(fā)布,八方資源網(wǎng)不介入任何交易過程,請自行甄別其真實(shí)性及合法性;
2、跟進(jìn)信息之前,請仔細(xì)核驗(yàn)對方資質(zhì),所有預(yù)付定金或付款至個人賬戶的行為,均存在詐騙風(fēng)險,請?zhí)岣呔瑁?
    聯(lián)系方式

公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

聯(lián)系人: 陳飛

手 機(jī): 13913202572

電 話: 0512-83639018

地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號

郵 編:

網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com

    相關(guān)企業(yè)
    商家產(chǎn)品系列
  • 產(chǎn)品推薦
  • 資訊推薦
關(guān)于八方 | 八方幣 | 招商合作 | 網(wǎng)站地圖 | 免費(fèi)注冊 | 一元廣告 | 友情鏈接 | 聯(lián)系我們 | 八方業(yè)務(wù)| 匯款方式 | 商務(wù)洽談室 | 投訴舉報
粵ICP備10089450號-8 - 經(jīng)營許可證編號:粵B2-20130562 軟件企業(yè)認(rèn)定:深R-2013-2017 軟件產(chǎn)品登記:深DGY-2013-3594
著作權(quán)登記:2013SR134025
Copyright ? 2004 - 2025 b2b168.com All Rights Reserved