閩臺油研PV2R1-23-F-RAA適用起重運輸機械

時間：2022-05-27作者：蘇州瑤佐機電有限公司瀏覽：33

當泵的工作壓力過PB以后，限壓彈簧被壓縮，偏心距被減小，流量隨壓力而急劇減小，其變化情況用變量段曲線BC表示。C點所對應的壓力pc為限壓力(又稱截止壓力)。泵流量流量調節(jié)螺釘1調節(jié)，它可改變限壓式變量葉片泵特性曲線中A點的位置，使AB線段上下平移。泵的限定壓力由限定壓力調節(jié)螺釘4調節(jié)，它可改變特性曲線中B點的位置，使BC線段左右平移。若改變彈簧剛度.k，則可改變BC線段的斜率。為的靈敏度,可配置不同的彈簧，以實際需要。限壓式變量葉片泵的特點是:，流量可以自動地改變來適應于負載的實際需要,有利于節(jié)省能量;二，可的工作溫度，液壓油液和密封圈的使用壽命;三，在中可以使用較小的油箱，可不用溢流閥或單向閥，從而簡化液壓傳動。限壓式變量葉片泵常用于執(zhí)行機構需要有快慢速要求的液壓傳動中。在廣泛應用的各種液壓設備中，液壓泵是關鍵性的元件，它們的性能和壽命在很大程度上決定著整個液壓的工作能力，隨著時代的發(fā)展和技術的進步，液壓泵性能越來越完善，在各種工業(yè)設備、行走機構以及船舶和~飛機. 上都了廣泛應用。因此對于葉片泵相關知識的學習和認識十分必要，特別是對于從事液壓相關方面工作的人顯得尤為重要。本設計根據現已廣泛應用的葉片泵為基礎，對定量葉片泵即雙作用葉片泵進行設計。在設計中采納了-些有關葉片泵的新技術和新觀點，并用于葉片泵的設計考慮，設計中對雙作用葉片泵的葉片傾角進行了探討，并對比兩種觀點的優(yōu)劣，選擇了現今已越來越多人承認的葉片傾角為零的一種觀點。在定子過渡曲線的設計.上也沒有拘泥于的等加速曲線或阿基米德螺旋線等定子曲線選擇，而是結合現今數控機床普及的事實大膽選用高次曲線作為定子過渡曲線的設計基礎。設計中還主要參考了YB型系列的葉片泵相關產品結構和技術參數，在相關類型的葉片泵基礎.上對葉片泵的定子過渡曲線和葉片前傾角等結構進行了重新設計，使葉片泵的部分或整體性能有所。

PV2R12-25-26-F-REAA-41，PV2R12-25-33-F-REAA-41，PV2R12-25-41-F-REAA-41，

DSG-03-3-A220-N1-50，DSG-01-2B2-D24-N1-50，DSG-01-2B3-D24-N1-50，

PV2R1-23-F-RAA-41，PV2R1-25-F-RAA-41，PV2R1-28-F-RAA-41，PV2R1-31-F-RAA-41，

DSG-01-3C2-D24-N1-50，DSG-01-3-D24-N1-50，DSG-03-2B2-D24-N1-50，

DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3-T-D24-N1-50，DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50，

PV2R12-31-33-F-REAA-41，PV2R12-31-41-F-REAA-41，PV2R12-31-47-F-REAA-41，

AR16-FR01B-22，AR16-FR01C-22，AR22-FR01B-22，AR22-FR01C-22，

DSG-03-2B3-D24-N1-50，DSG-03-3C2-D24-N1-50，DSG-03-3-D24-N1-50，

PV2R12-6-26-F-RAAA-41，PVR12-6-33-F-RAAA-41，PV2R12-6-41-F-RAAA-41，

油研PV2R1-23-F-RAA適用起重運輸機械，雙作用葉片泵排量和流量圖可知，泵軸轉-轉時，從吸油窗口流向壓油窗口的體積為大半徑為R，小半徑為r,寬度為b的圓環(huán)的體積。因為是雙作用泵，所以雙作用葉片泵的排量為V=2π(R2-r2 )}b則泵的實際輸出流量為q=Vmm, =2π(R2 -r2 )bmm,式中b-葉片 的寬度(m)葉片體積對排量無影響。因為在壓油腔，葉片縮回的體積補償了葉片在壓油腔所占的體積。如不考慮葉片厚度，在一定的條件下，則理論上雙作用葉片泵無流量脈動。這是因為在壓油區(qū)位于壓油窗口的葉片不會造成它前后兩個工作腔之間的隔絕不通，此時，這兩個相鄰的工作腔已經連成- -體，形成了一一個組合的密封工作腔。隨著轉子的勻速轉動，位于大、小半徑圓弧處的葉片均在圓弧上，因此組合密封工作腔的容積變化率是均勻的。實際上，由于存在制造工藝誤差，兩圓弧有不圓度，也不可能同心;其次，葉片有一定的厚度，又連通壓油腔，葉片底槽在吸油區(qū)時，消耗壓力油,但在壓油區(qū)時，壓力油又被壓出，同樣會造成了流量脈動。由理論分析和實驗表明，雙作用葉片泵的脈動率在葉片數為4的整數倍且大于8，故雙作用葉片泵的葉片數通常取為12或16。三章液壓泵3.雙作用葉片泵結構特點(1)定子過渡曲線定子內表面的曲線由四段圓壓制弧和四段過渡曲線組成(見圖)。的過渡曲線不僅應使葉片在槽中時的徑向速度和加速度變化均勻，而且應使葉片轉到過渡曲線和圓弧交接點處的加速度突變不大，以減小沖擊和噪聲。目前雙作用葉片泵一般都使用綜合性能的等加速、等減速曲線或高次曲線作為過渡曲線。(2)葉片安放角如圖所示，葉片在壓油區(qū)工作時，它們均受定子內表面推力的作用不斷縮回槽內。當葉片在轉子中徑向安放時，定子表F面對葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大，因而葉片在槽內運動時所受到的力也較大，使葉片雙作用葉片困難，甚至被卡住或折斷。為了解決泵葉片傾角這一矛盾，可以將葉片不按徑向安放，而是順轉向前傾一個角度日,這時的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內的，所以雙作用葉片泵轉子的葉片槽常做成向前傾斜-一個安放角日。在葉片前傾安放時，葉片泵的轉子就不允許@風住塵反轉。三章液壓泵上述的葉片安放形式不是的，實踐表明，通過配流孔，道以后的壓力油引入到葉片后，其壓力值小于葉片部所受的壓油腔壓力，因此在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內表面的推力之外，還有液壓力( 由部壓力與壓力之差引起)，所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不十分確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。

PV2R12-8-26-F-RAAA-41，PV2R12-8-33-F-RAAA-41，PV2R12-8-41-F-RAAA-41，

PV2R12-25-26-F-RAAA-41，PV2R12-25-33-F-RAAA-41，PV2R12-25-41-F-RAAA-41，

PV2R12-8-26-F-RAAA-41，PV2R12-8-33-F-RAAA-41，PV2R12-8-41-F-RAAA-41，

PV2R1-114-F-RAA-41，PV2R1-17-F-RAA-41，PV2R1-12-F-RAA-41，PV2R1-10-F-RAA-41，

DSHG-06-3C2-T-A220-N1-50，DSHG-06-3-T-A220-N1-50，DSHG-10-2B2-T-A220-N1-50，

DSG-03-2B2-A220-50，DSG-03-2B3-A220-50，DSG-03-3C2-A220-50，

AR16-FR01B-22，AR16-FR01C-22，AR22-FR01B-22，AR22-FR01C-22，

MJCS-03BN，MPA-01-2-40，MPCV-03W，MPW-01-2-40，MPW-01-4-40，

DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3-T-D24-N1-50，DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50，

雙作用葉片泵結構特點1>雙作用葉片泵的轉子與定子同心;2>雙作用葉片泵的定子內表面由兩段大圓弧、兩段小圓弧和四段定子過渡曲線組成觀作用葉片泵的圓周。上有兩個壓油腔、兩個吸油腔，轉子每轉一轉，吸、壓油各兩次雙作用式。雙作用葉片泵的吸、壓油口對稱,轉子軸和軸承的徑向液壓作基本平衡;即徑向力平衡卸荷式雙作用葉片泵的所有葉片均由壓油腔引入高壓油，使葉片部可靠地與定子內表面密切。6>雙作用葉片泵的葉片通常傾斜安放,葉片傾斜方向與轉子徑向輻射線成傾角θ，且傾斜方向不同于單作用葉片泵，而沿方向前傾，用于葉片的受力情況，近觀點認為傾角為o。3.1 設計總體思路本設計為定量葉片泵的設計，葉片泵實現定量可以是定心的單作用葉片泵和雙作用葉片泵，此處選擇雙作用葉片泵進行設計。以雙作用葉片泵本身的結構特點實現定量，并參考YB型葉片泵結構，結合現有新技術和新觀點進行雙作用葉片泵的設計。3.2泵體結構方案分析與選定本設計為單級雙作用葉片泵，它分為單級圓形平衡式葉片泵和單級方形平衡式葉片泵兩種類型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要結構特點和存在問題:1>采用固定側板，轉子側面與側板之間的間隙不能自動補償，高壓時泄漏嚴重。只能工作在7.0MPa以下的中、低壓。2>進、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>，鑄造清沙困難。而且油道狹窄，高轉速時由于流速過快，流動阻力大，容易出現吸空和氣蝕。3>側板與轉子均帶耳軸，雖然支承定心，但毛坯費料，加工不方便。這種結構裝配時對后泵蓋聯接螺釘擰緊扭矩的均勻性要求很嚴，否則容易側板和轉子的傾側，使側板與轉子端面的軸向間隙不均勻，造成局部磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要結構特點與圓形葉片泵相比，主要有以下改進:1>簡化了結構，在同等排量的情況下，外形尺寸和重量比圓形泵大大減小。2>取梢轉子和側板的耳軸，了加工工藝性，而且可節(jié)省毛坯材料。裝配時即使泵蓋四個螺栓的擰緊力矩不很均勻,也不致影響側板與轉子端面的均勻。3>采用浮動壓力側板，了容積效率和工作壓力。4>進油道設在泵體，排油道設在泵蓋，均為開式油道，不僅鑄造方便，而且油道通暢，即使高轉速工作時流動阻力也較小5>傳動釉輸入端一側的支 承較強，能夠承受徑向載荷，允許用皮帶或齒輪直接驅動，有一定的耐沖擊和振動能力。3.2.3 方案選定綜上所述，方形葉片泵具有結構緊湊，體積小，能夠適應高轉速和較高壓.力工作，耐沖擊、振動能力較強等特點，因此特別適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵優(yōu)越得多，所以在一般工業(yè)機械上也廣泛應用，已逐步取代圓形泵。綜合考慮以.上因素選定方形葉片泵為本設計的葉片泵類型。定子對葉片部產生的反作用合力F可以分解為F和F;兩個分力見圖3-1>,其中橫向分力F;枝葉片靠向轉于榴一側并形成轉子槽對葉片的反力和阻力見圖3-2>， 對葉片的十分不利，嚴重時將會造成轉子槽的局部磨損，泄漏，甚至因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。此外，F,還使葉片懸伸部分承受彎矩作用，假如F,力過大，或者葉片懸伸過長，葉片還有可能折斷。

使用近接開關直接感應提動閥，插裝邏輯閥的開關狀態(tài)。?提動閥開啟瞬間，即可檢知。?提動閥帶緩衝，切換衝擊小。防塵防水等級ip65。本單向閥在入口壓力過額定的開啟壓力時，允許油流從入口地流向出口而截止油流的反向流動。本液控單向閥在入口壓力過額定的開啟壓力時，允許油流從入口地出口，而截止油流的反向流動。但利用外控先導壓力操作時，可以反向流動。卸載溢流閥用在蓄能油路或高低兩壓泵油路中，使泵的負載下運轉。?遙控溢流閥主要用于液控壓力控制閥(溢流閥，減壓閥等)的遙控使用。溢流閥用來防止液壓過載，并可用于保持液壓的壓力恆定。本電磁溢流閥由溢流閥和電磁換向閥組成。電磁換向閥直接安裝在溢流閥上，并與溢流閥遙控口連通，壓力可以由電磁線圈的電力遙控，令連接遙控溢流閥可實現兩級或***的壓力控制。?遙控溢流閥主要用于液控壓力控制閥(溢流閥，減壓閥等)的遙控使用。溢流閥用來防止液壓過載，并可用于保持液壓的壓力恆定。低噪音：低噪音電動機搭配低噪音的arl1油泵，所以整體噪音可以壓得很低。?arl1為定量泵，無流量機構，請依需要選擇排量。?小型化，採用高規(guī)格硅鋼片，于一般電動機，總長度比一般電動機短約40-50mm。輕巧、美觀：採用鋁擠型本體，外型美觀、重量比減輕16-35%。低噪音：精密平衡校正，震動小、陳音低。?ml1-0.75/(0.75kw) 通過ccc產品認證?？烧_閥芯切換位置。採用非式、非接點式機件零磨耗，壽命特長?？蛇x擇pnp輸出、直接檢測，感應磁滯小。?對液壓油之水分及污染度無特殊要求。

油研PV2R1-23-F-RAA適用起重運輸機械，因有多種閥軸型式，各種電磁線圈可供選擇的功能，因此對任何均能選擇適用的閥。壓力損失到以往產品的一半。?通過合理化閥體鑄件設計，實現了輕型化。?安全門開關，利用---開關確認，可正確閥芯切換位置。?開關與外界隔離，不受污染影響。?閥整體防塵防水等級ip65。?不受外部磁場。使用近接開關直接感應提動閥，插裝邏輯閥的開關狀態(tài)。?提動閥開啟瞬間，即可檢知。?提動閥帶緩衝，切換衝擊小。?防塵防水等級ip65。使用近接開關直接感應提動閥，插裝邏輯閥的開關狀態(tài)。?提動閥開啟瞬間，即可檢知。?提動閥帶緩衝，切換衝擊小。?防塵防水等級ip65。本單向閥在入口壓力過額定的開啟壓力時，允許油流從入口地流向出口而截止油流的反向流動。本液控單向閥在入口壓力過額定的開啟壓力時，允許油流從入口地出口，而截止油流的反向流動。但利用外控先導壓力操作時，可以反向流動。此閥的特點是體積小安裝容易，通過流量大而且洩漏小，但開閥前務必洩壓才可打開。本閥是雙動型非彈簧復歸型，使用迴路請參考："使用迴路圖例"。這種閥是由一個小型的直流電磁鐵和一個直動式溢流閥組成的。它可用作小流量液壓的電液比例控制先導閥，根據輸入電流成比例地調節(jié)壓力。但是，這種閥應和配套的一起使用。本閥由電液比例比例溢流閥和特定為低噪音研---的主閥組成。由于採用特殊緩衝機構，能使壓力的控制加精密和。本閥係僅供應驅動元件所需---的壓力及流量的入口節(jié)流式節(jié)能閥。本閥可使油泵側的壓力隨時維持大于負載壓力0.6~0.9mpa(6~9kgf/cm2)的差壓，因而可節(jié)省消耗電力。

MRV-03B，MSA-01-X-50，M-01-X-30，M-02-X，M-06-X-30，

DSG-03-3C2，DSG-03-3，DSG-03-3C60，MBB-01-C-30，MBP-03-B-20，

PV2R12-25-26-F-REAA-41，PV2R12-25-33-F-REAA-41，PV2R12-25-41-F-REAA-41，

AR16-FR01B-20，AR16-FR01C-20，AR22-FR01B-20，AR22-FR01C-20，

A10-FR01B-12，A10-FR01C-12，A10-FR01H-12，DSG-01-2B2-A220-N1-50，

DSG-01-3C60-A220-N1-50，DSG-01-3C60-D24-50，DSG-01-3C60-D24-N1-50，

PV2R12-31-33-F-REAA-41，PV2R12-31-41-F-REAA-41，PV2R12-31-47-F-REAA-41，

DSG-03-3C60-A220-N1-50，DSG-03-3C60-D24-50，DSG-03-3C60-D24-N1-50，

PV2R12-25-26-F-RAAA-41，PV2R12-25-33-F-RAAA-41，PV2R12-25-41-F-RAAA-41，

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