黃石C型液壓機維修公司介紹液壓機的當(dāng)前標準要求

時間：2022-05-18作者：合肥昊輝液壓設(shè)備有限公司瀏覽：133

液壓機的重要導(dǎo)軌應(yīng)通過立柱和帶電（柱）塞磨損?；瑝K導(dǎo)向裝置（或板條表面）和車身跟蹤工作表面應(yīng)保持必要的硬度差。重量**過15千克的零件，組件或設(shè)備應(yīng)易于吊裝和安裝，并在必要時提供吊孔或吊鉤（環(huán)）。

整體或部分包裝的液壓機以及液壓機的組件在一定程度上應(yīng)符合現(xiàn)行的運輸和裝載標準以及相關(guān)規(guī)定。要包裝的零件應(yīng)具有相應(yīng)的安裝識別標記，其中包括板式或管狀閥門。在安裝過程中須采取正確的定向措施，管道和液壓組件的通道應(yīng)防塵。

對于中空可變截面結(jié)構(gòu)構(gòu)件，常規(guī)的制造過程是將兩半片材成型，然后將它們焊接成一個整體，然后液壓成型可以整體形成一個中空結(jié)構(gòu)構(gòu)件，該構(gòu)件沿構(gòu)件的橫截面變化。時間。與沖壓和焊接工藝相比，液壓成型技術(shù)和工藝具有以下主要優(yōu)點：

1.降低質(zhì)量并節(jié)省材料。對于汽車發(fā)動機支架和散熱器支架等典型零件，液壓成型零件比沖壓零件輕20％至40％；對于空心階梯軸零件，可以減輕40％至50％的重量。

2.減少零件和模具的數(shù)量并降低模具成本。液壓成型零件通常僅需要一組模具，而沖壓零件通常需要多組模具。液壓成型發(fā)動機支架零件的數(shù)量從6個減少到1個，散熱器支架零件的數(shù)量從17個減少到10個。

3.可以減少后續(xù)加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加了43％，焊點數(shù)量從174個減少到20個，工藝數(shù)量從13個減少到6個，生產(chǎn)率提高了66％。

4.提高強度和剛度，尤其是疲勞強度，例如液壓成型散熱器支架，可以在垂直方向上增加39％，在水平方向上增加50％。

5.降低生產(chǎn)成本。根據(jù)所施加液壓成型零件的統(tǒng)計分析，液壓成型零件的生產(chǎn)成本平均降低了15％至20％，模具成本降低了20％至30％。


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