混合氣

時(shí)間：2022-04-12作者：深圳市煒達(dá)工業(yè)氣體有限公司瀏覽：382

要使燃燒過程進(jìn)行得好，混合氣形成的好壞是關(guān)鍵，所以對(duì)混合氣形成的要求如下：

①必須要有足夠的空氣量和適當(dāng)?shù)牧?。因?yàn)槿紵懦鰺崃渴怯捎诤涂諝庵械难鯕庠谝欢囟群蛪毫l件下產(chǎn)生化學(xué)作用的結(jié)果，所以空氣與是放熱的兩個(gè)重要因素?？諝饬颗c量比例不同，所形成的可燃混合氣的成分也就不同，一般要求：空燃比α＝1.3～1.5。




α過大，混合氣過稀，燃燒速度慢，散發(fā)熱量多。

α過小，混合氣過濃，燃燒不完全，油耗增加，冒黑煙，經(jīng)濟(jì)性變差。

可見α是影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率和油耗的重要因素。

②噴油時(shí)刻要準(zhǔn)確，混合氣形成的規(guī)律應(yīng)合適。汽缸中燃燒過程的主要放熱階段應(yīng)該是上止點(diǎn)稍后，容積小可得到較高的壓力，熱效率高，熱損失小，所以要求噴油時(shí)刻要準(zhǔn)確。噴油過早，過晚對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作都是不利的。




過早：混合氣提前形成，并在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前像爆炸似的同時(shí)著火燃燒，結(jié)果給正在上行的活塞造成一個(gè)短時(shí)間阻力，并嚴(yán)重“敲缸”，工作粗暴。

過遲：混合氣在活塞下行時(shí)才開始形成和燃燒，結(jié)果燃燒空間增大，從汽缸壁面?zhèn)髯叩臒崃吭黾樱斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)過熱，燃燒壓力降低，氣體壓力推動(dòng)活塞的效果減小，甚至有可能使部分混合氣來不及燃燒而隨廢氣排出去。

較好的噴油時(shí)刻與燃燒室的形式和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，對(duì)于一定結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定轉(zhuǎn)速下，可通過試驗(yàn)找到一個(gè)功率大，油耗低的較好噴油時(shí)刻，通常用曲軸距活塞到達(dá)上止點(diǎn)的轉(zhuǎn)角表示，稱為噴油提前角。

③噴油質(zhì)量應(yīng)與燃燒室形狀相適應(yīng)，形成均勻的混合氣。




霧化良好：噴油泵和噴油器的噴射質(zhì)量應(yīng)與燃燒室相適應(yīng)。

燃燒室的形狀：空氣產(chǎn)生相應(yīng)流動(dòng)來促進(jìn)混合。

④氣流的攪動(dòng)，燃料的性能。燃燒室的形狀，切向進(jìn)氣，形成渦流，有利于混合，的16烷值高，則自燃點(diǎn)低，備燃期短。


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