瀝青冷補(bǔ)料通常道路維護(hù)部門在修補(bǔ)路面時(shí)通常都會(huì)使用熱攪拌瀝青混合料,但是由于熱料修補(bǔ)受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響,對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時(shí)修補(bǔ),必將造成損壞加劇,不但浪費(fèi)修補(bǔ)材料,甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。 冷補(bǔ)料采用特殊的方法改性瀝青,使得瀝青具有優(yōu)秀的粘結(jié)性、感壓性和粘彈性,在適當(dāng)壓實(shí)之后,能夠長(zhǎng)久的粘在修補(bǔ)處不脫落。冷補(bǔ)料屬于壓粘性冷不料,在被輾壓之前,具有非常好的松散型,施工操作方便,但一經(jīng)碾壓后,材料良好的粘結(jié)性能突顯,可以快速形成較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,可以在全天候條件下修補(bǔ)路面,操作簡(jiǎn)便,修補(bǔ)質(zhì)量好,而且經(jīng)過(guò)多年的推廣應(yīng)用,性能不斷得到改良,目前已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各省市道路路面修補(bǔ),且日益受到道路養(yǎng)護(hù)部門的認(rèn)可和歡迎。 ±25kg/包,1噸40包 1個(gè)立方=2.4噸冷補(bǔ)料 因?yàn)榕浔燃笆┕し椒ú煌?,?huì)影響修補(bǔ)參數(shù),以上修補(bǔ)面積參數(shù)僅供參考 冷補(bǔ)料的特點(diǎn) ① 全天候型修補(bǔ)材料:冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-30℃至50℃之間適用,無(wú)論雨天、雨雪 或者晴天均可施工 ② 施工簡(jiǎn)單:使用冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時(shí)*粘層油。備料可隨用隨取,不需要重型施工機(jī)械, 可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)、人工壓實(shí)或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補(bǔ)料補(bǔ)過(guò)的區(qū)域* 封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。 ③ 修補(bǔ)質(zhì)量佳:冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性能,修補(bǔ)后的坑穴,不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現(xiàn) 象,不需重復(fù)修補(bǔ)。 ④ 修補(bǔ)成本低:使用冷補(bǔ)料施工時(shí),不受天氣和坑穴大小及數(shù)量的限制,且修補(bǔ)時(shí)*加熱或攪拌, 可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會(huì)造成材料浪費(fèi),真正的**利用。 ⑤ 綠色環(huán)保:冷補(bǔ)料生產(chǎn)和使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙,且成品不溶于水,因而不會(huì)污染大氣和 地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。 冷補(bǔ)料應(yīng)用于路面坑槽修補(bǔ)的施工方法: 第一步:修邊清理坑槽 第二步:夯實(shí)地基 第三步:灑粘層油 第四步:骨料鋪墊 第五步:夯實(shí)墊層 第六步:墊層灑乳化瀝青油 第七步:填充冷料 第八步:夯實(shí)冷料
詞條
詞條說(shuō)明
玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng),加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵 高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)****的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。 產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量
深圳市恒馳遠(yuǎn)科技有限公司側(cè)重于新型工程材料的研發(fā)與銷售,公司坐落于深圳市龍崗區(qū)中心城的高科技**地帶——天安數(shù)碼新城商圈。生產(chǎn)基地位于華中地區(qū)較大的城市武漢,由旗下武漢恒馳達(dá)新材料有限公司負(fù)責(zé),恒馳遠(yuǎn)公司統(tǒng)一管理。???????? 公司擁有一批年輕、高素質(zhì)的多專業(yè)人才隊(duì)伍,秉承“同舟共濟(jì)、高效創(chuàng)新”的企業(yè)精神,采用科學(xué)
瀝青冷補(bǔ)料 路面修補(bǔ)**瀝青修補(bǔ)料坑洼路面小面積修補(bǔ)
瀝青冷補(bǔ)料通常道路維護(hù)部門在修補(bǔ)路面時(shí)通常都會(huì)使用熱攪拌瀝青混合料,但是由于熱料修補(bǔ)受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響,對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時(shí)修補(bǔ),必將造成損壞加劇,不但浪費(fèi)修補(bǔ)材料,甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。 冷補(bǔ)料采用特殊的方法改性瀝青,使得瀝青具有優(yōu)秀的粘結(jié)性、感壓性和粘彈性,在適當(dāng)壓實(shí)之后,能夠長(zhǎng)久的粘在修補(bǔ)處不脫落。冷補(bǔ)料屬于壓粘性冷不料,
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