1、抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)/港口
貨物從中國(guó)起運(yùn)抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)或港口,如果使用的是空運(yùn)專線、空加派、快遞直發(fā)等運(yùn)輸方式,那么貨物抵達(dá)的便是日本的機(jī)場(chǎng),在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行清關(guān)。如果貨物是通過海運(yùn)、海派等運(yùn)輸方式抵達(dá)日本,那么便抵達(dá)港口后再港口清關(guān)。
2、向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書
抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)/港口之后,需要向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書。海關(guān)收到運(yùn)輸申請(qǐng)書之后,會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)、檢查、審核,也就是我們所說(shuō)的清關(guān)。
3、提供清關(guān)資料
提交清關(guān)資料給日本海關(guān),包括原產(chǎn)地證、商檢證明、貨物申報(bào)以及其他特殊物品認(rèn)證等文件,接受日本海關(guān)的查驗(yàn)。查驗(yàn)沒有問題后,支付關(guān)稅即可通關(guān)放行。查驗(yàn)有問題,例如申報(bào)**不符、產(chǎn)品屬于禁運(yùn)品、產(chǎn)品無(wú)對(duì)應(yīng)的認(rèn)證文件等,那么貨物便會(huì)被扣貨。
4、進(jìn)行關(guān)稅繳納
清關(guān)沒有問題之后,我們需要根據(jù)物品對(duì)應(yīng)的稅率支付關(guān)稅,通常會(huì)幫助我們完成繳稅。日本關(guān)稅起征點(diǎn)為10000日元,起征點(diǎn)比較低,發(fā)FBA到日本基本都要支付關(guān)稅的。FBA頭程物流有DDP預(yù)付關(guān)稅模式,也有雙清包稅模式。預(yù)付關(guān)稅是提前支付關(guān)稅給貨代,雙清包稅是只需支付運(yùn)費(fèi),貨物的清關(guān)繳稅全部由解決。
由于雙清包稅需承擔(dān)貨物的關(guān)稅繳納,因此雙清包稅渠道都會(huì)比DDP預(yù)付關(guān)稅渠道價(jià)格較高。大家可以根據(jù)自己的物流需求進(jìn)行選擇。
5、獲取進(jìn)口許可證
關(guān)稅繳納之后,便獲得的進(jìn)口許可證書,通過該證書我們便可以通關(guān)進(jìn)行末端派送??者\(yùn)末端一般是快遞或卡車負(fù)責(zé)末端派送,快遞*預(yù)約,卡車需要提前預(yù)約亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。海運(yùn)末端也分快遞或卡車派送,快遞派送快、*預(yù)測(cè),卡車派送難、成本低、需提前預(yù)約。
FBA頭程到日本清關(guān)注意事項(xiàng)
1、申報(bào)真實(shí)
眾所周知,日本海關(guān)是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,特別是在物流淡季。由于貨量比較少,海關(guān)工作人員有更多的精力嚴(yán)格檢查貨物。因此,建議發(fā)貨日本的賣家,在貨物申報(bào)上,包括不限于品名、數(shù)量、貨值等信息,一定要真實(shí)、準(zhǔn)確,否則貨物被扣反而得不償失。
2、避免侵權(quán)
日本對(duì)貨物的侵權(quán)的檢查也是非常嚴(yán)格的,一旦認(rèn)定貨物侵權(quán)會(huì)直接銷毀,不會(huì)給進(jìn)口商任何的解釋機(jī)會(huì)。另外,進(jìn)口商的信任也會(huì)因此而受損,后續(xù)進(jìn)口會(huì)重點(diǎn)照顧。
3、獲得對(duì)應(yīng)的認(rèn)證文件
另外,食品、醫(yī)療設(shè)備、兒童玩具、兒童用品等用品進(jìn)入日本也非常嚴(yán)格,需要對(duì)應(yīng)的認(rèn)證文件才能正常通關(guān)。
詞條
詞條說(shuō)明
國(guó)際快遞包裝要求(1)貨物包裝必須堅(jiān)固、完好,在運(yùn)輸過程中能防止包裝破損、內(nèi)物漏出、散失。(2)包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。(3)在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。(4)對(duì)特小快件貨物(如小件樣品),必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝(用填充料襯墊等)。(5)包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。部分貨物的特殊
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