報(bào)廢汽車回收不能再靠“賣廢鐵”

時(shí)間：2022-02-26作者：廣州國(guó)贏科技有限公司瀏覽：158

     報(bào)廢汽車回收領(lǐng)域作為“汽車后市場(chǎng)”的一部分，近年來(lái)已成為備受關(guān)注的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。各路資本紛紛摩拳擦掌，一夜間涌現(xiàn)出眾多拆車件、二手汽配電商平臺(tái)和網(wǎng)站。有投資人表示，這是汽車產(chǎn)業(yè)僅存未被開發(fā)的完全保持傳統(tǒng)模式的產(chǎn)業(yè)，潛力巨大。那么，報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的出路何在？

      全國(guó)多地都爆出“汽車墳場(chǎng)”照片，大量等待拆解的報(bào)廢車輛如疊羅漢一般密密麻麻堆滿“墳場(chǎng)”，場(chǎng)景蔚為壯觀。某汽車拆解廠負(fù)責(zé)人透露，報(bào)廢車回收數(shù)量激增，讓傳統(tǒng)模式下運(yùn)營(yíng)效率低下的拆解企業(yè)措手不及，鋼價(jià)連跌又使企業(yè)賣得多賠得多，只好“按兵不動(dòng)”，等待時(shí)機(jī)。

       據(jù)中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，在2014年報(bào)廢汽車回收量206.6萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2015年回收量依舊保持顯著增長(zhǎng)，全國(guó)回收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車共計(jì)246.4萬(wàn)輛；其中，載貨車回收量延續(xù)了上一年的猛增勢(shì)頭，共計(jì)回收67.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%，增幅排在各類車型**。這是由于一方面很多車輛已達(dá)到報(bào)廢較新年限；另一方面一些地方出臺(tái)了補(bǔ)貼政策，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車報(bào)廢速度大大加快。

       報(bào)廢汽車拆解行業(yè)發(fā)生了重大變化：一是生產(chǎn)成本高；二是收購(gòu)數(shù)量少；三是銷售的再生材料因拆解周期長(zhǎng)，導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)大；四是收購(gòu)報(bào)廢車輛得不到增值稅發(fā)票無(wú)法抵扣銷項(xiàng)稅。

        我國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)起步于上世紀(jì)80年代。截至目前，全國(guó)報(bào)廢汽車拆解基地已達(dá)633家，**過(guò)80%的縣級(jí)區(qū)域都設(shè)置有報(bào)廢汽車回收網(wǎng)點(diǎn)，有力地推動(dòng)了行業(yè)發(fā)展。然而，由于存在非法倒賣報(bào)廢車的問(wèn)題，汽車拆解行業(yè)的社會(huì)認(rèn)知情況并不好。

        由于目前報(bào)廢汽車拆解后材料、零部件的去向都無(wú)法追溯，導(dǎo)致部分地區(qū)的非法回收企業(yè)通過(guò)倒賣、拼裝，使大量本應(yīng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車流入二手車市場(chǎng)或貧困地區(qū)，擾亂了正常的市場(chǎng)秩序。因此，公眾一度把無(wú)序經(jīng)營(yíng)的帽子扣在了有經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的正規(guī)企業(yè)頭上，嚴(yán)重影響了社會(huì)對(duì)于報(bào)廢汽車回收行業(yè)的認(rèn)知。

        根據(jù)拆解量和注銷量數(shù)據(jù)，的確可以看到大量報(bào)廢汽車未經(jīng)過(guò)拆解，非法流入市場(chǎng)。這需要相關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管，也需要社會(huì)公眾環(huán)保意識(shí)的提高?！皥?bào)廢汽車回收拆解企業(yè)不同于一般廢舊物資經(jīng)營(yíng)企業(yè)，屬于環(huán)保型加工類公益性企業(yè)。報(bào)廢汽車如果得不到妥善處理，不僅存在安全隱患、對(duì)環(huán)境造成不良影響，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致大量的金屬、橡膠等資源浪費(fèi)?！?/p>
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 清遠(yuǎn)車輛報(bào)廢需要什么手續(xù)？

  車輛報(bào)廢辦理?xiàng)l件：1.車輛本身沒有什么大的事故，但是年限太久了，各項(xiàng)性能指標(biāo)已經(jīng)降低，是屬于正常自然老化，需要申請(qǐng)報(bào)廢;2.因交通肇事、著火燒毀等原因，使車輛嚴(yán)重?fù)p壞，已無(wú)法正常使用，并且沒有修復(fù)**的，經(jīng)有關(guān)部門出具證明、檢查車輛之后，可以直接辦理報(bào)廢批準(zhǔn)手續(xù);3.車輛在外地?zé)o法運(yùn)回的，由車管所委托地**車管所檢驗(yàn)，并出具當(dāng)?shù)貓?bào)廢汽車回收公司的回收或有關(guān)證明，可直接辦理報(bào)廢手續(xù)。清遠(yuǎn)車輛報(bào)廢辦

• 法律對(duì)報(bào)廢車輛有什么規(guī)定？

  ? ? ? 一般而言大家應(yīng)用的車輛是有期限要求的，到了相一致的期限車輛就盡量報(bào)廢了，一般車輛報(bào)廢之后將其放入報(bào)廢廠，這個(gè)時(shí)候一些大伙兒在報(bào)廢廠假若看到該車輛，很有可能覺得這車輛或是完整**的，要想買下報(bào)廢車來(lái)作為二手車來(lái)應(yīng)用，也有的人會(huì)感覺報(bào)廢車輛適合而去選購(gòu)，那麼交易報(bào)廢車輛是不是違反規(guī)定?一、賣報(bào)廢車輛是不是違反規(guī)定?機(jī)動(dòng)車報(bào)廢不能作為廢金屬售賣或出讓。須遵循相對(duì)

• 小轎車回收案例展示

• 營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛報(bào)廢年限是多少

  營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛報(bào)廢年限是多少營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛報(bào)廢年限新規(guī)內(nèi)容：“營(yíng)運(yùn)載客汽車與非營(yíng)運(yùn)載客汽車使用性質(zhì)相互轉(zhuǎn)換的，按照營(yíng)運(yùn)載客汽車的規(guī)定報(bào)廢?！?如：營(yíng)運(yùn)出租車的使用年限為8年，從*7年就不允許再較新和營(yíng)轉(zhuǎn)非，如果之前已經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)非，每年2次審核。”按照?qǐng)?bào)廢車新規(guī)規(guī)定，私家車沒有使用年限的限制，只有行駛60萬(wàn)公里的里程規(guī)定。而出租車的使用年限規(guī)定了只有8年。已使用6年的出租車，為了避免該車被報(bào)廢，將使用性質(zhì)變更為