舊車回收要怎樣較加劃算

    目前,中國汽車保有量已達(dá)2.4億輛,按**4%~6%的廢棄比例平均水平,未來中國每年汽車廢棄規(guī)模相當(dāng)大。舊車不立即廢棄會加劇空氣污染,廢車處理不當(dāng)會帶來安全和環(huán)境問題。
     
    1月30日,**常務(wù)會議審議通過了《廢車回收管理辦法(修訂草案)》(以下簡稱《辦法》),對廢車回收管理進(jìn)行了重大政策調(diào)整。這是關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全的大事,對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有很大的影響。2月22日在國新召開的**政策例行吹風(fēng)會上,商務(wù)部副部長王炳南說。
     
    綠色**,加強(qiáng)廢棄回收行業(yè)的環(huán)境保護(hù)。
     
    淘汰黃標(biāo)車和舊車是贏得藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要內(nèi)容。隨著我國汽車生產(chǎn)銷量的增加,廢車數(shù)量也逐年增加。
     
    《原創(chuàng)《辦法》于2001年發(fā)布,至今已有17年多,部分條款已不適應(yīng)當(dāng)前新情況,此次修改內(nèi)容較多,修改力度較大。王炳南回應(yīng)本報記者提問時表示,新《辦法》**以人民為中心,**市場配置資源,**綠色發(fā)展理念,**公共服務(wù)。
     
    長期以來,廢車回收拆卸行業(yè)存在技術(shù)水平低的問題,有毒有害污染物成為拆卸的副產(chǎn)品,引起了環(huán)境保護(hù)的危險。
     
    新通過的方法zui大的制度創(chuàng)新是強(qiáng)調(diào)綠色發(fā)展。王炳南表示,為了鼓勵廢車,根據(jù)新修訂的方法,廢車的價格由雙方自主協(xié)商。這有助于加快舊汽車的廢棄較新。
     
    針對報廢汽車回收整個行業(yè)的環(huán)境保護(hù)水平較低,一些企業(yè)隨意處理危險廢棄物、固體廢棄物的問題,新通過的方法增加了環(huán)境保護(hù)的相關(guān)規(guī)定,明確了報廢回收企業(yè)在存儲分解現(xiàn)場、設(shè)施設(shè)備、分解操作規(guī)范等方面符合環(huán)境保護(hù)的強(qiáng)制要求。
     
    新《辦法》堅持開放發(fā)展理念,取消了原《辦法》中不符合當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)要求和**通行辦法的一些規(guī)定,強(qiáng)調(diào)發(fā)揮市場配置資源的決定性作用。例如,取消廢車回收企業(yè)的數(shù)量控制,允許五大組件再生產(chǎn)利用,市場決定廢車回收的價格等。這些開放的束縛措施有助于吸引更多資本,提高綠色循環(huán)發(fā)展水平。

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