發(fā)電機(jī)指以柴油為燃料,以發(fā)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的機(jī)械組合。一般由發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)蓄電瓶、配電保護(hù)裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時(shí)電源。
發(fā)電機(jī)出租的啟動(dòng)時(shí)間15~30s之內(nèi),啟動(dòng)的控制信號(hào)既要保證它在主電源停電時(shí)迅速啟動(dòng)及時(shí)供電,同時(shí)還要防止其誤啟動(dòng)。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》*302條規(guī)定,明確提出“應(yīng)急電源發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)命令必須由正常電源主開關(guān)的輔助接點(diǎn)發(fā)出,而不是由繼電器的觸點(diǎn)發(fā)出”。
在雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)(ATS)中,適用“市電--發(fā)電機(jī)”的型號(hào)多了一根啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)信號(hào)線,通過它來啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
該類ATS除有兩路電源的三相缺相檢測(cè)、三相過欠電壓檢測(cè)外,還具備發(fā)電機(jī)電源頻率檢測(cè)的功能,可以在確定發(fā)電機(jī)電源穩(wěn)定后才將其觸頭閉合,以保證發(fā)電機(jī)電源在穩(wěn)定可靠的前提下投入使用。
發(fā)電機(jī)信號(hào)選取應(yīng)用
1、雙路市電通過兩臺(tái)ATS與發(fā)電機(jī)切換油機(jī)啟動(dòng)信號(hào)線該取自哪一臺(tái)ATS呢?我們知道任意一臺(tái)ATS**的市電中斷都會(huì)輸出信號(hào)給發(fā)電機(jī)。例如市電1斷電,ATS1檢測(cè)到主電源端無電,就會(huì)立即輸出啟動(dòng)信號(hào)使油機(jī)啟動(dòng),而此時(shí)市電2是有電的,可以通過母聯(lián)斷路器給市電1供電,*油機(jī)的投入,那么此時(shí)的油機(jī)啟動(dòng)就屬于誤啟動(dòng)。這種情況,則應(yīng)該從兩臺(tái)ATS上分別引出信號(hào)線,并在油機(jī)啟動(dòng)控制屏上形成“與條件”或者利用其他硬件設(shè)備形成“與邏輯”(需考慮硬件自身的風(fēng)險(xiǎn)),只有在兩臺(tái)ATS同時(shí)檢測(cè)到失電的條件下才啟動(dòng)油機(jī),這樣就能夠保證油機(jī)不會(huì)誤啟動(dòng)。
2、單路市電與發(fā)電機(jī)組通過單臺(tái)ATS切換此種情況下ATS開關(guān)只要檢測(cè)到市電無電,都會(huì)立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)機(jī)給
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汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型:在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器維護(hù)保養(yǎng)方法:1.柴油發(fā)電機(jī)組散熱器運(yùn)行中的冷凍液通常非常熱和壓力。散熱器或拆卸管道不得冷卻。當(dāng)離心風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí),散熱器不得工作或打開離心風(fēng)扇屏蔽。2、散熱器中的腐蝕問題是困難問題的根本矛盾原因。應(yīng)始終保持管道接頭不泄漏,并按時(shí)從散熱器**部加水排出汽體,以確保系統(tǒng)無氣。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不能部分注水,因?yàn)檫@會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī),應(yīng)排出或填充所有水。如果有可能,用礦泉水或
靜音式用發(fā)電機(jī):柴油發(fā)電機(jī)組如何選?
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電網(wǎng)負(fù)荷量逐漸增大,限電現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。柴油發(fā)電機(jī)作為替代電源,為我們的生產(chǎn)生活提供了便利。柴油發(fā)電機(jī)品牌這么多,到底哪款發(fā)電機(jī)組較合適?通信、電力、交通運(yùn)輸、石油、石化等行業(yè)對(duì)電力供應(yīng)的配置及持續(xù)較新?lián)Q代的需求,新增基礎(chǔ)建設(shè)對(duì)電力供應(yīng)的需求,經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化的推進(jìn)對(duì)電力供應(yīng)的需求等等,基于以上原因,柴油發(fā)電機(jī)作為主備用電源還是有很大的市場(chǎng)的。柴油發(fā)電機(jī)式樣有固定式發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)式發(fā)
柴油發(fā)電機(jī)故障的因素通常是由各種領(lǐng)域因素引起的。不同的故障表現(xiàn)為不同的情況。為了消除故障,我們應(yīng)該首先找出故障的原因。柴油發(fā)電機(jī)故障識(shí)別的一般規(guī)范是:結(jié)合結(jié)構(gòu),聯(lián)系必要條件,了解情況,結(jié)合實(shí)際情況,從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,逐步找出原因。在長期的實(shí)際操作中,我們的兒科研究整理了一套檢查方法,觀察和識(shí)別柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行,觀察和識(shí)別柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行。.柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的異常情況柴油發(fā)電機(jī)長期運(yùn)行后,通常會(huì)遇到以下
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