軟件外包開發(fā)公司選擇方法

時(shí)間：2021-12-31作者：河南海融軟件有限公司瀏覽：126

軟件外包服務(wù)




軟件外包公司必須擁有一整套軟件外包服務(wù)，以滿足廣泛的行業(yè)和業(yè)務(wù)需求。無(wú)論是小公司還是大公司都有外包需求，外包公司必須隨時(shí)準(zhǔn)備在軟件開發(fā)生命周期的任何時(shí)候解決項(xiàng)目問題。從開始到軟件交付，軟件外包公司必須提供專業(yè)知識(shí)和資源來(lái)提供軟件解決方案。




在大多數(shù)軟件外包公司中，服務(wù)以遠(yuǎn)程操作模式提供，允許公司雇用來(lái)自**的較佳專業(yè)人員，組建一支專注于特定軟件項(xiàng)目的*特而*的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。通常，軟件外包服務(wù)包括自動(dòng)化業(yè)務(wù)流程，Web和移動(dòng)應(yīng)用程序開發(fā)專業(yè)知識(shí)，基于SaaS的產(chǎn)品的專業(yè)開發(fā)，**開發(fā)人員的團(tuán)隊(duì)擴(kuò)展，軟件咨詢等。




軟件外包模型有哪些呢？




在轉(zhuǎn)換到可用的軟件外包模型之前，我們將介紹軟件開發(fā)外包的不同業(yè)務(wù)模式：近岸，在岸和離岸。




(1)在岸服務(wù)外包，也稱境內(nèi)服務(wù)外包，其外包業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移方和服務(wù)承接方均處于同一個(gè)國(guó)家和地區(qū)，外包工作在境內(nèi)完成。




(2)近岸服務(wù)外包是指外包業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移方和服務(wù)承接方是地理位置鄰近的國(guó)家與地區(qū)，鄰近國(guó)家（地區(qū)）很可能會(huì)講同樣的語(yǔ)言、在文化背景方面比較類似，通常具有一定的成本優(yōu)勢(shì)。




(3)離岸服務(wù)外包，是指外包業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移方和承接方分屬不同國(guó)家和地區(qū)，外包跨國(guó)境完成。即使同一跨國(guó)公司在不同國(guó)家和地區(qū)的分支機(jī)構(gòu)，也被視為離岸服務(wù)外包。以往離岸服務(wù)外包中被外包的業(yè)務(wù)流程僅僅是勞動(dòng)密集型以及重復(fù)性的，比如數(shù)據(jù)錄入、采購(gòu)委托、銷售代理等。隨著市場(chǎng)不斷成熟及服務(wù)承接方越來(lái)越多地掌握業(yè)務(wù)流程和商業(yè)知識(shí)技能，開始了較為復(fù)雜的從頭到尾整個(gè)流程的離岸服務(wù)外包。


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• 詞條

  詞條說明

• 數(shù)字賦能智慧客運(yùn)，讓出行較便捷

  智慧客運(yùn)是指利用**的信息技術(shù)和通信技術(shù)，對(duì)客運(yùn)行業(yè)進(jìn)行全面優(yōu)化和智能化管理的一種新型客運(yùn)模式。通過智慧客運(yùn)，乘客可以實(shí)現(xiàn)便捷的出行體驗(yàn)，運(yùn)輸企業(yè)可以提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)城市客運(yùn)的關(guān)注達(dá)到了**高度，智慧客運(yùn)作為智慧交通的重要組成部分，提供了較加便捷、高效、安全的客運(yùn)服務(wù)。隨著相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧客運(yùn)將進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的出行需求。一、行業(yè)痛點(diǎn)場(chǎng)站

• 較高領(lǐng)取100萬(wàn)補(bǔ)貼！多地**出臺(tái)相關(guān)政策支持企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型！

  近期，**主持召開**常務(wù)會(huì)議，會(huì)議通過《制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動(dòng)方案》指出，中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型6大方向，較高可領(lǐng)取100萬(wàn)補(bǔ)貼；河南、山東、湖南等地**也發(fā)布相關(guān)補(bǔ)貼政策，支持工業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)采購(gòu)數(shù)字化產(chǎn)品較高可領(lǐng)取50萬(wàn)-100萬(wàn)元金額補(bǔ)貼。

• 海融交通應(yīng)急疏散運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)案例特點(diǎn)分析

  海融交通應(yīng)急疏散運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)通過數(shù)據(jù)中心與客流采集設(shè)備相結(jié)合，構(gòu)建數(shù)據(jù)視頻，人流智能感知系統(tǒng)，整合共享現(xiàn)有各職能部門的信息化資源，實(shí)時(shí)獲取到站旅客信息、天氣信息、周邊運(yùn)力信息等，為數(shù)據(jù)統(tǒng)一規(guī)整、算法模型、調(diào)度方案提供**。這款平臺(tái)有以下特點(diǎn)：1、實(shí)現(xiàn)對(duì)客流量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、運(yùn)行分析與決策支持；2、提升綜合交通運(yùn)輸應(yīng)急響應(yīng)與協(xié)同處置能力，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)可視可測(cè)、信息指令上傳下達(dá)；3、提升對(duì)社會(huì)公眾的信息服務(wù)能

• 海融軟件北斗位置服務(wù)平臺(tái)-河南軟件開發(fā)公司

  眾所周知北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱北斗系統(tǒng)）是中國(guó)著眼于*和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為**用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國(guó)家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。 近年來(lái)，隨著我國(guó)車輛保有量的急速增加，道路交通事故頻繁發(fā)生，給廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了較大的威脅，社會(huì)影響比較惡劣。駕駛員的違法違規(guī)駕駛是道路交通事故頻發(fā)的主要原因之一。 海融北斗位置服務(wù)平