以從美國發(fā)貨為例,主要的快遞有三個(gè)FedEx, UPS, DHL。其中FedEx、UPS是美國境內(nèi)倆壟斷快遞,就好比國內(nèi)通訊行業(yè)的聯(lián)通和移動。比如你發(fā)順豐來美國(希望你不要這么做),他的清關(guān)也需要依賴FedEx或者UPS。
以中國到洛杉磯的外貿(mào)交易為例,順豐的快遞通道為:順豐空運(yùn)到洛杉磯,后段的美國清關(guān)以及美國境內(nèi)派送交給第三方,在他們的快件中心(ECCF)清關(guān)后再派送因?yàn)閾碛腥绹灾骶W(wǎng)絡(luò)的物流公司只有UPS FedEx。包括順豐在內(nèi)的其他快遞公司在美國只能依托UPS或者FedEx的美國網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行派送,目前在美國洛杉磯口岸僅僅有兩家第三方公司有這個(gè)permit。
DHL沒有美國境內(nèi)業(yè)務(wù),只有國際快遞。國際快遞主要由DHL,UPS,F(xiàn)edEx 3家大規(guī)模的快遞公司經(jīng)營,這3家快遞公司在**已經(jīng)形成較為完善的物流體系,幾乎覆蓋**的各個(gè)重點(diǎn)區(qū)域。
該物流模式依托于統(tǒng)一的信息化平臺操作,其顯著性的優(yōu)點(diǎn)在于:貨物運(yùn)輸時(shí)間較短,能夠向消費(fèi)者提供實(shí)時(shí)的物流信息,貨物在運(yùn)輸過程中的丟包率較低。例如,郵寄一個(gè)一磅的產(chǎn)品到美國,采用FedEx只需要3-5天左右,是EMS郵政小包速度的6-7倍。三個(gè)快遞的重量上限都是150lbs,**過150lbs 前兩個(gè)還可以使用其Freight業(yè)務(wù),比如UPS GFP(UPS Ground with Freight Pricing)。 但那就不叫快遞了,如果你是個(gè)人用戶,UPS給你的價(jià)格相比于UPS Ground反而會貴很多,寄快遞根本沒有優(yōu)勢,因?yàn)榭ㄜ囏洿径嗟檬?,F(xiàn)edEx UPS DHL這三大公司只是在小包裹快遞業(yè)“壟斷”。
繼續(xù)講國際快遞。拋貨(又叫泡貨)是什么?簡單的講就是原有重量小于體積重的貨物。因?yàn)閲H快遞是按照體積和重量標(biāo)準(zhǔn)的方式測量一個(gè)貨物到底多重,通俗的講就是輕貨,空運(yùn)、快遞如果所得的體積重量大于實(shí)際重量,按體積重量計(jì)費(fèi),稱為拋貨。
關(guān)于包裝的要求我就不細(xì)講了是有標(biāo)準(zhǔn)的。物品即不能緊貼箱壁,也不能周圍有空隙搬起來晃蕩,需要用紙塞滿。不同的重量等級要使用不同壁厚的紙箱(比如double wall)。發(fā)貨要盡量使用人家原廠包裝,不要為了貪圖便宜自己把物品取出來換個(gè)小的箱子。
關(guān)于價(jià)格,以FedEx為例,自己都可以申請一個(gè)FedEx賬戶登錄進(jìn)去查詢。只不過你看到的價(jià)格是天價(jià)的Price List。當(dāng)然,如果注冊了EzeeShip在主頁面使用計(jì)算器可以得出自己的discount rate,這個(gè)rate是相對穩(wěn)定的,你如果想要FedEx Label寄件可以在這里對比一下價(jià)格。
除了上面的體積,重量因素外,影響最后價(jià)格的因素還有以下幾點(diǎn):
1)是否declare value 一般默認(rèn)是不需要,即*向FedEx申報(bào)**。注意declared value和custom value是兩個(gè)概念,custom value在國際運(yùn)輸上必須填。添加declared value是一般針對比較貴重的物品,這樣要加很多費(fèi)用;
2)是否需要簽名,默認(rèn)也是不需要。需要簽名的話也要加不少費(fèi)用;
3)接收方是公司地址還是家庭地址?美國這邊送到家庭地址(Home Delivery)要多加住宅地址費(fèi)。比如你送到住宅地址,卻用了FedEx Ground而沒有用FedEx Home Delivery,較終的賬單會多一個(gè)residential的費(fèi)用好像是4塊錢。EzeeShip平臺打單 FedEx 和 UPS Home Delivery的附加費(fèi)用是1.8。
4)使用的service級別,默認(rèn)的就是較便宜的FedEx Ground(美國境內(nèi)),F(xiàn)edEx IE(**普快)。緊急的話較快可以是Priority Overnight,但是價(jià)錢也是天價(jià)了而且時(shí)間地點(diǎn)也有要求,沒準(zhǔn)搞不好還沒Ground快,如果是在本州內(nèi),沒有必要加急。
注意:所有從美國出境的包裹c(diǎn)ustom value**過$2500(按照包裹中每單項(xiàng)物品總**算)的,都要在AES系統(tǒng)file EEI。比較復(fù)雜(Electronic Export Information (EEI) is the electronic data filed in the Automated Export System (AES). )除非你是公司會經(jīng)常用到,沒用過的不要花時(shí)間研究了。這個(gè)FedEx可以代提交,大約收費(fèi)$10左右。這些在FedEx online打印label時(shí)都有選項(xiàng),
另外,就是走郵局USPS。
USPS的優(yōu)勢只限于郵件和信封,parcel上價(jià)格就貴了。之所以有人老推薦USPS是因?yàn)槟銈儼驯緛碓撚胮arcel寄的小物件硬塞進(jìn)泡沫信封了。eBay上經(jīng)常有人這么寄,鼓鼓囊囊的,這些都是不符合規(guī)定的,只是郵局并不都較真兒。USPS現(xiàn)在價(jià)錢并不便宜,即使是一份文件這樣的信封小件送到國內(nèi)也比FedEx(**賬戶)貴(要$20多),而且時(shí)間還要多出幾天。USPS較大弊端是出了美國就不屬于自己系統(tǒng)了無法控制。所以正規(guī)商業(yè)品尤其是長期的話只能選用FedEx, UPS, DHL這三大公司。
USPS收費(fèi)也和FedEx UPS不一樣,大家都知道郵局的收費(fèi)方式是貼郵票,算是一種預(yù)付模式,所以對重量要求必須準(zhǔn)確。比如你的包裹在家稱1.99lb,到了郵局系統(tǒng)變成2.02了,那么郵局會按照3lb計(jì)費(fèi)(**出2lb按照3收費(fèi)),但是你是1.99計(jì)費(fèi)的買的郵資。這時(shí)候USPS會有兩種做法:1.叫收件人補(bǔ)齊郵資 2.原件退回給發(fā)件人
USPS郵局跟商業(yè)快遞(FedEx UPS)的收款方式不太一樣,基本上USPS都是基于PC郵資的打單系統(tǒng)(大客戶例外)你打印的單子上邊已經(jīng)有郵資了錢已經(jīng)扣了相當(dāng)于郵票。如果這個(gè)單子丟了或者損壞了,你還得申請退郵資。而且這個(gè)包裹重量尺寸你必須要準(zhǔn)確,上門說了如果8磅的包裹,你的單子打印的是7磅,包裹有可能會退回或者叫收件人交郵費(fèi)差額。
而商業(yè)快遞(FedEx UPS)你打印出來的單子就是普通的印刷品,上邊沒有郵資丟了就丟了,只要不最后進(jìn)入公司系統(tǒng)就不會產(chǎn)生資費(fèi)。而且商業(yè)快遞公司的處理系統(tǒng)會自動抓取包裹的重量尺寸等等信息,如果和你提供的不一致,他會按照他的結(jié)果計(jì)費(fèi)(相當(dāng)于會出二次賬單,你在打單的時(shí)候看到的是一個(gè)價(jià)格,最后收到賬單的時(shí)候是一個(gè)較終價(jià)格),一般會在月底或者周底的時(shí)候給你發(fā)賬單。不過大家不用擔(dān)心,只要包裹重量、尺寸正確,沒有surcharge,較終的賬單與打單時(shí)候顯示的就會是一致的。
FedEx**賬戶沒有什么太神秘的,并不像大家想象的那么高不可攀。很多經(jīng)常做shipping的都完全符合條件。沒有一個(gè)死的標(biāo)準(zhǔn),也不需要任何證明,自己找local manager談即可關(guān)鍵是遇到“好人”。不過大家不想談或者談的價(jià)格不怎么好的,直接注冊EzeeShip就等于都談好了,跟FedEx官網(wǎng)下單沒有區(qū)別。
如果有FedEx這些的**賬戶,寄各種shipping都是所有運(yùn)輸公司/方式中較便宜的,也較可靠。給點(diǎn)實(shí)際的impressive data吧:分享一個(gè)FedEx**賬戶發(fā)中國大陸價(jià)格:
1-2lb----大約$25-$30不等;
100lbs---大約$210;
150lbs---大約$310;
$100可以寄大約25lbs到國內(nèi)。
按上面說法,100lbs,150lbs 找貨代報(bào)價(jià)應(yīng)該都在這些價(jià)格以下,尤其是150lbs較明顯。當(dāng)然**賬戶里折扣可能還略有不同,以上為大致參考。
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東莞市安信貨運(yùn)代理有限公司專業(yè)從事國際快遞業(yè)務(wù)的一家綜合性物流公司,安信貨運(yùn)專業(yè)代理DHL、Fedex、UPS、EMS等****品牌速遞服務(wù),并開辟了供應(yīng)中國香港、閩臺、日本、韓國、越南、美國、中東各國多條**專線渠道。為客戶提供了專業(yè)、安全、快速的服務(wù)。 歷經(jīng)多年發(fā)展,通過資源整合和物流,國際快遞運(yùn)作的集成管理,形成行業(yè)中具有一定創(chuàng)新性的綜合競爭優(yōu)勢,為客戶提供實(shí)效性的環(huán)保物流一體化解決方案及綜合性
使用UPS國際快遞可能產(chǎn)生哪些附加許多人在使用UPS國際快遞時(shí)需要支付額外的費(fèi)用。附加費(fèi)通常是指國際快遞向寄件人收取一定費(fèi)用,這些費(fèi)用會導(dǎo)致國際快遞的成本支出。根據(jù)不同的服務(wù)需求和不同的物流渠道,附加費(fèi)也有所不同。那么,使用UPS國際快遞可以產(chǎn)生什么額外費(fèi)用呢?讓我們以中國香港UPS的物流渠道為例,看看可能的附加費(fèi)是什么。1.偏遠(yuǎn)附加費(fèi)。如果郵寄地址屬于UPS規(guī)定的偏遠(yuǎn)地區(qū),則需要額外收取偏遠(yuǎn)地區(qū)的服
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