經(jīng)驗(yàn)：車(chē)用尿素能兌水嗎？真相原來(lái)是這樣

時(shí)間：2021-12-11作者：山東新藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：231

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 深度：從車(chē)用尿素生產(chǎn)技術(shù)分析車(chē)用尿素質(zhì)量

  現(xiàn)在市面上車(chē)用尿素品牌眾多，產(chǎn)品質(zhì)量也是不一而足，有的卡友吐槽買(mǎi)到劣質(zhì)車(chē)用尿素造成車(chē)輛SCR系統(tǒng)損壞的，有的卡友吐槽車(chē)用尿素市場(chǎng)價(jià)格混亂，有三十多一桶的，也有十幾塊錢(qián)一桶的，還有的卡友吐槽買(mǎi)的車(chē)用尿素不耐燒，用的費(fèi)，那車(chē)用尿素該如何選擇呢？今天統(tǒng)一新藍(lán)車(chē)用尿素小編從車(chē)用尿素生產(chǎn)技術(shù)尚給大家分析下車(chē)用尿素質(zhì)量是如何把控的。 車(chē)用尿素質(zhì)量之生產(chǎn)過(guò)程 如果熟悉車(chē)用尿素生產(chǎn)過(guò)程的朋友都知道，車(chē)用尿素生產(chǎn)就

• 再添**體系認(rèn)證，新藍(lán)加高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)壁壘

  新藍(lán)環(huán)保順利通過(guò)IATF16949體系認(rèn)證，繼**汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)VDA、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)CGT&CCAP、ISO9001質(zhì)量管理體系等國(guó)內(nèi)外認(rèn)證后，新藍(lán)環(huán)保再次囊獲*認(rèn)證，加高了公司在尾氣處理行業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)壁壘。認(rèn)證解讀IATF是為了協(xié)調(diào)**汽車(chē)質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立的一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，稱(chēng)為**汽車(chē)工作組（簡(jiǎn)稱(chēng)：IATF），IATF16949認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)

• 統(tǒng)一新藍(lán)車(chē)用尿素“夢(mèng)之隊(duì)”的奧運(yùn)情懷：為熱愛(ài)堅(jiān)持，為夢(mèng)想沖刺

  東京奧運(yùn)，角逐正酣 為國(guó)而戰(zhàn)，健兒爭(zhēng)先 中國(guó)“夢(mèng)之隊(duì)”不負(fù)眾望 用實(shí)力射落一枚又一枚獎(jiǎng)牌 在新藍(lán) 也有一支“夢(mèng)之隊(duì)” 努力踐行著 “為熱愛(ài)堅(jiān)持，為夢(mèng)想沖刺” 的奧運(yùn)情懷。 統(tǒng)一新藍(lán)車(chē)用尿素研發(fā)“夢(mèng)之隊(duì)”：苛求自我，**止步 新藍(lán)研發(fā)“夢(mèng)之隊(duì)”以解決尾氣排放問(wèn)題為己任，積極參與“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”和實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”，努力攻關(guān)，革新車(chē)用尿素行業(yè)技術(shù)，先后推出“**純過(guò)濾系統(tǒng)”和Nanoemulsion技術(shù)

• 國(guó)六車(chē)用尿素應(yīng)該注意什么？國(guó)六車(chē)主為您分享

  隨著國(guó)六車(chē)越來(lái)越多，很多卡友對(duì)國(guó)六車(chē)使用情況比較關(guān)心，至于國(guó)六車(chē)使用時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？較近一位卡友為大家分享了自己國(guó)六車(chē)使用的一些注意事項(xiàng)，目前他的車(chē)跑了十萬(wàn)多公里了，談起國(guó)六車(chē)，這位卡友應(yīng)該較有發(fā)言權(quán)。 為什么換了國(guó)六車(chē)？ “非國(guó)六別進(jìn)廠” 被迫換國(guó)六：提起為什么換國(guó)六，這位卡友也帶有一點(diǎn)被迫。工廠對(duì)環(huán)保比較敏感，國(guó)六實(shí)施后，有些工廠出現(xiàn)了“非國(guó)六，不能進(jìn)廠裝貨”，這位卡友換車(chē)也是這個(gè)原因。