船用柴油機油和陸用柴油機油有什么區(qū)別?我們的船舶是否也可以將潤滑油換成陸用柴油機油?
使用陸用柴油機的危害
一是發(fā)動機備件消耗增大。由于陸用柴油機油不能及時和有效地中和燃燒產生的酸性物質,發(fā)動機的腐蝕磨損明顯增大,氣缸、活塞的間隙增大,使用壽命縮短?;钊h(huán)的更換增多。此外發(fā)動機備件長期在海水和海風的環(huán)境下存在,使用陸用柴油機油,銹蝕明顯增加。
二是使用中冒黑煙。使用重質含硫燃料的船舶,如果依舊采用陸用柴油機油,航行過程中就不可避免地出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。
三是進水后不容易分離。如果曲軸箱意外進水,采用分水性較好的系統(tǒng)油或中速機油,油品在分水機的作用下,油水逐步分離,潤滑油可繼續(xù)使用。如果采用CC、CD柴油機油,油品乳化后難以分離,只能換油,由于船用油的用量較大,就會造成很大的經(jīng)濟損失。
如何選擇合適的潤滑油
隨著國內航運業(yè)的發(fā)展,國內的船舶潤滑油使用日益規(guī)范,中遠、中海、長航已基本全部使用船用潤滑油,但在市場上還是大量存在采用CC、CD柴油機油用于船舶上的情況。由于船在水中行駛,船用油潤滑油尤其是船用中速機油和船用系統(tǒng)油難免會有水混入,所以要求中速機油和系統(tǒng)油要有良好的抗乳化性能、分水性能和防銹性能,而陸用柴油機油則沒有這些要求。并且,出于航運成本的考慮,大型船舶逐漸使用重質燃料。船用潤滑油如:船用氣缸油、船用中速機油,可根據(jù)燃料油硫含量的不同,可以提供不同堿值的產品。而相比之下,CC、CD柴油機油的堿值稍低,不能有效中和含硫燃料使用后產生的酸性物質。因此,建議船員朋友使用正規(guī)的船舶潤滑油,這樣對船舶設備以及航行安全都有好處。
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