汽車衡稱重系統(tǒng)的常見故障及維修

時(shí)間：2021-09-02作者：天津恒達(dá)計(jì)量設(shè)備有限公司瀏覽：65

汽車衡稱重系統(tǒng)廣泛運(yùn)用于煤礦、冶金、水泥、飼料、化工、港口、電廠等各行業(yè)，下面給大家講一下汽車衡稱重系統(tǒng)的常見故障及維修：
　　1、秤臺(tái)上有重物，而顯示仍為“零”，可能原因是稱重顯示控制器的功能鍵使用錯(cuò)誤，不在稱重顯示狀態(tài)。可能是稱重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸。
　　2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺(tái)相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng)，使重量未能完全加到稱重傳感器上。
　　3、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與**板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后，縱向螺栓**住**板，產(chǎn)生測(cè)向**力造成顯示值突然變大。
　　4、秤臺(tái)晃動(dòng)不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護(hù)坡之間的縫隙里有填充物，使秤臺(tái)與坡道相連，影響稱重。
　　5、加載后顯示值大大**載荷值。一般是稱重傳感器的激勵(lì)電源出現(xiàn)故障。
　　6、打印機(jī)不轉(zhuǎn)，無法工作。打印機(jī)接插件不好所致。
　　7、通電后顯示器閃動(dòng)某一固定字形，不計(jì)量。一般是稱重傳感器輸出信號(hào)與屏蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入一個(gè)大信號(hào)而出現(xiàn)過載，可用萬用表測(cè)出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除。
　　以上就是汽車衡稱重系統(tǒng)的常見故障以及維修方法，希望可以幫到大家，當(dāng)然為了較好的使用汽車衡稱重系統(tǒng)，在日常的使用中也要注意保養(yǎng)和維護(hù)。


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• 詞條

  詞條說明

• 什么環(huán)境會(huì)影響稱重傳感器的正常運(yùn)行?

  1.高溫環(huán)境造成了涂層材料熔化、焊點(diǎn)開口和彈性體應(yīng)力結(jié)構(gòu)變化等問題。高溫稱重傳感器常用于在高溫環(huán)境下工作的傳感器;此外，它們還必須配備絕緣、水冷或空冷。 2.粉塵和濕度對(duì)傳感器短路的影響。在這種環(huán)境下，應(yīng)該選擇一個(gè)高度封閉的傳感器。不同的傳感器有不同的密封方式，它們的密封性差異很大。 普通密封裝有密封膠、橡膠墊機(jī)械密封、焊接(氬弧焊、等離子束焊)和真空填充氮封。 根據(jù)密封效果，焊接密封效果較好，填

• 地磅的使用技巧及維護(hù)方法

  地磅作為貨物計(jì)量稱重的重要計(jì)量器具，在貿(mào)易結(jié)算領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，因此正確的使用和維護(hù)地磅是廣大用戶的利益所在，同時(shí)，由于使用頻次高和環(huán)境的影響等原因經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障。恒達(dá)衡器下面總結(jié)一些地磅的正確使用和故障檢修方法，為地磅的用戶提供借鑒。 1、地磅的原理 地磅包括秤體、稱重顯示器以及稱重傳感器三個(gè)主要部分組成，載荷（一般指貨物或貨車等）進(jìn)入承載器上，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變

• 地磅的介紹

  設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅 、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。地磅，英文為truck scales ，也被稱為汽車衡。 在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱作機(jī)械地磅。 二十世紀(jì)80年代

• 汽車衡稱重系統(tǒng)的常見故障及維修

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