2021新價(jià)格河源50噸電子地磅免費(fèi)送貨上門

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    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

       如果盲目降低檢定分度值,檢定分度數(shù)就會(huì)相應(yīng)變大,但準(zhǔn)確度等級(jí)達(dá)不到分度值降低后的準(zhǔn)確度要求,在實(shí)際使用中就會(huì)出現(xiàn)檢定數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的情況或者分度數(shù)**出該準(zhǔn)確度等級(jí)的允許分度數(shù)。1.2稱量及鑒別力測(cè)試稱量及鑒別力測(cè)試中需要添加小砝碼直至分度值發(fā)生變化起跳,按照規(guī)程要求一般是從零點(diǎn)起按由小到大的順序加砝碼至稱量,測(cè)試至少選定5個(gè)稱量?! 〔讳P鋼拋光目前常用的方法有:電解拋光、電化學(xué)拋光、機(jī)械拋光機(jī)械拋光:載滾輪架上用砂帶拋光機(jī)拋光,首先用120#砂帶,拋到表面顏一至?xí)r,換240#砂帶,拋到表面顏一至?xí)r,再換800#砂帶,拋到表面顏一至?xí)r,再換1200#砂帶,就拋到裝飾不銹鋼板的效果了。


        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

       該地磅秤是由四只高精度不銹鋼剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成稱重系統(tǒng)。該系統(tǒng)有準(zhǔn)確度高,計(jì)量迅速,工作可靠,適宜小型車輛裝貨稱量。本款地磅秤是、衛(wèi)生、化工、化工油漆、食品等對(duì)防腐、環(huán)境衛(wèi)生有較高要求的行業(yè)稱重的理想選擇?! 】爝f物流稱重掃碼用于快遞小件稱重掃碼,集拍照,掃碼,稱重和計(jì)件四大功能于一體。通過(guò)融合將條碼與重量融合后錄入快遞物流管理系統(tǒng)本產(chǎn)品具有高景深、大視野,支持一件啟動(dòng)一件標(biāo)定以及一件系統(tǒng)還原。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無(wú)任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

       加裝高溫隔熱板,有效阻擋熱源輻射。1~5噸吊秤高溫隔熱板尺寸E×E為573×573,板重18kg。10~50噸吊秤高溫隔熱板尺寸E×E為623×623,板重20kg。秤體的腔,添加了隔熱防護(hù)層,進(jìn)一步阻擋熱源的滲透。該系列產(chǎn)品主要用于冶金行業(yè)?! 〔煌某右?yàn)樵O(shè)計(jì)理念和傳感器儀表的不同,誤差會(huì)有很大差異。第3步:確定律例要求符合貿(mào)易結(jié)算劃定若秤用于商業(yè)交易的按重量定價(jià),則必需將其定義為貿(mào)易結(jié)算。秤必需符合國(guó)度計(jì)量律例要求。確認(rèn)防爆要求環(huán)境中應(yīng)用的秤必需符合的防爆律例。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

       由于地磅的成本是在鋼鐵上,因此每個(gè)電子設(shè)備制造商的成本都差不多。如果制造商的價(jià)格比少數(shù)制造商的價(jià)格低很多,那么您需要小心。不要相信**過(guò)30噸的地磅不需要做秤的底部。一些制造商的銷售人員正在努力達(dá)成業(yè)務(wù),試圖降低者的成本。  拼裝式分體結(jié)構(gòu)汽車衡介紹:生產(chǎn)的拼裝式分體結(jié)構(gòu)汽車衡是在不改變秤體本身原有的承載力和耐力的同時(shí),將秤體的寬度平均分片,在安裝時(shí)使用鎖扣連接,方便集裝箱裝柜運(yùn)輸出口型,充分考慮了集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制,同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。


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