150噸電子地磅價格-廣州廠家

時間：2021-06-27作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：31

150噸電子地磅價格-廣州廠家

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 零跟蹤 ◆ 復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無基坑 或淺基坑安裝 ◆ 零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號、皮重存儲，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

產(chǎn)品介紹：
 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù)，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲功能強(qiáng)；秤臺采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺面的部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　80噸數(shù)字式電子汽車衡產(chǎn)品概述：80噸數(shù)字式電子汽車衡產(chǎn)品簡介SCS-YH-F型(內(nèi)部編 )引進(jìn)的大型汽車衡制作及經(jīng)驗(yàn)研發(fā)的高精度汽車衡，其傳感電測部件，采用*三代數(shù)字傳感電測部件，與前兩代傳感電測部件相。　　置零后觀察是否還有漂移，如果有再檢查一下接線盒是否受潮，傳感器絕緣電阻是否滿足要求。3、出現(xiàn)無顯示的現(xiàn)象時，需要檢查電源插頭是否插牢，看看里面的絲是否熔斷，檢查一下電纜連線有無斷線。4、假設(shè)打印機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)該如何解決呢。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對汽車衡秤體尺寸的限制，同時又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。公司自主開發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場。同時也可用于對**寬運(yùn)輸有限制的國內(nèi)市場。
 注：出口分體式汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車衡，秤臺結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)技術(shù)，承重臺模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺面，滿足客戶不同的需要。

　　料斗秤是這樣完成稱重過程的：當(dāng)我們打開儀表開關(guān)的時候，被稱量的物體放在秤上，然后我們在儀表上看到了稱重的結(jié)果，我們看到的結(jié)果是數(shù)字顯示出來的，其實(shí)在傳感器的內(nèi)部的工作原理是，當(dāng)傳感器感知到壓力的時候，?！　榇?，不少國外大企業(yè)將自己的和部件引入，在本土加工，從而降低了成本，與本土產(chǎn)品展開了激烈的競爭。如今在高新科技的推動下，依靠自主，國產(chǎn)廠家逐漸打開了市場的大門，發(fā)展前景不可估量。
  1、品牌優(yōu)勢
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號，是長三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量優(yōu)勢
 衡器通過ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)；ISO10012:2003測量管理體系認(rèn)；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺汽車衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺汽車衡在出廠前，均需通過質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用

　?。?）另外，若發(fā)現(xiàn)稱重不準(zhǔn)，有腳差怎么處理呢。如沒有上述現(xiàn)象，則往往是傳感器自身損，可用表測試傳感器的阻值跟其他正常的傳感器阻值對比，來確定是否是傳感器損傷。傳感器如只有小范圍的阻值變化，可在接線盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來調(diào)節(jié)腳差。　　的U型梁之間的間距平均不大于30公分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于雙排車輪的寬度，因此任何車輛在該秤臺上，無論橫向、縱向行駛，均不會將秤臺臺面壓陷，而且該結(jié)構(gòu)U型槽與臺面為滿焊工藝，從而使U型槽與臺面形成一種箱體結(jié)構(gòu)，使得車輛無論如何行駛，地磅臺面均平整不會變形。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無接口
 自行研制的電子汽車衡已獲得（號：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺面，保了承重臺的整體封閉性，使承重臺的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺的內(nèi)部銹蝕，延長汽車衡的使用壽命。


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