【東南亞物流】東南亞物流發(fā)展的重要影響因素

       


        1.交通

    在普通人的印象中,東南亞是幾個(gè)邊境小國的集合體,疆域不大。但實(shí)際上,總面積約450萬平方公里、人口6.5億的東南亞,是一個(gè)不容忽視的市場。

    從地理上看,東南亞市場的構(gòu)成是復(fù)雜的,既包括老撾這樣的內(nèi)陸國,也包括印度尼西亞這樣的“千島之國”。

    這就意味著,一個(gè)跨境賣家要想進(jìn)入東南亞所有市場,必須根據(jù)不同國家的訂單選擇不同的物流方案,甚至在同一個(gè)訂單內(nèi)將海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)結(jié)合起來,單純依靠一個(gè)物流公司直接把貨物送到消費(fèi)者的門口是非常困難的,非常麻煩。

    較麻煩的是東南亞國家的海關(guān)規(guī)定不一樣,信息多變,不透明,不僅讓賣家感到困惑,還經(jīng)常讓他們花更多的錢。

        2.風(fēng)土人情

    雖然我們統(tǒng)稱為“東南亞市場”,但它們之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊,從堪比中國*城市的新加坡,到相當(dāng)于中國整體三四線城市的越南。而且國與國之間有著明顯的文化差異,甚至同一個(gè)國家的首都和城鎮(zhèn)的風(fēng)土人情也大相徑庭。

    不同的風(fēng)土人情會(huì)影響消費(fèi)習(xí)慣。比如有的地方習(xí)慣了下單時(shí)付款,有的習(xí)慣了貨到付款,需要當(dāng)場打開確認(rèn),有的習(xí)慣了直接把貨放在門口,有的習(xí)慣了讓便利店來收。如果送貨方式“不合胃口”,很容易被消費(fèi)者拒絕。

    因此,根據(jù)不同地方消費(fèi)者的不同消費(fèi)習(xí)慣,賣家需要制定不同的物流配送策略,這與國內(nèi)不同。

        3.數(shù)據(jù)信息

    國內(nèi)消費(fèi)者習(xí)慣打開手機(jī)看包裹在哪里,但在東南亞不容易。

    東南亞傳統(tǒng)的物流提供商都有本地的服務(wù)水平,但是很多環(huán)節(jié)都是線下進(jìn)行的。物流的配送細(xì)節(jié)通過電話和電子郵件溝通來處理。消費(fèi)者無法及時(shí)從特定平臺(tái)獲取不同物流公司的運(yùn)輸信息,容易導(dǎo)致信息滯后。

    在上述三個(gè)因素的共同作用下,東南亞消費(fèi)者對物流的整體滿意度較低。據(jù)統(tǒng)計(jì),約有30%的消費(fèi)者會(huì)給目前的物流服務(wù)一星評價(jià)(五星之外)。一個(gè)賣家能否獲得消費(fèi)者的忠誠度,很大程度上取決于物流滿意度。

    所以,不解決物流問題,是不可能在東南亞做好電子商務(wù)的。


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