物流運(yùn)輸目標(biāo)

時間：2021-04-05作者：蘇州定昆物流有限公司瀏覽：100

(1)服務(wù)目標(biāo)：

通系統(tǒng)是“橋梁、紐帶”作用的物流系統(tǒng)的一部分,它具體地連接著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi),因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式,就是其服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面,近年來出現(xiàn)的“準(zhǔn)時供貨方式”、“柔性供貨方式等,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。

(2)快速、及時目標(biāo)：

及時性不但是服務(wù)性的延伸,也是流通對物流提出的要求。快速、及時既是一個傳統(tǒng)目標(biāo),較是一個現(xiàn)代目標(biāo)。其原因是隨社會化大生產(chǎn)發(fā)展,這一要求較加強(qiáng)烈了。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流、聯(lián)合一貫運(yùn)輸、高速公路、時間表系統(tǒng)等管理和技術(shù),就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。

(3)節(jié)約目標(biāo)：

節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律,在物流領(lǐng)域中除流通時間的節(jié)約外,由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用**,所以良好節(jié)約來降低投入,是提高相對產(chǎn)出的重要手段。

(4)規(guī)?；繕?biāo)：

以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo),是以此來追求“規(guī)模效益”。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認(rèn)的。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)模化格式。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,就是規(guī)?；@一目標(biāo)的體現(xiàn)。


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• 詞條

  詞條說明

• 物流的重要性

  ? ? ?物流的重要性? ? ?物流是創(chuàng)造價的活動一一為企業(yè)的皈客和供應(yīng)商創(chuàng)造**、為企業(yè)的股東創(chuàng)造價位物流的**表現(xiàn)在和空向兩個方向-有當(dāng)客在他希望進(jìn)行消費(fèi)的和地點(diǎn)擁有品和服務(wù)時,產(chǎn)品和服務(wù)才有**。例如.如果在體育賽事發(fā)生的時間和地點(diǎn),產(chǎn)品或服務(wù)不可得或持有的產(chǎn)品庫存不足以滿足球迷需要,則體育賽事中的特許經(jīng)營權(quán)就沒有欥客**。&nbs

• 物流設(shè)施與設(shè)備的含義

  ? ? ?物流設(shè)施與設(shè)備是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動和物流作業(yè)所需要的設(shè)施與設(shè)備的總稱。它既包括各種機(jī)械設(shè)備、器具等可供長期使用,并在使用中基本保持原有實(shí)物形態(tài)的物質(zhì)資料,也包括運(yùn)輸通道、貨運(yùn)站場和倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施。物流設(shè)施與設(shè)備是組織物流活動和物流作業(yè)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),是物流服務(wù)水平的重要體現(xiàn)。物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行,離不開大量的物流基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的運(yùn)行和**。它由物流基本設(shè)施和

• 什么是營運(yùn)速度?影響營運(yùn)的速度有哪些因素?

  ? ? ?什么是營運(yùn)速度?影響營運(yùn)的速度有哪些因素?? ? ?在實(shí)際物流行業(yè)中，物流公司的營運(yùn)速度是按出車時間計算的車輛平均速度，即在出車時間內(nèi)平均每小時運(yùn)行的公里數(shù)。計算單位是公里/小時。? ? ? 營運(yùn)速度與技術(shù)速度一樣，都是反映車輛速度利用程度的指標(biāo)，都是指平均速度而言的，只不過前者是出車時間內(nèi)的，后者

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