50kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用 關(guān)于非標(biāo)機(jī)組,如分體水箱型機(jī)組,水箱散熱器應(yīng)由熱交換器替代,一起還有水箱和遠(yuǎn)置水箱等,如遠(yuǎn)置水箱設(shè)備方位相對(duì)較高,還應(yīng)添加過渡水箱,以熱交換器因內(nèi)壓過大而損壞。當(dāng)心。當(dāng)從車輛上裝卸機(jī)組時(shí),應(yīng)運(yùn)用叉車或裝設(shè)備,應(yīng)當(dāng)心機(jī)組傾倒或墜落地上,致使摔壞。50kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
15kw進(jìn)口發(fā)電機(jī)移動(dòng)車載
? 15kw進(jìn)口發(fā)電機(jī)車載 圖三為離心式全速調(diào)速器的原理示意圖。操作手柄的方位改動(dòng)繃簧的拉力,使擺桿上所受的拉力作用與推力作用處于新的平衡方位,一起,改動(dòng)油泵齒條方位,使柴油機(jī)到所需要的轉(zhuǎn)速,并能安穩(wěn)在此轉(zhuǎn)速下作業(yè)。4.2機(jī)組在機(jī)房內(nèi)的安置準(zhǔn)則(3)空氣相對(duì)濕度不大于(溫度為25℃);進(jìn)氣–排氣管內(nèi)徑尺度的細(xì)應(yīng)能機(jī)組的排氣背壓不大于技能規(guī)范中所規(guī)則的答應(yīng)值2.1.4調(diào)速器主要。15kw
12千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過大,使整機(jī)溫度過高,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅(jiān)持在75℃-85℃之間,如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于構(gòu)成**的光滑油膜,甚至,因?yàn)楣饣驮诟邷叵绿炕驘?,?dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。12千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急小型發(fā)電機(jī)組要用于重要場
? 沃爾沃發(fā)電機(jī)高原 那為啥會(huì)呈現(xiàn)這些水垢呢。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻體系在運(yùn)用中冷卻液會(huì)有的丟失,需求及時(shí)向冷卻體系加水。有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水,而是直接參加硬水,成果硬水中的、離子很簡單與一般冷卻液中的無機(jī)鹽成分構(gòu)成水垢。沃爾沃發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定轉(zhuǎn)
20kw三相便攜式柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備,系指以等為燃料,是將其他辦法的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料焚燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),國,科技及日常生活中有的用處。20kw三相便攜式柴油發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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