20kw30千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載 當(dāng)機(jī)組正常工作時(shí)或正在給設(shè)備供電時(shí),如無緊迫的狀況發(fā)作,主張用戶不要隨意進(jìn)行緊迫停機(jī)的操作。制止不有關(guān)的人員進(jìn)入機(jī)房。應(yīng)由有的電工或技能人員進(jìn)行,發(fā)電機(jī)輸出電壓可經(jīng)過設(shè)備在溝通發(fā)電機(jī)終端盒子內(nèi)的電壓器R上的一個(gè)電位器來進(jìn)行。20kw30千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
【進(jìn)口發(fā)電機(jī)】怎么才能做好發(fā)電機(jī)的配管接線
簡(jiǎn)述怎么才能做好柴油發(fā)電機(jī)的配管接線,柴油發(fā)電機(jī)配管接線施工程序:選擇導(dǎo)線→穿帶線→掃管→放線→導(dǎo)線與帶線綁扎→帶護(hù)口→導(dǎo)線連接→導(dǎo)線包扎→線路檢查、絕緣遙測(cè)。柴油發(fā)電機(jī)配管接線施工注意事項(xiàng):施工中注意不同相線和一、二次線采用不同線色加以區(qū)分,必要時(shí)加以標(biāo)識(shí)。管口處加護(hù)口,防止電線損傷。導(dǎo)線不得直接露于空氣中,截面為2.5mm2及以下的多股銅芯線應(yīng)先擰緊燙錫或壓接端子后再與設(shè)備、器具的端子連接。當(dāng)
25kw25千瓦柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
? 25kw25千瓦柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) l國(guó)Ⅴ排放。進(jìn)氣l負(fù)載時(shí)的瞬時(shí)響應(yīng)快,動(dòng)力強(qiáng),工況的適應(yīng)性好。3、焚燒噪聲:焚燒噪聲是柴油在焚燒中發(fā)生的構(gòu)造和噪聲。–機(jī)組免受雨淋、日曬、風(fēng)吹及過熱、凍損等危害柴油機(jī)整體構(gòu)造通常包含上述幾大體系,但由于氣缸數(shù)、氣缸擺放辦法和冷卻辦法等不一樣,因而,機(jī)型在構(gòu)造上略有區(qū)別。25kw25千瓦柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO3600
? 8kw沃爾沃發(fā)電機(jī)學(xué)校用 –封閉燃油閥;l控制器(ECU)、傳感器、電子節(jié)氣門、點(diǎn)火線圈、火花塞等部件,均采用品牌。機(jī)組的吸和回不答應(yīng)銜接在一起或管口靠得太近,不然會(huì)使熱油和氣泡進(jìn)入機(jī)組焚燒室?!劣秃?原裝大久保,動(dòng)力進(jìn)步燃油耗費(fèi)率,度進(jìn)步出產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。8kw沃爾沃發(fā)電機(jī)學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?
? 25kw式柴油發(fā)電機(jī)改裝車 5.1.1發(fā)起前預(yù)備冷卻液可以由水和凍液或水和銹液混合構(gòu)成,其間,水的PH值應(yīng)在6~8之間,通常建柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊(cè)l負(fù)載時(shí)的瞬時(shí)響應(yīng)快,動(dòng)力強(qiáng),工況的適應(yīng)性好。四沖程主張機(jī)有4馬力到24馬力規(guī)范。25kw式柴油發(fā)電機(jī)改裝車? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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