35kw進(jìn)口發(fā)電機(jī)改裝車 機(jī)組在機(jī)房內(nèi)的安置準(zhǔn)則如下:n配置電動預(yù)供油泵,實(shí)現(xiàn)開機(jī)自動預(yù)供油。在查看前應(yīng)把操控屏的開關(guān)關(guān)掉。(1)阻撓冷卻液中的雜質(zhì)并在冷卻體系內(nèi)構(gòu)成水垢;為了減小機(jī)組的振蕩,在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣操控箱等要組件與公共底架的銜接處,通常均裝有減震器或橡膠減震墊。35kw進(jìn)口發(fā)電機(jī)改裝車
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
【400A柴油發(fā)焊機(jī)價格】電焊機(jī)組軸電流對轉(zhuǎn)子零件的損傷及其后果
電焊機(jī)組旋轉(zhuǎn)中的軸須采用一定的潤滑方式使電焊機(jī)組的轉(zhuǎn)子與軸承保持不直接接觸,即整個轉(zhuǎn)子在高速旋轉(zhuǎn)時與靜子之間有油膜絕緣。由于轉(zhuǎn)子對地存在電阻,一旦帶電,就會建立起對地電壓,當(dāng)電壓升高到某一數(shù)值,就會在電阻較小的區(qū)域擊穿,發(fā)生電火花放電。這種放電作用所帶來的主要后果如下:在放電區(qū)域熔化金屬粒子,在金屬表面形成較微小的電蝕凹坑;凹坑的積聚使表面變得粗糙,失去光澤,如果發(fā)生在軸瓦上則會產(chǎn)生純機(jī)械磨損;熔
? 40kw柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)變頻 為了好的效能用戶的需求,做好教訓(xùn)運(yùn)用及時售后效能作業(yè),我方本著“尋求高、、用戶滿意為主旨”的精力。以“周全的效能、的產(chǎn)品”為原則向用戶做如下許諾:l根據(jù)總成配置和實(shí)際使用工況,對發(fā)動機(jī)及總成進(jìn)行匹配和定制。40kw柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)變頻? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nbs
? 30kw集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組停電自啟動 為了好的效能用戶的需求,做好教訓(xùn)運(yùn)用及時售后效能作業(yè),我方本著“尋求高、、用戶滿意為主旨”的精力。以“周全的效能、的產(chǎn)品”為原則向用戶做如下許諾:l根據(jù)總成配置和實(shí)際使用工況,對發(fā)動機(jī)及總成進(jìn)行匹配和定制。30kw集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組停電自啟動? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nbs
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00