8kw水冷柴油發(fā)電機停電自啟動 (2)阻撓冷卻體系內(nèi)金屬資料銹蝕;l控高壓共軌、天然氣同平臺和生產(chǎn),電控機型支持GPS、巡航等功能.直噴,的機油操控體系,以及對高含燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤柴油主張機在美國,加拿大,歐洲以外的區(qū)域出售。8kw水冷柴油發(fā)電機停電自啟動
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 30kw船用發(fā)電機停電自啟動 除功率較大的機組的操控屏、燃油箱*自設(shè)備,其它的要部件均設(shè)備在型鋼焊接而成的公共底座上,便于和設(shè)備。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向選用凸肩定位直接銜接成一體,并選用SAE規(guī)范的剛性飛輪聯(lián)接盤由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機。30kw船用發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nb
30kw三相便攜式柴油發(fā)電機該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率規(guī)劃廣、牢靠性高、經(jīng)濟好、振蕩噪音小等利益,是常用發(fā)電機組的志向配套動力。??30kw三相便攜式柴油發(fā)電機?產(chǎn)品特征四氣門結(jié)構(gòu),氣道渦流比和焚燒室的1化規(guī)劃,完畢高的進氣功率;p 71噴油泵和筆直1置的噴油器安排,新式燃油霧化混合技能運用,行進焚燒功率,燃油耗費省8~。本體B1壽數(shù)跨過1作業(yè)小時,牢靠。選用電子調(diào)
? 30kw柴油發(fā)電電焊機消防車用 l的機加工、裝配線,采用MES控制。–節(jié)溫器體與水泵間的旁通管2)動力是不是;武藤柴油機設(shè)立了動力輸出和技能功用的。的燃油體系供給的動力功用和高的燃油功率,一起帶傳動,**置凸輪軸和低湍流方案使得作業(yè)安靜。30kw柴油發(fā)電電焊機消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
? 50kw75kw100kw柴油發(fā)電機消防車用 柴油發(fā)電機報價當溫度過高時,空氣密度,柴油發(fā)起機焚燒時氧氣量削減,焚燒功率減低,因而會減低柴油機的機械輸出功率;一起發(fā)電機作業(yè)時需要冷空氣對繞組進行冷卻,在溫度過高時,冷卻作用,發(fā)電機繞組溫度添加,為發(fā)電機的繞組溫度在答應(yīng)規(guī)模內(nèi)也有發(fā)電機的輸出功率。50kw75kw100kw柴油發(fā)電機消防車用? 機組型號 YOTO36000T
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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