8KW汽油發(fā)電機(jī)三相 7、慎用冷卻液**柴油機(jī)冷卻液的運(yùn)用是有嚴(yán)峻要求的,規(guī)矩運(yùn)用凍銹液。假定長時(shí)刻運(yùn)用構(gòu)成水分丟掉或其他原因冷卻液走漏,就要添加蒸餾水或清潔的軟水(開水、雨水、雪水),軟水應(yīng)呈堿性,其PH值應(yīng)為8.5~1.5。10kw8KW汽油發(fā)電機(jī)三相
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? **柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 柴油發(fā)電機(jī)組滿載以及規(guī)守時(shí)間滿負(fù)載狀況下對(duì)電特性參數(shù)方面進(jìn)行測驗(yàn)(看一段時(shí)間后能不能還帶起您的設(shè)備)*雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的發(fā)生,使得進(jìn),排氣通暢。急停一但操作人員發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)嚴(yán)重毛或配電毛時(shí),可按下操控屏急停按鈕,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行當(dāng)即停機(jī)。3000KW**柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&n
400kw車載沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組廠家鄭工I822I32I6IO發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)類型整流設(shè)備的冷卻辦法有哪幾種?功率整流設(shè)備的冷卻辦法要包含以下三種:(1)**空氣冷卻:選用鋁型材料、熱管等散熱器,**散熱,對(duì)晶閘管元件冷卻。鋁散熱器功率低,熱管散熱器造**。(2)循環(huán)水冷:選用發(fā)電機(jī)冷卻循環(huán)水和水冷散熱器,對(duì)晶閘管元件進(jìn)行冷卻。冷卻體系較為凌亂,且很好性許多依賴于。武藤動(dòng)力靜音發(fā)電機(jī)怎樣進(jìn)行勵(lì)磁體系小電
武藤15-20kw柴油發(fā)電機(jī)正常作業(yè)查看:每小時(shí)查看主張機(jī)作業(yè)狀況并填作業(yè)記載,查看各外表是否正常,查看報(bào)警指示是否正常。主張機(jī)接連作業(yè)每隔8小時(shí)應(yīng)查看機(jī)油油位,并填寫作業(yè)記載。主張機(jī)呈現(xiàn)報(bào)警應(yīng)查明原因后再起動(dòng),并做作業(yè)記載;盡量削減低載或空載作業(yè),空載作業(yè)時(shí)刻約束在1分鐘左右;停機(jī)查看:停機(jī)前要使主張機(jī)空載作業(yè)幾分鐘,使增壓器冷卻,避免產(chǎn)生有害的“二次歡娛”;關(guān)掉電源或按下STOP按鈕,直至主張
三相靜音12kw汽油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)
三相靜音12kw汽油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)功率短少,排氣管灰白,一般由噴油提前角小所構(gòu)成的,假定柴油發(fā)電機(jī)溫度過高,速度增加緩慢,可認(rèn)為噴油時(shí)間太晚,假定遽然出現(xiàn)這種現(xiàn)象,大部分是由于噴油泵軸相關(guān)于噴油泵齒輪的旋轉(zhuǎn)所構(gòu)成的,導(dǎo)致噴油提前角較小,應(yīng)調(diào)整噴油時(shí)間。?三相靜音12kw汽油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)發(fā)電機(jī)制造廠將派調(diào)試人員到現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)或處理業(yè)主操作人員正確操作體系和柴油發(fā)電機(jī)組。在調(diào)試階段之前
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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