8kw雅馬哈發(fā)電機(jī)高原 在汽缸內(nèi)焚燒噪聲聲壓是很高的,可是,發(fā)動(dòng)組織造中大大都件的鋼性較高,其自振多處于中高頻區(qū)域,因?yàn)閷β暡▊鬟_(dá)響應(yīng)不匹配,因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力則相對易于傳出。8kw雅馬哈發(fā)電機(jī)高原
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
【進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)品牌】柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸的作用所在
柴油發(fā)電機(jī)的凸輪軸的作用是按照柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)火次序,定時(shí)地開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門。凸輪軸是配氣機(jī)構(gòu)中的重要驅(qū)動(dòng)部件,其構(gòu)造是由進(jìn)氣凸輪、排氣凸輪和凸輪軸軸頸等部件構(gòu)成。凸輪軸的中心鉆有油孔并與軸頸孔相通,以保證袖頸表面得到潤滑。每相鄰兩個(gè)軸頸之間有兩個(gè)凸輪,分別是進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪。凸輪軸一般用碳鋼或球墨鑄鐵制成,少數(shù)柴油發(fā)電機(jī)上采用鐵鉻或鉻錳合金制造。凸輪與凸輪袖通常制成一個(gè)整體,為了減輕摩擦
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編: 0
網(wǎng) 址: thc5812.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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