液壓桿應(yīng)用范圍

時(shí)間：2021-03-09作者：揚(yáng)州市眾德機(jī)械配件廠(chǎng)瀏覽：135

液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類(lèi)方法可按不同類(lèi)型歸類(lèi)：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線(xiàn)往復(fù)式運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式、齒輪齒條式等；按安裝方式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級(jí)可分為16Mp、25Mpa、31.5Mpa等。
本期我們主要以液壓缸的結(jié)構(gòu)形式為切入點(diǎn)，其可分為五種類(lèi)型，每種類(lèi)型所有的應(yīng)用特點(diǎn)如下：
（一）伸縮式液壓缸
伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序是從大到小，而空載縮回的順序則一般為從小到大。
該類(lèi)型的液壓缸的特點(diǎn)為可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程，而伸縮時(shí)的長(zhǎng)度相對(duì)較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊，當(dāng)有多個(gè)一次運(yùn)動(dòng)的活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí)，其輸出速度和輸出力均為實(shí)時(shí)發(fā)生改變?；谠撎攸c(diǎn)，這類(lèi)液壓缸通常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。
（二）擺動(dòng)式液壓缸
擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，也稱(chēng)為擺動(dòng)式液壓馬達(dá)，一般有單葉片、雙葉片、螺旋擺動(dòng)等幾類(lèi)形式。所謂葉片式，即定子塊固定于缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子相連接，根據(jù)進(jìn)油的方向，葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子做往復(fù)擺動(dòng)；所謂螺旋擺動(dòng)，又可再分為單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋擺動(dòng)，當(dāng)前雙螺旋擺動(dòng)較為普遍，依靠?jī)蓚€(gè)螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)與自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合式運(yùn)動(dòng)，由此而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
該類(lèi)型液壓缸的特點(diǎn)是擺動(dòng)油缸結(jié)構(gòu)緊湊、輸出扭矩較大，但密封較為困難，因此一般僅用于低中壓系統(tǒng)中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)位或間歇運(yùn)動(dòng)的工作場(chǎng)合。
（三）活塞式液壓缸
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況在分為單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油僅供液壓缸的一腔，靠液壓力使得液壓缸做單方向運(yùn)動(dòng)，反方向作用則依靠外力（如彈簧力、自重或外埠載荷等）來(lái)實(shí)現(xiàn)；雙作用液壓缸則傾向兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，通過(guò)油腔交替進(jìn)油，通過(guò)液壓力的作用來(lái)完成相應(yīng)動(dòng)作。
在應(yīng)用特點(diǎn)上，單活塞桿液壓缸僅有一端有活塞桿，所以?xún)汕坏挠行ё饔妹娣e不同，當(dāng)供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動(dòng)速度均有不同；所需克服的負(fù)載力相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，所需的供油壓力也不同，若系統(tǒng)壓力被調(diào)定，如環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)所搭載的液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)都能克服負(fù)載力的不同，而兩端進(jìn)出口油口都可通過(guò)壓力油或回油來(lái)實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，這類(lèi)液壓缸稱(chēng)其為雙作用缸。
雙桿活塞式液壓缸活塞兩側(cè)均有伸出，當(dāng)兩側(cè)活塞桿直徑相同、供油壓力和流量不變時(shí)，活塞（或缸體）在兩個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)速度與推力F都相等。
（四）柱塞式液壓缸
柱塞式液壓缸的內(nèi)孔精度要求都頗高，當(dāng)行程較長(zhǎng)時(shí)加工相對(duì)困難，針對(duì)這一情況可采用柱塞缸，作為一種單作用缸，其回程可由外力或自身實(shí)現(xiàn)，這給加工提供了更多便利。
應(yīng)用特點(diǎn)上，柱塞和缸筒內(nèi)壁不接觸，因此缸筒內(nèi)孔不需要精加工，工藝性有所提升，成本也隨之降低，由于柱塞總受壓，元件剛度也夠大。此外，柱塞缸還具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便的特點(diǎn)，較大的重量要求其必須垂直使用，水平放置時(shí)可能會(huì)因自重而出現(xiàn)下垂，進(jìn)一步對(duì)密封件和導(dǎo)向單邊造成磨損，因此這類(lèi)液壓缸常用于長(zhǎng)行程機(jī)床，如龍門(mén)刨、導(dǎo)軌磨、大型拉床等。
（五）組合式液壓缸
這類(lèi)液壓缸我們大體可分為三大類(lèi)：增壓缸、齒條活塞缸與多級(jí)缸，我們就這三種分別予以說(shuō)明。
①增壓缸，又稱(chēng)為增壓器，它能將輸入的低壓油轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏河陀靡砸簤合到y(tǒng)中的高壓支路使用；
②齒條活塞缸，其由帶有齒輪條的雙活塞缸和齒輪齒條機(jī)組成，當(dāng)油缸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒輪齒條機(jī)構(gòu)變?yōu)辇X輪軸往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它多用于自動(dòng)線(xiàn)、組合機(jī)床等轉(zhuǎn)位或分度機(jī)構(gòu)中；
③多級(jí)缸，又稱(chēng)為伸縮缸，它由兩級(jí)或多級(jí)活塞缸套裝而成，這類(lèi)油缸多適用于工程機(jī)械和其他行走機(jī)械，如起重機(jī)伸縮臂液壓缸、自卸汽車(chē)舉重液壓缸等。


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• 詞條

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