彈簧減振器對(duì)減振器油有哪些技術(shù)要求？

時(shí)間：2021-03-06作者：泊頭市勝輝減震器制造有限公司瀏覽：319

由于大多數(shù)減振器是通過(guò)油的流動(dòng)阻尼力來(lái)吸收沖擊和震動(dòng)能量，并轉(zhuǎn)化為油的熱量散發(fā)掉。所以，阻尼力與油的粘度有著密切的關(guān)聯(lián)，而油的粘度是隨溫度變化的。摩托車使用時(shí)間的長(zhǎng)短，使用時(shí)的環(huán)境溫度等都是不同的。因此，為適應(yīng)摩托車運(yùn)行地域的各種氣候條件，對(duì)減振器油提出了以下技術(shù)要求：

1、減振器 油不但要具有良好的粘溫性能以及較高的粘黏度指數(shù)，還應(yīng)有低的凝固點(diǎn)。當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生變化或隨著工作時(shí)間的延長(zhǎng)，減振器 油本身溫度變化時(shí)，其油的粘度變化應(yīng)很小;

2、在我國(guó)境內(nèi)使用的減振器 油，其凝點(diǎn)不得**—40℃。也就是說(shuō)，當(dāng)進(jìn)入嚴(yán)寒冬季氣溫下降至0℃～—40℃時(shí)，其油液應(yīng)不失去流動(dòng)性;

3、減振器 油在摩托車所有的使用范圍內(nèi)(包括高速、滿負(fù)荷以及**載行駛等特殊情況)，要盡可能少的汽化損失，即所謂的汽化小性能;


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