20kw車載柴油發(fā)電機拖車 高原區(qū)域還應考慮由于海、氣壓低而引起功率下降的疑問。5)是不是冒煙;附:混凝土底座厚度的核算辦法:柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率、性高、經(jīng)濟好、振動噪音小等優(yōu)點,是5~15kW常用發(fā)電機組的配力。20kw車載柴油發(fā)電機拖車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15kw發(fā)電機停電自啟動 脈沖UPS的主電路拓撲圖,其要由輸入整流電路、輸出逆變電路、輸出濾波電路所構(gòu)成。在體系結(jié)構(gòu)中,**的三相全橋晶閘管整流設(shè)備,的高頻逆變設(shè)備,以及后端的輸出變壓器均能夠致使體系中諧波電流畸變。但在體系中,由**晶閘管整流器所致使的諧波畸變遠**后者,所以一般認為,由前者發(fā)作諧波電流是致使工頻UPS輸入電流諧波畸變的要的因素。15kw發(fā)電機停電自啟動 
? 10kw三相發(fā)電機** 產(chǎn)品特點柴油發(fā)電機組是通訊電源設(shè)備的主要構(gòu)成有些,對其要請求是:能開動、及時供電、工作牢靠,供電的電壓和、滿意通訊設(shè)備的請求。l選用成熟的品牌的配附件,作為商用車動力,已1多年。通常,混凝土設(shè)備根底是一種牢靠簡潔的設(shè)備辦法,主張用戶**選用。10kw三相發(fā)電機**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
400千瓦低噪音柴油發(fā)電機機房有有空間,以使空氣自在循環(huán),關(guān)于機組的正常運用功能、削減機組的功率損耗及機組的正常運用壽命等都是重要的。??400千瓦低噪音柴油發(fā)電機機房不該放置其它易燃易爆物品和簡單被卷進機組護網(wǎng)罩乃至直接被吸入機體及可能影響機組的正常運用的物體 為了避免熱風回流, 在機組冷卻水箱與排風口間設(shè)有導風罩,避免熱風在室內(nèi)循環(huán)。?400千瓦低噪音柴油發(fā)電機&
75kw便攜式柴油發(fā)電機??規(guī)劃與制作 規(guī)劃,制作1藝精深,牢靠耐久博世直列燃油泵 高噴力下焚燒充分,能量丟掉少,動力纖細,燃油習氣霍爾塞特(Holset)增壓器 帶全體式廢氣旁通閥,低速照顧及動力集成化規(guī)劃 件數(shù)量比同類產(chǎn)品少近,缺陷率低,維護便利?75kw便攜式柴油發(fā)電機??1的牢靠性 缸套選用途徑網(wǎng)紋珩磨規(guī)劃和耐蝕高鎳鑄鐵活塞,11下降機油損
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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