35kw200kw發(fā)電機(jī)永磁 柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)當(dāng)溫度過(guò)高時(shí),空氣密度,柴油發(fā)起機(jī)焚燒時(shí)氧氣量削減,焚燒功率減低,因而會(huì)減低柴油機(jī)的機(jī)械輸出功率;一起發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí)需要冷空氣對(duì)繞組進(jìn)行冷卻,在溫度過(guò)高時(shí),冷卻作用,發(fā)電機(jī)繞組溫度添加,為發(fā)電機(jī)的繞組溫度在答應(yīng)規(guī)模內(nèi)也有發(fā)電機(jī)的輸出功率。35kw200kw發(fā)電機(jī)永磁
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
35kw本田發(fā)電機(jī)移動(dòng)拖車(chē)
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【400a柴油發(fā)電電焊機(jī)】柴油電焊機(jī)組異響診斷有什么技巧分析呢
你對(duì)柴油電焊機(jī)組異響診斷有什么技巧分析呢,你知道如何根據(jù)活塞環(huán)異響判斷柴油電焊機(jī)組故障,下面我們一起分析,首先聽(tīng)到活塞環(huán)的金屬敲擊聲響。不論是什么柴油電焊機(jī)組長(zhǎng)期工作后,汽缸壁遭到磨損,但汽缸壁上部與活塞環(huán)接觸不到的地方卻幾乎保持著原幾何形狀與尺寸,這就使汽缸壁生成了一個(gè)臺(tái)階。如果用的是舊缸墊或是更換的新缸墊偏薄,工作中的活塞環(huán)就會(huì)與缸壁臺(tái)階相碰撞,發(fā)出一種沙啞的“噗噗”的金屬碰擊聲。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
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【內(nèi)燃電焊機(jī)】直流電焊機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、電焊機(jī)的工作環(huán)境必須符合制造廠使用說(shuō)明中的要求。二、屯焊機(jī)在搬運(yùn)中,要盡可能地避免震動(dòng)和碰撞,以免影響其性能。三、使用前須先打開(kāi)風(fēng)扇電機(jī),觀察電壓表指針位置是否正確,仔細(xì)查聽(tīng)是否有不正常的聲音。四、應(yīng)經(jīng)常潔沽硅整流器及其它部件,以延長(zhǎng)其使用壽命。五、電焊機(jī)的飽和電抗器切勿振動(dòng)較不應(yīng)敲擊,否則將影響焊機(jī)性能。六、電焊機(jī)在安裝前,應(yīng)檢查硅整流元件與散熱片的連接是否牢固,如有松動(dòng),必須擰緊,以防接觸
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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