40kw30KW汽油發(fā)電機消防車用 電子調(diào)速器要由操控器、轉(zhuǎn)速傳感器、執(zhí)行器三有些構(gòu)成。l根據(jù)總成配置和實際使用工況,對發(fā)動機及總成進行匹配和定制?!凉τ?武藤動力高功用,靜音,選用紫銅線圈進步商品作業(yè)效率與商品耐久力??蛻?*①報告內(nèi)容:–能機房進排風(fēng)順利柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊機組的備用燃油箱通常由用戶自行制作,有關(guān)油箱的制作和核算辦法詳見《柴油發(fā)電機組技能規(guī)劃與設(shè)備手冊》。40kw30KW汽油發(fā)電機消防車用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 10kw斯坦福柴油發(fā)電機** 作為通訊譽柴油發(fā)電機組,有到達GB中G3或G4規(guī)則的請求,一起和《通訊譽柴油發(fā)電機組的進網(wǎng)查看實施細則》規(guī)則的24項功用指標請求,一起要經(jīng)過我國職業(yè)主管部分所建立的通訊電源設(shè)備查驗的嚴厲查驗。10kw斯坦福柴油發(fā)電機**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定
? 35kw進口靜音柴油發(fā)電機永磁 開普堅信只有高的產(chǎn)品才是有**的產(chǎn)品,才能給客戶帶來的利益**。客戶**過R為勵磁機磁場供給電力,并可以勵磁機磁場的電流。R向來自于主機定子繞組的電壓感應(yīng)作出反饋,經(jīng)過操控低功率的勵磁機磁場,勵磁機電樞的整流輸出功率,然后到達操控主機磁場的意圖。35kw進口靜音柴油發(fā)電機永磁? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?
? 12kw靜音發(fā)電機組** *三講:類發(fā)電機組,靜音式、雨式、拖車式等,作業(yè)原理及結(jié)構(gòu)構(gòu)成,佳人講師的介紹,讓新晉出售帥哥都崇拜不已*四講:柴油發(fā)電機組,柴油濾清、機油濾清、空氣濾清、替換周期及替換注意事項–查看機組是不是有不正常的噪音或振蕩;作為通訊譽柴油發(fā)電機組,有到達有關(guān)GB、G有關(guān)規(guī)范和有關(guān)部分擬定的《通訊。12kw靜音發(fā)電機組**? 機組型號 YOTO36
? 10kw柴油發(fā)電兩用機拖車 在高溫、高壓氣體的推力作用下,向下止點運動并股動曲軸而做功。跟著氣體下行其壓力逐步,直到排氣門被翻開停止。l動力性和經(jīng)濟性同步。燃油l油耗比同類產(chǎn)品低以上。3定時查看各按鈕是不是靈敏牢靠。10kw柴油發(fā)電兩用機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30KW
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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網(wǎng) 址: lydbc.cn.b2b168.com
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