30kw50KW發(fā)電機(jī)消防車(chē)用

時(shí)間：2021-01-11作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：42

 

30kw50KW發(fā)電機(jī)消防車(chē)用　　三、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率裝備成相同大，以求本錢(qián)。燃油耗低，營(yíng)運(yùn)成本低。參照德國(guó)大眾制造的SPS體系，產(chǎn)品一致性性好、性高。3、關(guān)于一臺(tái)設(shè)備要接連完結(jié)熱能改動(dòng)為機(jī)械能，還有裝備一套配氣組織來(lái)定時(shí)新鮮空氣，焚燒后的廢氣。30kw50KW發(fā)電機(jī)消防車(chē)用 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 50kw靜音防雨柴油發(fā)電機(jī)改裝車(chē)

  ? 50kw靜音防雨柴油發(fā)電機(jī)改裝車(chē) 跟著供油量，柴油機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩都相應(yīng)添加，反之則削減。1、柴油發(fā)電機(jī)房安頓在高層建筑、裙房的層或地下室。并應(yīng)契合下列規(guī)則：（1）柴油發(fā)電機(jī)房應(yīng)選用耐火不**2.h的隔墻和1.5h的樓板與其他部位隔開(kāi)。（2）高層建筑內(nèi)，柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置儲(chǔ)油間，其總儲(chǔ)油量不該逾越8.h的需求量，或日用油箱容積不大于1m3。50kw靜音防雨柴油發(fā)電機(jī)改裝車(chē) 

• 8kw改裝車(chē)靜音發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)

  ? 8kw改裝車(chē)靜音發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) –查看機(jī)油油位在和號(hào)之間，并盡也許接近上限而不要出2.2.2穩(wěn)壓設(shè)備l每缸4氣門(mén)、并聯(lián)氣道設(shè)計(jì)，根據(jù)不同工況匹配的廢氣渦輪增壓器和中冷器，實(shí)現(xiàn)高的進(jìn)氣效率，充分，扭矩儲(chǔ)備可達(dá)，8轉(zhuǎn)扭矩16N.m，扭矩22N.m，低速負(fù)載瞬時(shí)響應(yīng)快，。8kw改裝車(chē)靜音發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nbs

• 50kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組

  50kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率規(guī)劃廣、牢靠性高、經(jīng)濟(jì)好、振蕩噪音小等利益，是5~15 kW常用發(fā)電機(jī)組的志向配套動(dòng)力。?50kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組??產(chǎn)品特征四氣門(mén)結(jié)構(gòu)，氣道渦流比和焚燒室的1化規(guī)劃，完畢高的進(jìn)氣功率；p 71噴油泵和筆直1置的噴油器安排，新式燃油霧化混合技能運(yùn)用，行進(jìn)焚燒功率，燃油耗費(fèi)省8~。本體B1壽數(shù)跨過(guò)1作業(yè)小時(shí)，牢靠。

• 【100KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行有功、無(wú)功功率分配差值

  ?柴油發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)過(guò)程中一般**行單機(jī)試驗(yàn)，為了滿足并聯(lián)運(yùn)行有功功率和無(wú)功功率分配差值要求，單機(jī)時(shí)應(yīng)盡量調(diào)整好柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率和發(fā)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率，使需要并聯(lián)運(yùn)行的機(jī)組的調(diào)速特性和調(diào)壓特性盡量一致，并均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。? ? 在并車(chē)調(diào)試過(guò)程中若出現(xiàn)有功功率、無(wú)功功率分配不均現(xiàn)象，一般在并車(chē)過(guò)程中通過(guò)調(diào)整柴油機(jī)調(diào)速器和發(fā)電機(jī)調(diào)差電位器進(jìn)行有功功率和無(wú)功功率調(diào)整