15kw水冷柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)

時(shí)間：2021-01-07作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：35

 

15kw水冷柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)　　n按SAICMOTOR制造，德國(guó)大眾公司的發(fā)動(dòng)機(jī)控制體系，產(chǎn)品品質(zhì)高、一致性好。–用相位查看器查位是不是準(zhǔn)確，留意應(yīng)把相位表接在斷路開關(guān)一側(cè)。該項(xiàng)查看應(yīng)由有之技能人員進(jìn)行；l采用單點(diǎn)供氣，兩種控制策略：純稀燃和混燃（稀燃+當(dāng)量）。15kw水冷柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 15kw水冷柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)15kw水冷柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 

上一篇:http://thc5812.cn.b2b168.com/s172606401.html


上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于低溫柴油發(fā)電機(jī),風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī),改裝車柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)品牌,進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī),六缸水冷柴油發(fā)電機(jī),水冷柴油發(fā)電機(jī),四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 25千瓦柴油自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機(jī)

  25千瓦柴油自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機(jī)電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。武藤動(dòng)力的靜音柴油發(fā)電機(jī)還在運(yùn)用了填充物，將靜音柴油發(fā)電機(jī)有或許發(fā)生的小小的噪音隔。??25千瓦柴油自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機(jī)?靜音柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)用時(shí)核實(shí)機(jī)組帶有哪幾種自維護(hù)功用。查看水泵效果是否

• 25kw電焊機(jī)消防車用

  ? 25kw電焊機(jī)消防車用 在發(fā)電機(jī)的汽缸內(nèi)，節(jié)省了發(fā)電機(jī)的油耗，下降機(jī)器的運(yùn)用壽數(shù)，然后是一款性價(jià)比的一款機(jī)器。1.的電壓調(diào)度器勵(lì)磁體系，在情況下可供給安穩(wěn)勵(lì)磁。2.很簡(jiǎn)略與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián)。3.經(jīng)動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子，帶有密封的滾珠軸承，具有單軸承和雙軸承兩種結(jié)構(gòu)。25kw電焊機(jī)消防車用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nbs

• 【六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理的方法

  柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中有少量尾氣排出，此尾氣若直接排放對(duì)周圍環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定污染，根據(jù)環(huán)保要求，也為了進(jìn)一步提高使用柴油發(fā)電機(jī)周邊的環(huán)境質(zhì)量，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)尾氣中的污染物有：氮氧化物、一氧化碳、顆粒物、硫化物等。所以一定要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的尾氣進(jìn)行處理。常規(guī)做法是采用旋流板水洗噴淋法，采用旋流板式噴淋塔，氣體在塔內(nèi)由下向上高速運(yùn)動(dòng)，與自上向下噴出的洗滌液相接觸，由于塔內(nèi)設(shè)置了多層旋流板，它能增加氣液接觸

• 【低溫柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)的冷卻方式有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)的冷卻方式有哪些空氣冷卻：空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)繞組端部，柴油發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般采用空氣冷卻的都為中，小型同步柴油發(fā)電機(jī)。氫氣冷卻：氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質(zhì)，氫氣的散