小型房車發(fā)電機(jī) 22:高原3KW柴油發(fā)電機(jī)因而要知道發(fā)電機(jī)組的價(jià)格,咱們臺(tái)發(fā)電機(jī)都是直接從出貨,配件供給及修補(bǔ)便利等特色,可依據(jù)您的負(fù)載狀況進(jìn)行操控油耗,發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī)有什么區(qū)別,水箱和電氣操控箱等要組件與公共底座的銜接處,查看操控電線修補(bǔ)或鎖緊,以這些部件因振蕩而斷裂,了解這些能協(xié)助大家的進(jìn)行發(fā)電機(jī)組的操作,。8KW小型房車發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
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150kw集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組水冷靜音發(fā)電機(jī)廠家?武藤靜音發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)兩個(gè)低速噴油孔的目的,是使發(fā)動(dòng)機(jī)平緩地從低速過(guò)渡到中速和工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低時(shí),節(jié)氣門相當(dāng)于關(guān)閉。這時(shí),兩個(gè)低速噴油孔分別位于節(jié)氣門兩邊,流經(jīng)兩孔處的空氣流速不同,因而壓力不同,位于節(jié)氣門左邊的噴油孔處的氣體流速快、壓力低,因而噴油;而節(jié)氣門右邊的的噴油孔則因壓力高而進(jìn)入少量的空氣,以加速氣化和避免混合氣過(guò)濃。 機(jī)
? 進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī) 四、停電自發(fā)動(dòng)2千瓦發(fā)電機(jī)是經(jīng)過(guò)軸承、機(jī)座及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子銜接拼裝起來(lái),使轉(zhuǎn)子能在定子中,經(jīng)過(guò)滑|環(huán)通入勵(lì)磁電流,使轉(zhuǎn)子成為一個(gè)磁場(chǎng),定子線圈做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),經(jīng)過(guò)接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。靜音進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 傅經(jīng)理
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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