VF51 Drivecon變頻器升速跳閘維修熱薦

時(shí)間：2020-09-08作者：常州凌肯自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：35

VF51 Drivecon變頻器升速跳閘維修熱薦當(dāng)帶有全橋整流器的VF51 Drivecon變頻器在輕負(fù)載條件下運(yùn)行時(shí)，就會(huì)發(fā)生輸入電流不平衡。在這里，我們說明如何處理。變頻器是一種用來改變交流電頻率的部件，區(qū)別二:逆變器是把直流電能(電池，蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電(一般為220V，50Hz正弦波)，頻率也可調(diào)節(jié),變頻器將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為所需頻率的交流電輸出,其原理有[交-直-交"或者[交-交"。

VF51 Drivecon變頻器故障維修提示：
電工在安裝變頻器之后經(jīng)?？吹降囊环N現(xiàn)象是，當(dāng)變頻器在輕負(fù)載下工作時(shí)，變頻器輸入上的可測(cè)量電流不平衡。在三相異步電動(dòng)機(jī)以全速和全電壓運(yùn)行的跨線（ACL）起動(dòng)器中，不平衡是有問題的，需要進(jìn)一步診斷。但是，當(dāng)VF51 Drivecon變頻器響應(yīng)可變負(fù)載而提供可變速度時(shí)，這兩個(gè)系統(tǒng)確實(shí)可以與蘋果和橘子媲美。實(shí)際上，在輕載條件下VF51 Drivecon變頻器輸入處的不平衡是電路的正?，F(xiàn)象。電源到VF51 Drivecon變頻器而不是電機(jī)本身的連接會(huì)引起不平衡。較具體地說，問題是變頻器的全橋整流器。它將**控制電路的正常工作，所以，如果風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，驗(yàn)證生產(chǎn)可行性在Myro變頻器，我們提供低成本的及時(shí)制造，以幫助您管理電路板的貨架壽命，在抗蝕劑殘留物清潔，鍍錫和包裝的制造過程中，我們還特別注意變頻器的可焊性。

監(jiān)護(hù)儀:諸如監(jiān)護(hù)儀，心率和血壓監(jiān)護(hù)儀之類的監(jiān)護(hù)設(shè)備均內(nèi)置電子組件，數(shù)字地。電源地和時(shí)鐘地，0歐姆電阻的其它作用①在電路中沒有任何功能，只是在PCB上為了調(diào)試方便或兼容設(shè)計(jì)等原因，②可以做跳線用，如果某段線路不用，直接不貼該電阻即可(不影響外觀)，③在匹配電路參數(shù)不確定的時(shí)候。以0歐姆代替，實(shí)際調(diào)試的時(shí)候，確定參數(shù)，再以具體數(shù)值的元件代替，④測(cè)某部分電路的耗電流的時(shí)候，可以去掉0ohm電阻，接上電流表，這樣方便測(cè)耗電流，⑤布線時(shí)，如果實(shí)在布不過去了，也可以加一個(gè)0歐的電阻⑥在高頻信號(hào)下。充當(dāng)電感或電容，(與外部電路特性有關(guān))電感用，主要是解決EMC問題，如地與地，電源和ICPin間⑦單點(diǎn)接地(指保護(hù)接地。

VF51 Drivecon變頻器升速跳閘維修熱薦假設(shè)原有的系統(tǒng)分辨率較低，比如選用旋變反響等低分辨率的速度或方位反響設(shè)備，那么就非常值得考慮運(yùn)用高分辨率的反響設(shè)備，比如分辨率可以抵達(dá)逾越每圈220線的Sin/Cos類型編碼器，這么做可以在負(fù)載/轉(zhuǎn)子慣量匹配時(shí)獲得非常好的靈活性。?2，通過電機(jī)銘牌的額定功率來決定變頻器選型?以電動(dòng)機(jī)的額定功率來選擇變頻器是有一定的理論依據(jù)的，但很多現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況下，電機(jī)運(yùn)行富裕量太大，或者電機(jī)**負(fù)荷運(yùn)行，這樣變頻器選型要么太大，造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)，要么變頻器選型過小。進(jìn)而完成V-F的轉(zhuǎn)換來控制異步電機(jī)，變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能，調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過流，過壓。
要驗(yàn)證VF51 Drivecon變頻器電流不平衡是由電源組件還是上游組件引起的，請(qǐng)旋轉(zhuǎn)變頻器的三個(gè)輸入相，并比較前后的電流測(cè)量值。如果電流不平衡跟蹤旋轉(zhuǎn)的相位，則可能是電源或上游組件負(fù)責(zé)。如果不平衡與驅(qū)動(dòng)器輸入相保持一致，則可能由變頻器負(fù)責(zé)。需要明確的是，阻抗產(chǎn)生設(shè)備的存在是已知的，并且它們的引入并不是故障排除技術(shù)。旋轉(zhuǎn)管線的目的是隔離供應(yīng)管線中失衡的開始位置，并隔離造成失衡的設(shè)備。換句話說，在每個(gè)設(shè)備的線路側(cè)進(jìn)行測(cè)試可以隔離不平衡。輕載是VF51 Drivecon變頻器改變風(fēng)扇和泵的速度（遵循親和力定律）的一種可能的運(yùn)行條件。這是變頻器的常見應(yīng)用，因?yàn)樗俣瓤刂剖钦{(diào)節(jié)流量和降低功耗的有效方法。在這種情況下，即使NEMA規(guī)范內(nèi)的電壓不平衡也會(huì)導(dǎo)致相間的不平衡電流汲取，線電壓會(huì)提供大部分電流。這是由于整流器的設(shè)計(jì)使單向閥等電流通過，并且供電電源是從正（ac）電壓變?yōu)樨?fù)（ac）電壓。說成是自己的特色，因此用戶要多加比較，另外，要充分考慮產(chǎn)品的配置，配置對(duì)成本的影響比較大;除變頻器以外的附加配置，不要被一些廠家誤導(dǎo)，造成不必要的浪費(fèi)，還應(yīng)該考慮日后的維護(hù)，有些廠家的維護(hù)費(fèi)用較高，一旦問題較多。

所以只能做參考，然后通電測(cè)量電壓，一般正常的直流電壓大概是10伏，驅(qū)動(dòng)后大概2-3伏，如果都比較均衡，才可以重新裝上IGBT模塊，這是臺(tái)達(dá)一款變頻器的U相的上橋臂的驅(qū)動(dòng)電路，GU和EU分別是脈沖信號(hào)輸出。它們分別接到IGBT模塊的GE兩端，修理時(shí)候，驅(qū)動(dòng)板子和主電源已經(jīng)脫開了，通過在虛線框外加測(cè)量電路來出來，上電后，通過啟動(dòng)和停止，在mn兩點(diǎn)里邊串聯(lián)了250毫安的電流檔，然后利用上一個(gè)3W15歐姆的電路來構(gòu)成回路。分別測(cè)量各個(gè)驅(qū)動(dòng)回去的驅(qū)動(dòng)電流，正常是150毫安左右，如果有某路才50毫安，裝機(jī)有一定會(huì)報(bào)警OC過電流了，這就是驅(qū)動(dòng)能力不足引起的，后來檢查發(fā)現(xiàn)，是電解電容DC41容量下降造成的，更換后就解決問題了。


VF51 Drivecon變頻器升速跳閘維修熱薦由于VF51 Drivecon變頻器電壓是電動(dòng)勢(shì)的量度，因此僅當(dāng)電源電壓大于二極管另一側(cè)的直流總線電壓時(shí)，二極管才會(huì)導(dǎo)通。這意味著VF51 Drivecon變頻器二極管僅在電壓波形的峰值（正或負(fù)）處傳導(dǎo)電流。這意味著直流總線電壓將在交流正弦波的峰值處測(cè)量。就能分別此廠家的潛力，外形其實(shí)也不是重要的，但做工能看出一個(gè)品牌的實(shí)力，外殼的材質(zhì)，阻燃值等細(xì)節(jié)問題都能大致分辨成本的多少，拆開外殼，看里面電路板布局是否合理，打開外殼和電路板步驟是否人性化，有的變頻器內(nèi)部怎么都打不開。lkjhsdfwskvb



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