深圳無(wú)人地磅值守系統(tǒng)-地磅**管理系統(tǒng)廠家

時(shí)間：2020-09-08作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：41

 深圳無(wú)人地磅值守系統(tǒng)-地磅**管理系統(tǒng)廠家 

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。   1.原理分析   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　M1河北邢臺(tái)25kg攪拌站標(biāo)定鑄鐵砝碼的詳細(xì)資料：河北邢臺(tái)25kg攪拌站標(biāo)定鑄鐵砝碼業(yè)務(wù)咨詢:坐機(jī):周維：高：：旺旺：tjhzdzc鑄鐵砝碼介紹：砝碼等級(jí)：M1砝碼材質(zhì)：純鑄鐵鑄鐵砝碼規(guī)格：1kg、2kg、5kg、10kg、20kg、25kg、50kg、100kg、200。　　站的防雷設(shè)計(jì)1環(huán)境特點(diǎn)：1.1地理位置：通常設(shè)在公路旁或企事業(yè)進(jìn)出口附近的開闊地帶；1.2實(shí)施條件：地磅站一般由單層管理房及地磅承重臺(tái)組成，建筑面積小，往往不具備符合要求的防雷裝置（、外部防雷和內(nèi)部防?。

  2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。   2.2傳感器的安裝及使用   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無(wú)任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。

 　　為了加強(qiáng)和控制，可以對(duì)稱重和裝卸整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)全程遠(yuǎn)程并可以隨時(shí)回放稱重和貨物裝卸的整個(gè)過(guò)程。通過(guò)以下，系統(tǒng)來(lái)控制過(guò)磅zuo弊：1．通過(guò)計(jì)算機(jī)直接和電子磅儀表連接，不能進(jìn)行任何方式的修改。2．系統(tǒng)能夠自動(dòng)判斷車輛的重量是否達(dá)到值，在達(dá)到的重量值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)保存數(shù)據(jù)，不需要人工干預(yù)?！　‘a(chǎn)品介紹：FWS-300L1液體定量灌裝秤是一種用于化工、糧食、等行業(yè)中針對(duì)液體物料自動(dòng)稱量包裝的設(shè)備。本產(chǎn)品可分為液面式及液下式二種灌裝程序控制，一般性不起泡之原料采用液面式灌裝，會(huì)起泡之原料則采用液下式灌裝程序控制，使進(jìn)料口保持於液下面進(jìn)料并隨液面下上升，以防止氣泡產(chǎn)生及原料溢出并加速充填速度。

  選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。  選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重

 　　有基坑安裝方式對(duì)基礎(chǔ)要求比較高，因此造價(jià)比較大，這種結(jié)的廠區(qū)路面，對(duì)整體形象影響較小。因基礎(chǔ)與地面持平，因此需要建造排水設(shè)施（以免秤積水，接線盒受潮。）和警示標(biāo)示（過(guò)磅車輛不按照導(dǎo)向線行駛造成設(shè)備故障）?！　￠L(zhǎng)度的相對(duì)變化稱為應(yīng)變，用ε表示，ε=△L/L，其中L是原始長(zhǎng)度，△L是變化量。利用電阻應(yīng)變片將應(yīng)變轉(zhuǎn)化為電阻變化的傳感器通稱為應(yīng)變式傳感器。此可知，應(yīng)力值σ正比于應(yīng)變?chǔ)?，而試件?yīng)變又正比于電阻值的變化dＲ，所以應(yīng)力正比于電阻值的變化。

   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

 　　2．系統(tǒng)配合管理上的崗位設(shè)置，設(shè)置多個(gè)崗位流程，在每個(gè)崗位通過(guò)采用指紋識(shí)別儀，確保責(zé)任明確，能夠起到相互的作用，了聯(lián)合zuo弊的風(fēng)險(xiǎn)。3．系統(tǒng)中，設(shè)置各種提醒、預(yù)警、告警功能，提示各崗位人員應(yīng)處理的事情，督促各崗位人員的職責(zé)?！　形和槽鋼地磅的區(qū)別介紹電子秤是電子衡器的主要類型為了滿足工廠，企業(yè),生產(chǎn)車間所需經(jīng)過(guò)工程師精心研究設(shè)計(jì)出了滿足不同需求的各類產(chǎn)品,因此電子秤可分為:吊秤,地磅,叉車秤,臺(tái)秤,桌秤,大地磅,小地磅,汽車?。

 
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東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司專注于50噸電子地磅,80噸電子地磅,100噸電子地磅,150噸電子地磅等

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